Skoda Octavia Forum

Stichwort optimaler Bereich: Wenn ich in der Stadt unterwegs bin, dann reichen 1500/min. locker zum mit schwimmen bzw. ich schalte schon bei 2000/min. hoch. Meist bin ich dann bei 50km/h im 4.Gang.

Nun habe ich immer noch das Schleifgeräusch bei 1500/min (Link). Nach einer Probefahrt hat mein meiner Frau erklärt:
1. Das Geräusch sei normal
2. Man sollte/darf den Motor nicht so untertourig fahren

Ich habe bisher meine Autos ohne Probleme unter 2000/min. bewegt und ich kann mir nicht vorstellen, dass ich der einzige bin! Oder sehe ich das falsch?

Im dorf oder in der stadt bin ich meist auch unter 2000 oder sogar 1800 unterwegs.
Auch 1250 im 5en oder 6en verkraftet der motor ohne probleme.
Unter 1200 findet der motor nicht mehr so gut, da ist dann gar keine leistung mehr da und der motor wehrt sich beim beschleunigen.

Niedrigster durchschnitt nach einer fahrt (nicht während) waren mal 5.3 liter. 2km zur autobahn in NL dann im morgendlichen verkehr 70km autobahn und noch 7km landstrasse bis zum ziel.
Höchster verbrauch 10.1 liter. 4km zur autobahn, 30km autobahn in NL (strich 125tacho), 60km frei (so viel wie der verkehr es zuliess vollgas) in D, 20km begrenzt 120 (tacho 125), 44km frei (so viel wie möglich vollgas) und die letzten 2km stadt (70, 50 und 30er zone).
Beim vollgasfahren stehen dann bis zu 17-fast 18 liter momentanverbrauch an.

Die 4,9 Liter waren wie gesagt eine reine Momentaufnahme - der Durchschnittswert ist mal kurz auf unter 5 gesprungen...Landstraße mit 80 im 6.Gang auf 205ér Winterreifen. Sobald man auf der Autobahn wieder Gas gegeben hat, hat sich der Verbrauch wieder bei knapp 6 Litern eingependelt.

Hat jemand anderes auch schonmal die 4 vor dem Komma gesehen

Grüße
Marko

Also ich muss sagen das man unter 2000 Umdrehungen mit dem Motor nicht mehr ordentlich fahren kann. Hatte vorher nen 110PS nicht PumpeDüse im Passat und mit dem war das möglich, mit dem 170 PS Motor brauch man meiner Ansicht nach ein paar Umdrehungen mehr. Und Verbrauchsmässig dürfte das auch besser sein, denn wenn man bei zu niedriger Drehzahl zwar mitschwimmen kann, dann aber etwas Gas geben muss dann ist es doch besser mit mehr Drehzahl. Von der Charakteristik ist der Motor kein typischer Diesel, muss man sich halt erstmal dran gewöhnen!

ja, ich hatte schonmal 4,7 liter von der arbeit nach hause. 55km mit 70 hinter nem lkw. die ganze zeit keine chance zu überholen. lol
schönes tempo und windschatten, dann geht es.

wieso soll der motor unter 2000 touren nicht fahrbar sein? ich fahre immer unter 2000, bzw. schalte bei 2000. das reicht immernoch um kein hindernis auf der straße zu sein. ok, zum überholen wird dann auch mal mehr drehzahl gegeben, aber das is ja klar.
aber er hat doch genug drehmoment um bei 2000 zu schalten, finde ich zumindest...

