Skoda Octavia Forum

Dafür kriegt man die Dinger heute gebraucht für billig Geld...wer sich die Untehrhaltskosten an die Backe nageln will...

Das stimmt. Kosten kaum mehr als ein gebrauchter Octi

Ronny12619 hat geschrieben:Ach was!

*lazy_frog* hat geschrieben:In der heutigen AUTOBILD wurden ein Octavia Combi und ein Exeo ST gegen einen Passat Variant getestet.

sorry hab net den ganzen tag zeit um alles zu lesen.. habs nur fix reingeschrieben weil ich dann los musste -.-

Ja nööö. Das stand ja auch ganze 4 Postings weiter oben. Das ginge ja auch nicht und würde viiieeel zu lange dauern.
Hab den Bericht übrigens auch gelesen. Und würde sich AB auch nicht bei JEDEM Vergleichstest diesen alten Trecker Pumpe Düse nehmen, sondern zur Abwechselung vielleicht mal den neuen 1,6er TDI oder einen der TSIs, würden die Ergebnisse wohl auch anders ausfallen.

eckenwetzer hat geschrieben:Ja nööö. Das stand ja auch ganze 4 Postings weiter oben. Das ginge ja auch nicht und würde viiieeel zu lange dauern.
Hab den Bericht übrigens auch gelesen. Und würde sich AB auch nicht bei JEDEM Vergleichstest diesen alten Trecker Pumpe Düse nehmen, sondern zur Abwechselung vielleicht mal den neuen 1,6er TDI oder einen der TSIs, würden die Ergebnisse wohl auch anders ausfallen.

wenn man 2min zeit hat, dann nicht oder? :motz:

Erstaunlich fand ich in dem Vergleich die Aussage: "VW PASSAT (...) Dazu kommt:Hier klappen auch die Fondsitzflächen hoch (...)"
Im Octavia FL nicht mehr? Oder wussten sie einfach nicht wie...?
Zudem vergleichen sie einen Exeo und einen Passat mit doppeltem Ladeboden und einen Octavia ohne selbigen. Soweit kein Problem, wenn sie es dem Octi nicht ankreiden würden.

Ich finde das der Exeo schon ein tolles Auto geworden ist (halt ein Zweitaufguss-Audi), aber ich glaube das er dem Octavia nicht viele Kunden abjagen wird. Mir wäre er zu klein und zudem finde ich ihn am Heck nicht stimmig.

habe mich heute online zu einer Probefahrt mit dem Exeo ST "angemeldet". Mal sehen wie schnell da einer anruft und ein Termin zustande kommt. Voraussetzung ist die Ausstattung Sport, 143 oder 170PS TDI und Sportfahrwerk. Doppelverglasung wäre noch nett.
Ende Januar 2010 steht ein neuer Dienstwagen an und ich habe den Exeo ST in der engeren Wahl. Wie auch wieder den RS-TDI. Preislich schenken die sich nicht wirklich viel in der von mir gewünschten Ausstattung. Ich bin auch mal gespannt, was der Seat im Leasing kosten wird (36Mon, 40.000km/Jahr).

Gruß vom Reisenden

Und ich habe 3 ode 4 mal online versucht, einen RS probezufahren.... ...0 Resonanz!

Mal schauen, ob das Seat besser kann. (das ist nicht schwer!)

Octi2000 hat geschrieben:Und ich habe 3 ode 4 mal online versucht, einen RS probezufahren.... ...0 Resonanz!

Mal schauen, ob das Seat besser kann. (das ist nicht schwer!)

Habe ca. 11Uhr die Mail abgeschickt und hatte um 12:40Uhr schon einen Anruf von Seat-Deutschland. Leider war ich im Mittag. Es kam kurz danach sogar eine Mail, dass sie mich telefonisch nicht erreicht hätten und es wieder versuchen. In der Mail war auch schon mal die Adresse vom nächsten Seat-Händler.

Service bisher klasse. Mal sehen wie es weitergeht. Ich werde berichten.

Gruß vom Reisenden

Fortsetzung...... Seat-Deutschland hatte am nächsten Tag ein zweites Mal angerufen und ich war wieder nicht im Büro. Habe mich dann per Mail bedankt und direkt beim Händler ein Testfahrt vereinbart und heute Mittag auch durchgeführt.

Fahrzeug war ein schwarzer Exeo ST Sport TDI, 143PS, Sportfahrwerk, 18Zoll Felgen Sportsitze Stoff und normale Seitenverglasung. Laufleistung waren ca. 4500km.

Um es vorab zu nehmen, die Testfahrt war sehr gut. Die Vergleiche die ich ziehe, beziehen sich immer auf meinen Octavia (RS-TDI Combi von 01/2007 mit mittlerweile 97.000km).

- Türen und Kofferraum schließen mit einem satteren Geräusch.
- Sportsitze etwas enger wie im RS (evtl. noch nicht so ein/ausgesessen). Ich "denke" man wird etwas mehr schwitzen gegenüber dem Netzstoff im RS.
- Das "Dreieck" Fahrersitz-Lenkrad-Pedal paßt gut, wie auch im RS.
- Ich habe das Gefühl etwas mehr "im" Auto zu sitzen, da der Mitteltunnel etwas höher ist. Für mich positiv.
- Wenn man Audi bzw. den A4 kennt, gibt die Bedienung keine Rätsel auf.
- Mittelarmlehne und Armauflage in der Türe passen auch.
- Fahrzeug hat im Innenraum einen deutlich wertigeren Eindruck
- Motor is angenehm leise. Gegenüber dem RS fehlt natürlich Leistung. Daher bewerte ich das nicht, sonst hätte ich den 170PS fahren sollen. Grundsätzlich zieht der Motor gut durch, man kann ohne Anstrengungen unter 6 Liter fahren.
- Getriebe schaltet sich etwas "teigiger" wie im RS, aber noch gut.
- Bremsen sind gefühlsmäßig gleich
- Bei den Fahrgeräuschen war ich sehr positiv überrascht. Der Exeo ist eine ganze Ecke ruhiger und vom Fahrwerk/Räder her viel besser gedämmt wie der Octavia. Er hatte allerdings ab 160km/h ein paar Windgeräusche an der A-Säule. Ich denke mit der Doppelverglasung ist das echt eine Wohltat.
- Hintere Sitzreihe: Sitzbank selbst ist sehr gut. Die Beinfreiheit allerdings deutlich weniger wie im Octavia. Wenn ich vorne bequem sitze, kann hinter mir kein Erwachsener bequem sitzen.
- Kofferraum: Hier gilt dasselbe. Eine ganze Ecke kleiner wie beim Octavia. Aber für mich noch ausreichend.

Ich in meinem Fall als Langstreckenfahrer werde den Exeo ST dem Octavia RS vorziehen. Trotzdem war/ist mein RS ein tolles Auto das nach wie vor Spaß macht und es bis ende Januar 2010 auch noch machen wird.

Gruß vom Reisenden