Wenn man damit umgehen kann.TorstenW hat geschrieben: Mathematik ist zwar ne feine Sache, aber trotzdem sind das mal eben 2,4 Ah, die da weggehen.
Diese beispielhaften 10.000Ws oder J ergeben bei einer 1,2V ~2,4Ah, jedoch bei einer 12V Batterie 0,24Ah.
In Wirklichkeit wird der Anlasser nicht mehr als ~100A im Schnitt brauchen und der Wagen sollte in 1-2s laufen. Das sind 0,025-0,05 Ah.
naja, um eine Kommastelle verrutscht.......