Skoda Octavia Forum

Hi,

ich bin Deiner Anleitung gefolgt, aber noch bevor ich den Überbrückungskabel einsetzen konnte klappte plötzlich auch das schließen.

Ich habe den Schneidverinder geöffnet und schaffte es zuerst nicht gleichzeitig den Verbinder und die Massestelle zu kontakten. Zufällig bin ich bei geschlossenen Türen im Auto sitzend auf den blauen Kopf der FB gekommen - und - der Wagen hat abgeschlossen .

Dann habe ich den Schneidverbinder wieder geschlossen und nochmal probiert, die ZV schloß nicht. Hmm, Schneidverbinder wieder auf - ZV schließt. Naja, ich hab den Verbinder "kurzer Hand" offen gelassen, jetzt funzt es einwandfrei - DANK DEINER HILFE.

DANKESCHÖN auch im Namen meiner Frau (die wollte die FFB ursprünglich)

Gruß
Swen

Moin,

sag' Deiner Frau: Bitteschön!
Meine hat mit mir "gemeckert", weil ich schon wieder viel zu viel am Rechner gesessen habe... Naja.....

Nur ein Tipp: Tausch' den Schneidverbinder aus. Das geht nicht lange gut! Der Wackler ist in Kürze wieder da.
Einfach abmachen und einen Neuen nehmen. (Manchmal hift es auch, die "Klinge" rauszunehmen und ein klein wenig zusammenzubiegen, damit er richtig durch die Isolierung in den Draht reinschneidet.)

Grüße
Torsten

Ok, werde ich machen.

Sag Deiner Frau das es mir Leid tut Ihren Mann den halben Sonntag "in Beschlag" genommen zu haben.

DANKE nochmal.

Gruß
Swen

Muss diesen Thread mal aufwärmen!
Überlege auch mir eine FFB einzubauen.
Hab 'nen GLX Limo 02/99. Geht das mit dem MT-150-VW10 einfach so nach Einbauanleitung oder muss ich da noch auf etwas achten bevor ich das Teil hole?
Bin kein Bastelfreak und löten muss wirklich nicht sein!
Was ich suche ist also eine step by step Anleitung die auch funktioniert ohne das ich dann hinterher noch gross rumprobieren muss..........

Was mich ein wenig verwirrt ist, mal muss ein zusätzlicher Widerstand rein, mal muss der Vorhandene überbrückt werden.
Wie bekomme ich nun vor dem Kauf heraus, was ich für mein Auto speziell benötige?

Danke schon mal an Alle im Voraus!

Kay