Skoda Octavia Forum

@ oliki
Hallo, ich denke mal das sollte sich noch ändern und zwar nach unten. Denn wenn Du erst ca. 1000-1500 KM auf der Uhr hast kannst du es noch gar nicht oder solltest es gar nicht messen. Ein Verkäufer (nicht Skoda) hat mir früher mal gesagt er würde frühestens nach 5-6000 KM etwas darauf geben mit dem Verbrauch. Also meiner liegt bei der Fahrweise wie du schreibst (Landstraße meist gemächlich) im Moment zwischen 5,5 und 6 Litern. Dies Allerdings mit Winterreifen 205/55 R16, mit den serienmäßigen Sommerreifen etwa 1/2 - 3/4 Liter mehr. Meiner hat jetzt etwa 15000 KM gefahren und hat am Anfang auch so um die 7,5-8 Liter gebraucht. Das einzige was natürlich stimmt ist wenn Du auf der AB richtig gas gibst, dann steigt der Verbrauch stark an, (das kannte ich von meinem BMW 320d touring auch nicht so stark) aber wenn du auf der Bahn nur so ca. 120-130 KM/H fährst müßte der Verbrauch sich später so um die 6,5 Liter einpendeln. Vor 2 Wochen auf dem Weg nach Berlin (ca. 460KM) lag der Verbrauch bei ruhiger Fahrt, also mit Tempomat so 140 und Baustellen und so natürlich langsamer, bei exakt 5,72 Litern/100KM. Zurück dann allerdings wo es ging meist oberhalb von 200 und Durchschnittsverbrauch lag bei 8,35 Litern/100KM. Also ich würde sagen warte erstmal ab mit zur Werkstatt laufen.

Vg Ralf

Achso, Octavia Combi RS TDI

hi,

danke euch für die infos !

werde dann erst einmal abwarten !

gruss oliver

Hab heute mal getankt und weil ich in letzter Zeit nur im Stadtverkehr gefahren bin hab ich mal ausgerechnet was meiner wirklich verbraucht. 7,24l/100km! Na gut das sind so zwei drei Ampelaktionen mit dabei gewesen aber ansonsten hatte ich eigentlich 5,5 bis höchstens 6,0 in der Anzeige stehen. Die stimmt aber wohl auch nur wenn man über eine länger Strecke fährt. Auf der Stufe zwei stehen 6,3 zur Zeit.
Na mal sehen das ich sie wieder auf 6,0 runder bekomme wenn es Weihnachten nach Thüringen geht.

Grüße, Benni

Verbrauche mit meinem 2,0 TDI 103KW im Durchschnitt 6,3Ltr./ 100km

Hier (nochmal ?) ein Link zu einer Broschüre "Energiesparend Fahren", hrsg. vom Innenministerium (?) BaWü:

http://www.innenministerium.baden-wuert ... en_neu.pdf

Sind vielleicht noch ein paar Tipps dabei, die man noch nicht kennt. Auch mit (etwas) weitergehenden Erklärungen zur Physik/Technik.
Meiner Beobachtung nach fahren gerade die vielen Umsteiger Otto -> Diesel gewohnheitsmäßig mit viel zu hohen Drehzahlen. Macht halt Spaß, kostet aber...

Laut der Broschüre sollte man beim max. Drehmoment höher schalten. Beim 2.0 TDI ist es bei 2.000 Umdrehungen, oder täusch ich mich?

320 Nm bei 1750 U/min...

Spritsparend mit dem 2.0 TDI zu fahren würde also u.a. bedeuten, SPÄTESTENS bei 2000 U/min zu schalten. Außerdem (außer beim Anfahren) auch noch das Gaspedal beim Beschleunigen (wohlgemerkt mit max. 2000 U/min) (fast) voll durchtreten.
Ich denke, so fahren bislang nur Wenige...

1750 U/min auch beim kalten motor?

1750 U/min auch beim kalten motor?

Spricht nix dagegen, oder ?

Ich weiss es nicht. Mit Technik hab ich nicht so viel am Hut.