Skoda Octavia Forum

Ich komme auch nur auf der Landstrasse auf 4,1-4,5l im Schnitt.
Wobei man bei Spritmonitor auch wenige mit DSG unter 5,5l findet, das sind doch eher die mit Schaltgetriebe.

Für mein Fahrprofil mit viel Stadt, Berufsverkehr und Kurzstrecken von 8km finde ich die 5,6l auch vollkommen in Ordnung.

Hier mein Zwischenstand bei 58 Tkm:
Mein Durchschnitsverbrauch (nachgemessen) liegt bei 5,6 l auf 100 km. Damit bin ich zufrieden, auch wenn es deutlich über dem Normverbrauch liegt.
Den angegebenen Stadtverbrauch von 5,7 l erreiche ich i.d.R. (außer bei extremen Stop&Go) - der Überlandverbrauch 3,9 l ist aus meiner Sicht aber nicht zuschaffen:
Eine 3,x sehe ich nur bei sehr zurückhaltender Landstraßenfahrt (ca. 70 km/h) und wenig (besser keine) Überholvorgänge sowie ruhige Ortsdurchfahrten. Fahre ich auf der Landstraße die erlaubten 100 km/h und überhole ab und an, dann kommen schon ca. 4,5 l raus. Kommt dann noch Autobahn hinzu, ist der Normverbrauch ganz hinüber. Bei echten 130 km/h stehen meist schon ca. 5,2 - 5,5 l im Schnitt an (abh. vom Streckenprofil und Wetter) - zwischen 145 und 150 km/h fällt die "6".
Trotzdem bin ich nicht unzufrieden - auf Langstrecken schaffe ich immer die 1000 km.

PS:
Bisher ist der Skoda sehr zuverlässig - keine unplanmäßigen Werkstattaufenthalte; demnächst wird die 60 Tkm Inspektion fällig (aber noch hat sich der BC nicht gemeldet).

Octi2000 hat geschrieben:Sehe ich genauso....die Leute, die deutlich über 5 Liter brauchen, wollen oder können nicht sparsam fahren.

Am Motor liegts jedenfalls nicht.

Dann kann die Mehrheit also nicht richtig Auto fahren...

Wenn ich ein Streckenprofil habe, dass überwiegend aus Landstraße besteht, wo ich mit 70km/h und Tempomat fahren kann, dann komme ich auch locker auf die 4,5 L. Aber wer so einen Abrbeitsweg hat ist wohl eher die Ausnahme.

Bei normalem Mischbetrieb (Stadt, Landstr. AB) und sparsamer Fahrweise sind 5,2 - 5,8 L realistisch, was ich für ein Auto mit diesem Gewicht auch völlig ok finde.

Und ich fahre sparsam (frühestmöglich die Gänge hochschalten, etc.)!

dickesb hat geschrieben: Mein Durchschnitsverbrauch (nachgemessen) liegt bei 5,6 l auf 100 km. Damit bin ich zufrieden, auch wenn es deutlich über dem Normverbrauch liegt.
Den angegebenen Stadtverbrauch von 5,7 l erreiche ich i.d.R. (außer bei extremen Stop&Go) - der Überlandverbrauch 3,9 l ist aus meiner Sicht aber nicht zuschaffen:
Eine 3,x sehe ich nur bei sehr zurückhaltender Landstraßenfahrt (ca. 70 km/h) und wenig (besser keine) Überholvorgänge sowie ruhige Ortsdurchfahrten. Fahre ich auf der Landstraße die erlaubten 100 km/h und überhole ab und an, dann kommen schon ca. 4,5 l raus. Kommt dann noch Autobahn hinzu, ist der Normverbrauch ganz hinüber. Bei echten 130 km/h stehen meist schon ca. 5,2 - 5,5 l im Schnitt an (abh. vom Streckenprofil und Wetter) - zwischen 145 und 150 km/h fällt die "6".

Exakt meine Erfahrung!

Iceweasel hat geschrieben: Dann schau mal mein Spritmonitor Profil in der Signatur unten an. Da siehst du, wie es gemacht wird. Gesamtschnitt ist zwar 4,7 gewesen, aber 4,37l/100km waren auch dabei. Mit 225er Reifen. Da geht noch weniger.

