Ich hätte, wenn ich den Dieselequivalent, den ich derzeit verbrenne, zahlen müsste, ca 3 Einkommensprozent für Treibstoff aufzuwenden.
Für Verschleißteile, Wartung und Abschreibung kommt in etwa noch mal das gleich dazu.
Demnächst, bei RS, wird dank des exorbitanten Wertverlustes beim Neuwagen über alles um die 10 % erreicht werden.