Skoda Octavia Forum

... aber Ausstattungspakete verkleinern und dafür knappe 500€ mehr bezahlen?

LG Gorgse

Ja, ist doch gut für den Deckungsbeitrag. Wer einen Scout haben will, wird sich davon nicht abhalten lassen. Das weiß man und so kassiert man.

Den L&K habe ich nicht bestellt. Das lag aber eher ein wenig am kackbraunen Leder und dem hässlichen 4-Speichen-LR ohne Wippen.

@Gorgse

Du hast doch nicht allen Ernstes den Wagen ohne Anhängerkupplung bestellt? Oder geht das seit heute? Gestern war sie nicht bestellbar und mein Händler riet mir davon ab, auf eine Zusteuerung der AHK in der Bestellphase zu warten.

Was will er für die Nachrüstung haben?

Hi,

ich meine, er hat die AHK mit angeboten, brauche ich aber nicht. Habe in der Arbeit ein "Zugpferd" .
Trotzdem kann mir keiner sagen, warum das Traveller-Paket bei weniger Inhalt so viel teuerer ist .

Viele Grüße
Gorgse

Hab ich dir doch. Was du wissen willst, ist nicht das warum, sondern wie du damit klarkommen sollst. Trag es wie ein Mann.

insideR hat geschrieben:Was will er für die Nachrüstung haben?

Nachdem er mir gesagt hat, dass dazu das "halbe Auto" auseinander genommen werden muss, um den Kabelbaum nach hinten zu verlegen, weil nichts vorbereitet ist, habe ich garnicht erst nach einem Preis gefragt.
Das Problem bei den Nachrüstungen ist wohl lt. Händler, dass wenn eine Nachrüstung vorhanden ist, für die Fahrzeuge im betreffenden Zeitraum 07/2014 bis XX/2014 auch eine explizite Freigabe für diese konkrete Nachrüstung existieren muss.

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@Gorgse

vlt. ist das ganze nur ein Fehler. Lass doch mal einen L&K 4x4 dagegen konfigurieren (falls das geht) und vergleiche.

---> Wann ist die Auslieferung geplant?

Mal abgesehen davon, dass die AHK scheinbar ab heute für 690 EUR ab Werk bestellbar ist, kann es auch technische Gründe geben,
die eine Nachrüstung (ohne jegliche Vorbereitung) verhindern oder ist das in jedem Fall möglich?
Aufwand und Kosten jetzt mal beiseitegelassen!