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Re: Alles zum RS Facelift (voraussichtlich 05/09)
Verfasst: 6. Februar 2009 19:59
von Ronny RS
Hier werden Abgastemperaturen von bis zu 1050°C erreicht. Nicht ganz unproblematisch und nur mit teuren Werkstoffen zu beherrschen. Der aktuelle Audi S3 (EA113, gleicher Motorblock auch im GTI Edition 30, Cupra R) ist auch auf 1050°C ausgelegt. Der normale GTI, RS, A3, usw. mit 147 kW ist nur auf 980°C appliziert. Daher auch der stark ansteigende Vollastverbrauch beim Tuning (starkes Anfetten --> Bauteileschutz durch verdampfenden Kraftstoff).
Deswegen ist meine Edelstahlanlage auch immer schwarz wie die Nacht, wenn man den mal kurz ein wenig die Brust gibt, obwohl man vorher die Endrohre gereinigt hat.
Aber besser so als saubere Endrohre und nen kaputten Motor weil er zu mager läuft.
Re: Alles zum RS Facelift (voraussichtlich 05/09)
Verfasst: 7. Februar 2009 06:40
von maxLowmax
Wo hier gerad die Rede von Endrohren ist,wenn ich mir die Bilder vom Golf 6 GTI anschaue,der hat rechts und links jeweils ein Endrohr.
Wird das wohl so beim neuen RS auch so kommen?
Schöner sieht das echt mal aus,als wie jetzt beide Rohre nebeneinander.
Re: Alles zum RS Facelift (voraussichtlich 05/09)
Verfasst: 7. Februar 2009 09:48
von Faraa
Also ich finds schön dezent, so links und rechts nen Rohr sieht meiner Meinung nach ziemlich albern aus
Re: Alles zum RS Facelift (voraussichtlich 05/09)
Verfasst: 7. Februar 2009 12:13
von Mackson
Finde die Endrohre beim 6er GTI auch zu prollig. Passt null zu dem Auto. Nebeneinander sieht besser und dynamischer aus, als solche "3/4-Wasserleitungsrohre" irgendwo hingelegt. Die Lösung 5er R32 wäre noch i.O. gewesen.
Gruß M.
Re: Alles zum RS Facelift (voraussichtlich 05/09)
Verfasst: 7. Februar 2009 22:36
von smc_stefan
na das mit den endrohren ist beim GTI leicht zu machen, da bei dem der endtopf ohnehin schon quer vor der stoßstange liegt.
beim RS ist der endtopf aber längs zum pkw verbaut, also wirds da schon aufwendiger, glaube nicht dass skoda da investiert...
Re: Alles zum RS Facelift (voraussichtlich 05/09)
Verfasst: 7. Februar 2009 23:40
von Falc
Faraa hat geschrieben:... so links und rechts nen Rohr sieht meiner Meinung nach ziemlich albern aus
albern?
Ich bereue meine Entscheidung jedenfalls nicht... 8)
Re: Alles zum RS Facelift (voraussichtlich 05/09)
Verfasst: 8. Februar 2009 00:03
von smc_stefan
bei dir ists ja wenigstens gelungen!
manche lösungen sehen aber so extrem billig aus, wo ein rohr weiter runter hängt als das andere, das ist dann so extrem billig-prollig dass man schon fast weinen muss...
wie gesagt bei dir siehts ok aus, runde rohre gefallen mir allerdings besser, aber das ist eben geschmackssache...
was mir auf dem foto aufgefallen ist: hast du wirklich extra nen 2. endtopf auch montiert...?
Re: Alles zum RS Facelift (voraussichtlich 05/09)
Verfasst: 8. Februar 2009 03:36
von maxLowmax
Na wenn man Power hat kann man das auch zeigen.
Der GTI `09 macht das auch,und das sieht auch nicht übertrieben aus.
Warum sollte dann der RS ganz so dezent gehalten werden? 8)
Er ist ja der Große Bruder vom GTI
Re: Alles zum RS Facelift (voraussichtlich 05/09)
Verfasst: 8. Februar 2009 11:16
von Falc
smc_stefan hat geschrieben:bei dir ists ja wenigstens gelungen!
wenn man es selbst macht... dann wirds auch ordentlich
smc_stefan hat geschrieben:was mir auf dem foto aufgefallen ist: hast du wirklich extra nen 2. endtopf auch montiert...?
Genau, rechts und Links nen seperater Topf: alles komplett von Milotec. Links ein Topf und dann "nur" ein Rohr was nach rechts geht sieht wirklich etwas billig aus.
habe noch mehr Bilder in meinen Vorstellungsthread: Link in meiner Signatur...
Re: Neuer Octavia RS
Verfasst: 8. Februar 2009 13:19
von *lazy_frog*
RS180 hat geschrieben:
kommt da der neue 211 ps motor von Audi zum einsatz?
Nein, es kommt wahrscheinlich der 2,0 TSI 155 Kw / 211 PS @ 280 Nm aus dem Golf VI GTI zum Einsatz.
Zuminderst debütiert er dort im Frühjahr, Seat hat ihn wenig später auch im Leon 1P Facelift angekündigt und Skoda wird wohl kaum zurückziehen............ 8)