Skoda Octavia Forum

ja genau..und dann das modelljahr 2010 im anflug...

irgendwann wenn der der O25 kommt, wirds dann was

Naja - das Verhalten der Jungs ist doch absolut rational und logisch. Ich z.B. plante ja zuletzt im Sommer 2008 zuzuschlagen. Die teuren Reparaturen an meinem Hirsch in den letzten Wochen sollen sich ja bezahlt machen. Wenn dann 2-3 Monate später das Facelift kommt...

Bedenkt, das mit einem Facelift auch immer alle konstruktiven Mängel (ich sage nur Wasser in den Türen etc.) ebenfalls behoben werden, ist das Warten doch nur Sinnvoll. Auch für die, die dann noch die "alten" Fahrzeuge preiswert abstauben wollen, ergeben sich ungeahnte Möglichkeiten. Das immer wieder was Neues kommt ist doch klar, aber wenn man eh nicht sofort ein Auto kaufen muss, kann man doch auf den günstigsten Moment warten... 8)

Auch hoffe ich persönlich ja auf die neuen 1.4'er Motoren von VW. Das würde sich bei einem Facelift ja anbieten die mit einzubauen. "Zur Not" nehme ich aber auch den 1.8 TFSI...

ich finde die mehrpreise für die motoren bei sonst komplett identischer ausstattung immer eine absolute frechheit.

beim passat warens irgendwie 5000 Euro für 50 PS mehr beim Benziner.

BerlinerBeamter hat geschrieben: Bedenkt, das mit einem Facelift auch immer alle konstruktiven Mängel (ich sage nur Wasser in den Türen etc.) ebenfalls behoben werden, ist das Warten doch nur Sinnvoll. Auch für die, die dann noch die "alten" Fahrzeuge preiswert abstauben wollen, ergeben sich ungeahnte Möglichkeiten. Das immer wieder was Neues kommt ist doch klar, aber wenn man eh nicht sofort ein Auto kaufen muss, kann man doch auf den günstigsten Moment warten... 8)

Das hat aber meiner Meinung nach nichts mit dem Facelift zu tun. In jedem Modelljahr wird das Fahrzeug mit zig Verbesserungen versehen. Wenn ich alleine beim TFSI sehe, wie oft da der Motor und Turbolader geändert wurden, wahnsinn.

Beim Facelift gibt es nur eine optische Veränderung. Konstruktive Mängel so wie du schreibst, werden JEDES Modelljahr behoben.

Da hast du recht, aber große konstruktive Mängel (wie das Wasserproblem) werden immer mit dem Facelift beseitigt.


Und noch eine gute Nachricht von Skodachef Jung..

Jung: Der 1.4 TSI ist für uns ein Muss. Und er kommt, Stück für Stück für Stück. Wir geben gerade viel Geld dafür aus, den Motor in die Fabrik zu bringen. I

Also denke ich wird er beim Facelift dabeisein. Wäre zumindest logisch. 8)

Hab ich mit dem Wasserproblem was verpasst?

BerlinerBeamter hat geschrieben:Da hast du recht, aber große konstruktive Mängel (wie das Wasserproblem) werden immer mit dem Facelift beseitigt.


Und noch eine gute Nachricht von Skodachef Jung..

Jung: Der 1.4 TSI ist für uns ein Muss. Und er kommt, Stück für Stück für Stück. Wir geben gerade viel Geld dafür aus, den Motor in die Fabrik zu bringen. I

Also denke ich wird er beim Facelift dabeisein. Wäre zumindest logisch. 8)

Kann man hierzu eine Quellenangabe bekommen? Gibt's da noch mehr Wissenswertes?

Edit: OK, gefunden: http://www.autostrassenverkehr.de/aktue ... _14972.hbs

In der jetztigen Autobild steht drin, das der O2 im Herbst ein Facelift bekommt.

ojoj hat geschrieben:In der jetztigen Autobild steht drin, das der O2 im Herbst ein Facelift bekommt.

herbst 2008??? das ist ja noch ne halbe ewigkeit!!! was genau steht denn da?