Skoda Octavia Forum

die verkleidung schlägt nirgends an den at. da ist überall reichlich luft zwischen - schätzungsweise mind. 1cm an den engsten stellen. die verkeidung an sich scheppert durch ihren aufbau. ich versteh schon was du vor hast und hoffe für dich auch, dass es so funktioniert. aber um die resonanz der hohlräume zwischen verkleidung und at zu verringern wär es schon sinnvoll diese zu den bitumenplatten mit schaumstoff zu füllen. der klang ist sauberer hinterher. kannst ja alles mal fotografisch festhalten und dann hier mit einigen erläuterungen einstellen!?!? wäre sehr interessiert daran...
good luck

ich muss pickser zustimmen.
Bei mir kommen die Geräusche definitiv nicht durch Schall-Vibrationen, sondern wahrscheinlich eher durch die Materialien/Aufbau/Freigang der Verkleidung.

Ich würde auch die Schaumstoffvariante vorziehen. Bevor ich das selbst mache nur noch mal ne Frage an alle, die schon selbst Hand angelegt haben: Hattet Ihr zu dem Zeitpunkt noch Garantie aufs Auto (<2Jahre)?

Meine Garantie läuft Ende Oktober aus. Daher überlege ich, ob ich nicht lieber die Werkstatt beauftrage, damit die Restgarantie nicht erlischt. Auf der anderen Seite habe ich bei der Werkstatt keine Gewähr, dass es genau so wird, wie ich will bzw. das sie mir die Verkleidung "wie neu" wieder einsetzen (d.h. z.B. mit neuen Platikhaltern) Was ist Eure Meinung?

Also meiner war zu dem Zeitpunkt noch nicht mal ein halbes Jahr alt und wegen Garantie kein Problem, habs ja auch in der Werkstatt beim gemacht, aber eben selbst gedämmt......nur Hilfestellung bei einigen Dingen, wo 2 Hände zuwenig waren

Morgääääääääähn,

Ich hatte meine Wagen grade mal einen Tag, da hatte ich schon das Radio drausen.

Bei der Verkleidungsdämmung war er ca. 2 Monate alt.

Mein hatt mir bei der Demontage der Verkleidung geholfen und mir den Tipp mit dem Abdichten des AT gegeben.

Wegen der Bitumenmatten. Die Scheppernden Geräusche kommen durch den Aufbau der Türverkleidung zu stande. Diese vibriert in sich. Das beschweren der Verkleidung, bringt meiner Meihnung nach, nur dann etwas wenn Du die Teile der Verkleidung zusätzlich verklebst. Also dort wo die einzelnen Teile zusammengebracht sind, da das Scheppern dort entsteht. (Also so wie es Pickser schon gesagt hat)

Ich habe, wie man einige Seiten vorher lesen konnte, meine Verkleidungen mit Schaumstoff gedämmt (oder besser gesagt unter Spannung gesetzt). Dadurch können die Teile in sich nicht mehr Vibrieren.

MfG DIGGER

meiner war zum zeitpunkt der dämmung ca. 1 jahr alt. habe das ganze selber in die hand genommen, weil

1. ich schon von mehreren hier im forum gelesen habe das die verkleidungen nach dem angeblichen dämmen beim freundlichen immer noch schepperten, die türen verkratzt oder die verkleidungen hinterher locker waren.

2. ich mir nicht vorstellen kann das der freundliche sagt "nätürlich mein junge, wir dämmen dir alle 4 türen, was ca. 4-5 stunden dauert wenn wir es vernüftig machen und bestellen dir dafür den schaumstoff und dich kostet das natürlich keinen cent"

3. ich keine 2 linken hände hab und bei solchen sachen, wenn ich sie anpacke perfektionist bin (was man wenn der es macht denk ich nicht behaupten kann)

4. ich auch gern mal bastel und mich über das ergebnis freu.

5. ich gleich wie digger auch die agregatträger mit abgedichtet hab wegen des in den innenraum laufenden wassers. hatte zwar noch nicht wirklich probleme damit, aber wenn man schonmal alles ab hat...
"OT an": wusste bis gesten (autoblöd) gar nicht, dass die undichten at's auch beim golf probleme bereiten, dachte nur bei fabia und octavia?!? "OT aus"


also meine meinung - mach es selbst...

