Skoda Octavia Forum

der_dirk hat geschrieben:yup, bis auf das Scout ist das mein neuer O2 Combi in cappuccino-beige metallic.

D.

Frag sich nur noch was die erste Farbe ist

mmmh, sieht für mich alles nach c-b m. aus.
Denkst Du nicht?

D.

Also für mich sind das zwei verschiedene Farben und beige ist auf den ersten Bildern für mich gar nichts

mmmh, ich finde, man erkennt den Unterschied, wenn man sich den silbernen Unterbodenschutz an der Frontschürze anguckt und im Vergleich dazu eben die Haube.

Vielleicht färbt der Wagen gerade aber auch einfach nur zu schnell, um eine Farbe erkennen zu können...

D.

Mit den Bildern der Skoda.de-Galerie / Farben findet man den Unterschied / die Farbe schnell heraus. Einmal ist es das Cappucino-beige, einmal das Brilliant-silber. Mir persönlich gefällt das Silber besser, obwohl es relativ "langweilig" wirkt, da es so viele silbernen Autos hier in der Gegend gibt.

Hallo Kilux

Geh einmal auf "Skoda.at". Dort kannst du im Konfigurator die Farbe einstellen und siehst auch sofort das aktualisierte Bild. Einfach einmal ausprobieren.

zu spät - hatte schon ein anderer die gleiche Idee. - blödes DSL-light

Ja die Idee hatte ich ja auch schon, allerdings auf der deutschen Seite.
Obwohl ich voher felsenfest überzeugt war dass es zwei andere Farben sind komme ich langsam zu dem Entschluss dass das alles Cappuccino ist.
Fotografiere selbst und es ist schon ein gewaltiger Unterschied ob Bilder im Studio oder draußen gemacht werden.

Außerdem (auch wenn das bei Werbeaufnahmen generell nichts bedeuten muss) ist es immer das selbe Kennzeichen.

Muss ich auf jeden Fall mal in Echt begutachten die Farbe(n).

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showD ... eNumber=10

hallo, habe gerade diesen hier entdeckt. Ist es denn ratsam, den 1.9er noch mit diesen KM zu kaufen? Wann ist bei dem Wagen der Zahnriemen zu wechseln?

lg
Henry

Mit 103 Tkm ist der 1,9 TDI gerade gut eingelaufen.

Effektiv kommts aber drauf an, wie ihn der Vorbesitzer behandelt hat (Kaltstart und gleich viel Last, viele Stadtfahrten, viel Vollgas)

Für das Alter und die Laufleistung finde ich ihn persönlich zu teuer.

Zahnriemenintervalle waren in diesen Baujahren 90.000 bzw. 120.000 km.

Einfach beim Händler fragen, obs schon gemacht wurde, wenn nicht, kommen demnächst 500-600 Euros an Kosten hinzu.

was würdest du ausgeben wollen für den?
Wie verhält sich der 105 PS Diesel von den Fahrleistungen her? Lesen tut man ja nicht viel schlechtes.

Henry