Tagfahrleuchten und Zusatzfernscheinwerfer Einbau

Mackson · Beitrag von **Mackson** » 4. Mai 2006 12:04

D.h., die Ösis dürfen ganz offiziell am Tage mit Neblern fahren.

Dann verliert das ja bei den Prolos an Bedeutung!

Gruß M.

Arno · Beitrag von **Arno** » 4. Mai 2006 12:33

Naja, Tagfahrlicht vogeschrieben ist bei uns bereits seit Oktober des Vorjahres! Es wurde allerdings bis 15. April 2006 nur abgemahnt, ab 15. kostet es € 15,- ................. wohlgemerkt für ALLE, nicht nur für uns Ösis, also denkt dran, solltet ihr mal hier unterwegs sein!
Und das mit den Prolos und den Neblern laut Mackson.......yep 8)

Ciao, Arno

TorstenW · Beitrag von **TorstenW** » 4. Mai 2006 13:10

Moin,

*träum* das möchte ich in D auch haben.........

Man kann das beim O² in der Diagnose gaaaanz problemlos einstellen, dass die Nebler als TFL genutzt werden.
Und Dimmen (auf ca. 75%) kann man sie auch.
Bevor jetzt die Einwände kommen, dass laut der Novelle die Dimmung nicht erlaubt ist;
////.... Schaltungen, die die Helligkeit des Abblendlichts oder des Nebellichtes auf einen für das Abblendlicht bzw. Nebellicht unzulässigen Wert absenken (Dimmung), sind nicht erlaubt.“/////

Die Dimmung auf 75% der Lampenleistung ist eine Dimmung des Lichtstromes um nur knapp 4%. Damit werden auf jeden Fall noch die geforderten Helligkeitswerte erreicht (also ist das ein zulässiger Wert), aber die Lebensdauer der Lampen wird erheblich verlängert. Es gibt in Ö diese zugelassenen Module von Xlight, die dimmen auch auf 75%.
Man sieht diesen Helligkeitsunterschied nur wenn man das Licht von gedimmt auf volle Helligkeit schaltet, sonst fällt es nicht einmal auf.

Grüße
Torsten
PS: Die Nebler werden übrigens serienmäßig (Grundeinstellung!) nur mit 92% Leistung betrieben!

RuHe · Beitrag von **RuHe** » 4. Mai 2006 13:16

bald sind alle so unterwegs:

Bild

bis dann die ersten Augenkrebspatienten einchecken...

chefkoch · Beitrag von **chefkoch** » 4. Mai 2006 13:41

Ich würde mir auch lieber die Nebler einschalten lassen. Ich fahre eigentlich sehr oft mit Licht. Aber beim Xenon, kann ich nicht mehr selbst entscheiden, wann diese per SRA mitgeputzt werden sollen. Bei jeden ersten WischWaschen springt diese verdammte SRA mit an und vedreckt mir mein ganzes Auto, obwohl ich nur wegen den Insekten putze, die die SRA eh nicht abbekommt.
Kann man den Mist eigentlich abschalten? Bei meinen alten O1 ohne Xenon ging die SRA immer erst nach 2 Sekunden wischen an.

TorstenW · Beitrag von **TorstenW** » 4. Mai 2006 13:49

Moin,

Du hast pn!

Grüße
Torsten

Mackson · Beitrag von **Mackson** » 4. Mai 2006 15:13

chefkoch hat geschrieben:.... Bei jeden ersten WischWaschen springt diese verdammte SRA mit an und vedreckt mir mein ganzes Auto, obwohl ich nur wegen den Insekten putze, die die SRA eh nicht abbekommt.
Kann man den Mist eigentlich abschalten? Bei meinen alten O1 ohne Xenon ging die SRA immer erst nach 2 Sekunden wischen an.

Das nervt mich auch. Deaktivieren geht, ist aber in D unzulässig. Das AH macht es aber. Man könnte einfachheithalber das Kabel für die SRA-Pumpe mit einem Schalter versehen.

Gruß M.

TorstenW · Beitrag von **TorstenW** » 4. Mai 2006 15:41

Moin,

Man kann es auch verzögern (Ansteuerverzögerungszeit), so dass es nur "wäscht" wenn die Scheibenwaschanlage länger betätigt wird.

Grüße
Torsten

RuHe · Beitrag von **RuHe** » 4. Mai 2006 15:51

hmm es wäre mal an der zeit ein sammelthread für die ganzen codierungen

Mackson · Beitrag von **Mackson** » 4. Mai 2006 15:57

TorstenW hat geschrieben:... Man kann es auch verzögern (Ansteuerverzögerungszeit), so dass es nur "wäscht" wenn die Scheibenwaschanlage länger betätigt wird. ...

Falsch, das geht definitiv nicht! Das wollte ich nämlich bei mir auch so haben und mein AH hat sich zwei Tage lang inkl. Skoda-Anfrage damit beschäftigt. Es ist lediglich möglich die Sprühzeit der SRA zu ändern oder eben komplett zu deaktivieren.

Gruß M.