Mein hat das Scheppern in der Beifahrertür einfach beheben können:
- Das mit Kunststoff "vernietete" Verkleidungsinnenteil wurde mit Heissleim verstärkt
- Die Verkleidung wurde am unteren Rand mit Schaumstoff gegen das Blech gedämpft

Jetzt ist Ruhe Wobei der Kundenberater wohl die blödste Frage gestellt hat: "Müssen Sie überhaupt so laut Musik hören?"
Ich kaufe sicher kein Soundsystem, wenn ich nicht über Level 20 aufdrehen kann

Zuger73 hat geschrieben:Mein hat das Scheppern in der Beifahrertür einfach beheben können:
- Das mit Kunststoff "vernietete" Verkleidungsinnenteil wurde mit Heissleim verstärkt
- Die Verkleidung wurde am unteren Rand mit Schaumstoff gegen das Blech gedämpft

Jetzt ist Ruhe Wobei der Kundenberater wohl die blödste Frage gestellt hat: "Müssen Sie überhaupt so laut Musik hören?"
Ich kaufe sicher kein Soundsystem, wenn ich nicht über Level 20 aufdrehen kann

Du wirst es kaum glauben:

Die gleiche dämliche Antwort habe ich auch bekommen, die dann aber noch von der Aussage getopt wurde, daß das an meinen gebrannten CDs liegt. Hat er einfach mal pauschal behauptet ohne zu wissen, daß alle Original waren

Wie immer wollten die SKODA Jungs sich quer stellen. Kundenservice ist ja hier ein Fremdwort. Ich habe sie aber in die Mangel genommen und meinen Verkäufer zitiert der mir hoch und heilig versprochen hatte, daß da nix scheppern wird und falls doch werden sie es beseitigen. Die Ausweichtaktik war dann die Anmerkung von wegen, daß mehr als 20 Lautstärke nicht gedacht wären für das Soundsystem. Ich konnte es mir nicht verkneifen ihn auszulachen.

Nicht mit mir Jungs! Einmal dämmen bitte

Lange Rede kurzer Sinn: Sie haben da jetzt wohl was gedämmt. Immerhin schepperts bis jetzt nicht mehr.

endlich mal jemand der meine Meinung vertritt !!

Wenn Du Jungs von Skoda in Ihren Werbeprospekten das Teil so anpreisen und es Soundsystem nennen, muß es auch halbwegs das erfüllen, was man von einem Soundsystem erwarten kann.

Ein Ottonormalhörer ohne großen Anspruch der nur auf dem Weg zur Arbeit das Radio anschaltet um die Nachrichten zu hören, wird sicher kein Soundsystem ordern.
Der Name "Soundsystem" spricht natürlich Personen mit höhren Anspüchen an.

Bei mir war es auch so, dass es angeblich an gebrannten CD´s gelegen haben soll oder ein Kabel war locker ... hätte man alles sammeln können und in das Buch der dümmsten Ausreden schreiben können.

Laut sind meine Ansprüche an ein Soundsystem zu hoch, es heißt zwar so aber man darf da keins erwarten ...bla bla bla ab einer bestimmten Lautstärke kommt es immer zu Resonanzen, Vibrationen und Schwingungen etc... ich erwidert genau, und genau aus dem Grund wird die Tür gedämmt. PUNKT

Was auch nervt, ist, dass die verschiedenen Quellen nicht eingelevelt werden. Vor allem dass normale und MP3-CDs nicht gleich laut sind, kann ich nicht begreifen

Da ist es nur verständlich, dass ich beim Radio den Bass mehr auf drehe, um wenigstens ein bisschen Volumen zu bekommen. Bei Abspielen von MP3 ist dann der Bass häufig am Anschlag...

Zuger73 hat geschrieben:Was auch nervt, ist, dass die verschiedenen Quellen nicht eingelevelt werden. Vor allem dass normale und MP3-CDs nicht gleich laut sind, kann ich nicht begreifen

Da ist es nur verständlich, dass ich beim Radio den Bass mehr auf drehe, um wenigstens ein bisschen Volumen zu bekommen. Bei Abspielen von MP3 ist dann der Bass häufig am Anschlag...

Hat zwar mit dem Thema Dämmung der Türen nichts zu tun aber auch hier muß ich Dir recht geben - ich erschrecke jedes mal, wenn ich von Radio auf CD umstelle aber das ist wenn man ehrlich ist eine Sache, mit der man leben kann und die das Fahrzeug nicht "schlecht" macht, ist halt ein kleiner Schönheitsfehler

Gruß
Marko