Also ich habe nicht viel erfarung mit dem neuen RS bisher aber ich kann schon soviel sagen der läuft auch gut bei nur 1500 umdrehungen. Das einzige was nicht so geht wie bei meinem Passat ist im 2 Gang anfahren wenn der wagen leicht rollt das ging aber mit dem RS klappt das nicht liegt aber bestimmt auch ein bisschen an der übersetzung vom 2gang könnte ich mir vorstellen. Die umstellung von Passat war bisher kein Problem für mich das einzige wo ich dran arbeiten muss den 6gang nicht zu vergessen

4zoom hat geschrieben:Also ich habe nicht viel erfarung mit dem neuen RS bisher aber ich kann schon soviel sagen der läuft auch gut bei nur 1500 umdrehungen. Das einzige was nicht so geht wie bei meinem Passat ist im 2 Gang anfahren wenn der wagen leicht rollt das ging aber mit dem RS klappt das nicht liegt aber bestimmt auch ein bisschen an der übersetzung vom 2gang könnte ich mir vorstellen. Die umstellung von Passat war bisher kein Problem für mich das einzige wo ich dran arbeiten muss den 6gang nicht zu vergessen

wieviel Kilometer hast Du mit dem RS runter?
Bei mir war es am Anfang auch so - nach nun mehr als 15.000km kann ich problemlos, wie Du es geschildert hast, beim leichten Rollen z.B.Stau im 2.Gang fahren.

Grüße
Marko

Zuger73 hat geschrieben: Nun habe ich immer noch das Schleifgeräusch bei 1500/min (Link). Nach einer Probefahrt hat mein meiner Frau erklärt:
1. Das Geräusch sei normal
2. Man sollte/darf den Motor nicht so untertourig fahren

Ich habe bisher meine Autos ohne Probleme unter 2000/min. bewegt und ich kann mir nicht vorstellen, dass ich der einzige bin! Oder sehe ich das falsch?

Ich sehe das wie du. Innerorts habe ich den vierten Gang drin, ohne Probleme und Schleifgeräsuche. Wenn ich nicht gerade beschleunige oder auf der AB bin, ist die Drehzahl eigentlich immer unter 2000 Touren.

Marko1103 hat geschrieben:Bei mir war es am Anfang auch so - nach nun mehr als 15.000km kann ich problemlos, wie Du es geschildert hast, beim leichten Rollen z.B.Stau im 2.Gang fahren.

Stimmt, das hab' ich auf festgestellt. Ich denke das hat aber auch viel mit dem selbst entwickelten Feingefühl für Diesel zu tun.

Na gut, seit meiner Fahrt gestern zur Arbeit muss ich meine 2000 Touren etwas nach unten korrigieren. Hatte den Drehzahlmesser falsch im Kopf! Unter 1500 wirds lahm, bei 1500 gehts grad so zum mitschwimmen und 1700-1800 ist optimal. Zum überholen am besten 3ter Gang und los!!!

hallo

habe jetzt 4000km weg und:

letzte betankung durchschnitt 6,13l
memory 2 (seit fahrzeugkauf) 6,6l

also die 4,9l habe ich im momory1 auch schon gesehen, aber econ, licht aus, sitzheizung aus ... aber nach ca 15s hatte ich wieder ne 5 vorstehen.

wenn ich auf arbeit fahre (derzeit 13km) bin ich immer unter 5,5l.

50km autbahn mit 180 (tempomat) 7,8l. der Rs hat ne grasse spreizung im verbrauch, wer "heizt" braucht mehr (ich auch) wer sich etwas mühe gibt schafft locker unter 6,5l zu fahren. achja habe das aktuelle update drauf (thema 1 und 2er gang)

bin gestern 450km (100km non Bab, der rest Bab), meistens mit 160-180 wos ging und hatte memory 1 6,4l stehn. bei vollem tank gibt mior der rechner zur zeit ne reichweite von 960km.

achja... nachbar hat nen neuen audi mit 140Ps, der kam auch nie unter 7l, update drauf und ca 0,5l runter im verbrauch. wies mit topspedd bei mir aussieht weiß ich nicht da winterreifen.

kumpel hat nen golf 5 mit dem 170ps tdi. gespräch ist derzeit wer am besten verbraucht. er fährt die ganze zeit in berlöin rum und liegt auch unter 5,5l. also mühe geben lohnt sich, wenn der wille da ist...