Skoda Octavia Forum

11cm sind Muss beim typisieren,das Fahrzeug darf sich später bis auf
9cm senken
Wer unter 9cm fährt----->Mut kann man nicht kaufen

Edit: wegen den Bildern,das erste Foto ist deiner mit 30mm Eibach,
das zweite Foto ist ein Tdi auch mit Eibach?
Nur das ich keinen Sch**** schreibe oder was falsch verstehe.
Achso 11cm müssen die festen Teile haben also tiefster Punkt der Karosse,
8cm flexible Teile wie Unterfahrschutz

Hoppla, vergessen. Der erste ist meiner mit Eibach und der zweite ist der RS TDI mit H&R von Doc Brown.

Sänks allot
Danke für deine Mühe,werden dann def.die Eibach.
Lg Gery

Hi,

ich habe mir jetzt auch die Eibach 30/30 Federn eingebaut, vorher hatte ich einen Kia ceed und einen Fiat Punto mit H&R tiefergelegt...

da liegen Welten zwischen Federung und Komfort, nie wieder NICHT Eibach

War gleich bei der Achsvermessung, habe 8 x 18 Zoll aufgezogen, da hat er den Sturz vorne nicht 100%ig einstellen können, statt maximal 1,00° fahre ich jetzt links mit 1,05° und rechts mit 1,06°.

Hattet ihr da auch Probleme ?

Grüße aus Berlin...

StegMich hat geschrieben:... hmm - ich bin da kein Profi. Wenn ich das richtig verstehe, heißt das, solange die Felgen beim Serienfahrwerk OK sind und ABE haben, passt das auch ohne TÜV bei den H&R. Richtig?

Gilt das auch für Eibach-Federn (z.B: die 30/30) mit Serien-Dämpfern und orig. Felgen?

Nein, die müssen eingetragen werden.

silberpunto188 hat geschrieben: da hat er den Sturz vorne nicht 100%ig einstellen können, statt maximal 1,00° fahre ich jetzt links mit 1,05° und rechts mit 1,06°.

Hattet ihr da auch Probleme ?

Grüße aus Berlin...

Irgendwie sowas ist bei mir auch. Bei unserem Golf 6 mit H&R das gleiche. Kann man wohl bei VW direkt vermitteln das das wieder 100%ig stimmt. Die Abweichung ist aber nicht so wild.

smile hat geschrieben:Wieviel Euros verlangen eigentlich die erfahrungsgemäß für den Einbau der Federn?

Auskunft des gestern:

Einbau Eibach 30/30, Einstellung der Xenon-Scheinwerfer, Achsvermessung, Eintragung, Arbeitslohn und Zubehör?:

690 Euro

Da mir das viel zu teuer ist, läuft seit heute die nächste Anfrage!

Ich hab's in einer freien Werkstatt machen lassen - da war's einen Hunni billiger und ich durfte die Federn selber besorgen. So habe ich noch einen Fuffi gespart.

StegMich hat geschrieben:Ich hab's in einer freien Werkstatt machen lassen - da war's einen Hunni billiger und ich durfte die Federn selber besorgen. So habe ich noch einen Fuffi gespart.

Problem dürfte es dann aber mit der Skoda-Garantie auf Fahrwerkteile geben!!!