Skoda Octavia Forum

mlgg hat geschrieben: Es fehlt nicht am Geld, sondern am politischen Willen die Einnahmen zweckgebunden zu verwenden!

Fakt ist doch aber, dass durch eine Maut endlich mal JEDER bezahlen würde, der die AB auch nutzt und nicht nur die Inländer.
Und letztendlich bringt's doch auch wieder mehr Geld in die Staatskasse, so dass auch die Chance größer wäre,
dass wieder mehr Geld in den Erhalt der Straßen gesteckt würde.

mlgg hat geschrieben: Die Mehrheit der EU-Länder erhebt keine Autobahngebühren für Pkw! Wo dies doch geschieht (z.B. Frankreich) haben private Investoren den Strassenbau vorfinanziert und dürfen deshalb für eine Bestimmte Zeit eine Benutzungsgebühr erheben!

Viele EU Mitglieder fehlen in dieser Liste aber nicht mehr.

mlgg hat geschrieben: Bei einer Verlagerung von 20 Prozent (das ist eine vorsichtige Schätzung) des Pkw-Verkehrs von den Autobahnen zu den nachgeordneten Straßen wäre rein rechnerisch pro Jahr mit rund 350 zusätzlichen Verkehrstoten sowie rund 13 000 zusätzlichen Verletzten zu rechnen!

Also grundsätzlich ließe sich das doch folgendermaßend regeln:
Durch die Anmeldung eines Kfz in D wird eine Kfz-Steuer fällig. Durch diese Anmeldung dürfen die Straßen uneingeschränkt genutzt werden.
Und der Motorradfahrer und Opa Horst zahlen jetzt auch schon Steuer, wieso sollten die sich also zukünftig beschweren?
Heißt also, die Inländer werden weiterhin die AB benutzen, weil sich für sie nichts ändert.
Und die Ausländer, die müssen sich halt ne Vignette kaufen.
Viele Geschäftsleute werden sowieso Jahresvignetten haben und der "sporadische Nutzer" (z.B. Urlauber) wird imho nicht auf die Idee kommen
die hunderten von Km quer durch D auf Landstrassen abzureissen.

Mfg Frank

lieber frank,

du bist ein hoffnungsloser fall.

wer lesen kann ist klar im vorteil:

inländische pkw zahlen jetzt schon mehr als das 4fache der verursachten kosten auf autobahnen
ausländische pkw das 1,9fache

wer (ausser den benutzern) soll denn noch zahlen? die fahrradfahrer? der hamster im käfig?

es geht nur darum die chronisch leeren staatskassen zu füllen!

und solch einfältige zeitgenossen wie du fallen auf die propagandalügen herein

im übrigen beträgt der anteil an ausländischen pkw auf dem deutschen autobahnnetz gerademal 5%, ist nicht soviel, oder?

deine liste hinkt, es geht um das gesamte (deutsche) autobahnnetz, nicht nur um einige (übrigens privat finanzierte) teilstrecken!
bei den meisten beispielen dieser ländern handelt es sich um private brücken oder tunnel (das kommt bei uns auch noch, ob es sich rechnet sei dahingestellt. das ist wie mit dem pay-tv. die deutschen wollen nicht für sowas zahlen.)

aber sei nur weiterhin für eine maut und glaube die propagandalügen der politik, wie sonst könnten sie dir so leicht das geld aus der tasche ziehen

mlgg hat geschrieben: Es geht nur darum die chronisch leeren staatskassen zu füllen!

Und was genau spricht dagegen sich das Geld nicht nur von den eigenen Bürgern, sondern z.B. über eine Maut auch von Ausländern zu holen?
Bitte erklärs mir nochmal......ich hab's immer noch nicht verstanden.......

jungs nicht streiten die Bundesregierung will doch nur unser Bestes (unser Geld)!!!!!

Im Grunde geht es doch nur zu einem hohen Prozentsatz um die Nutzung der BAB- das sind doch die Aushägeschilder unserer Nation! Gute, große, schnelle Autos...gute, große, schnelle BABs!
B, L und vor allem K-Straßen hätten von einer Maut am wenigsten. Allein, ich bin für eine Gleichbehandlung...wenn ich im EU-Ausland zahlen muß, wenn ich denn dort diese Straßen benutze, muß auch der EU-Bürger bei uns zahlen. Punkt! Und sei es vor allem der Schwerlastverkehr. Wo dann die Gelder bleiben ist mir egal...wenn dann der Gesundheitsfond davon provitiert...why not?!

Chief hat geschrieben: Wo dann die Gelder bleiben ist mir egal...wenn dann der Gesundheitsfond davon provitiert...why not?!

Kameralistik ist dem Grunde nach Kcke. Keine Kontrolle. Die Exekutive verbrät die eingenommenen Mittel, die die Legislative für notwendig befand, nach Gusto und wer damit ein Problem hat, stelle sich auf einen langen Weg durch die Judikative ein.

Wie einfach war es doch dunnemals. Die Kirche bekam den Zehnt, der Gutsherr das Recht der ersten Nacht und den Rest.

Snow-White hat geschrieben:...Wie einfach war es doch dunnemals...

Freu dich doch, wenigstens den Wegezoll hätten wir dann wieder wie früher

MfG Alfred

PUSH! Es ist mal wieder soweit...: klick!

Ich würde das Modell Nr. 4 bevorzugen. Wäre für mich am preiswertesten.

Tolles Modell: Der Käufer eines, z.B. Greenline Octavia zahlt das gleiche wie der Käufer eines Q7 4,2 Liter. Klasse. Man sollte die alle in eine Sack stecken und dann immer wieder mit dem Knüppel druff!