Sehr interssant: am Anfang liegst du weit über 5 L Verbrauch und dann wo auf die Winterreifen gewechselt wird und der Octi (aus meiner Erfahrung) im Winter bei Kälte sowieso mehr verbraucht als im Sommer, fällt dein Verbrauch deutlich unter 5 L.

Respekt!

dirki hat geschrieben:

Octi2000 hat geschrieben:Sehe ich genauso....die Leute, die deutlich über 5 Liter brauchen, wollen oder können nicht sparsam fahren.

Am Motor liegts jedenfalls nicht.

Dann kann die Mehrheit also nicht richtig Auto fahren...

Wenn ich ein Streckenprofil habe, dass überwiegend aus Landstraße besteht, wo ich mit 70km/h und Tempomat fahren kann, dann komme ich auch locker auf die 4,5 L. Aber wer so einen Abrbeitsweg hat ist wohl eher die Ausnahme.

Bei normalem Mischbetrieb (Stadt, Landstr. AB) und sparsamer Fahrweise sind 5,2 - 5,8 L realistisch, was ich für ein Auto mit diesem Gewicht auch völlig ok finde.

Und ich fahre sparsam (frühestmöglich die Gänge hochschalten, etc.)!

Du verstehst mich da nicht vollständig richtig....

Wer ein günstiges Streckenprofil hat und dabei 5-6 Liter verbraucht, fährt nicht sparsam, der fährt eher leistungsbetont, er will also nicht sparen.

Wer kein günstiges Streckenprofil hat, will auch nicht sparen, sonst würde er sich bei einem ungünstigen Streckenprofil nicht ins Auto setzen.

Es liegt also zu einem Gutteil am Nichtsparenwollen....mangelnde Fähigkeiten, ein Fahrzeug effizient zu bewegen, tun aber oftmals ein übriges.

Octi2000 hat geschrieben: Wer kein günstiges Streckenprofil hat, will auch nicht sparen, sonst würde er sich bei einem ungünstigen Streckenprofil nicht ins Auto setzen.

Der geht also zu Fuß 20km zur Arbeit, weil das Streckenprofil ungünstig ist und öffentliche Verkehrsmittel nicht ausreichend zur Verfügung stehen...

Irgendwie verstehe ich dich wirklich nicht!

dirki hat geschrieben:
Sehr interssant: am Anfang liegst du weit über 5 L Verbrauch und dann wo auf die Winterreifen gewechselt wird und der Octi (aus meiner Erfahrung) im Winter bei Kälte sowieso mehr verbraucht als im Sommer, fällt dein Verbrauch deutlich unter 5 L.

Respekt!

Gleich am Anfang: da war viel deutsche Autobahn dabei und ich bin der Empfehlung gefolgt, die Kiste durchaus "warm" (aber nicht zu heiß) einzufahren. Wenn man längere Zeit 140 - 160 fährt, kommt man sicher nicht unter 5 Liter.

Winterreifen sind 195er. Dann eigentlich hauptsächlich die Hausstrecke (25km, davon etwa 18km Autobahn mit 100er Beschränkung, an die ich mich eigentlich immer halte). Etwa gleichzeitig mit dem Wechsel auf Winterräder war der Jobwechsel. Die vorige Arbeitsstelle war näher -> mehr Durchschnittsverbrauch.

Klingt das plausibel?

Nein ich geh nicht 20 km zur Arbeit, aber ich überlege mir, welche Möglichkeiten für mich sinnhaft sind.

Dies sind i.d.R. nicht diejenigen, die dem Herdentrieb gleichkommen = Staufahrten auf dem Kölner Ring, Innenstadtfahrten mit dem Auto usw.

So habe ich mir z.B. nach ein paar Wochen Arbeitsweg nach Bonn mit dem Auto eine Monatskarte gekauft, weil es halt überhaupt nicht zielführend war, sich täglich mit gefühlt 100.000 De..en Meter für Meter 1-2 Stunden Stück für Stück vorwärts zu quälen.

Derzeit habe ich den Kölner Ring als Arbeitsweg und fahre weitestgehend azyklisch...sehr angenehm....oder bei brauchbarem Wetter mit meiner Honda Innova, die verbraucht auch beim Vorbeifahren am Stau nur 1,5 Liter.

Iceweasel hat geschrieben: Klingt das plausibel?

Jup!