Skoda Octavia Forum

Ich habe meinem gestern auch erstmal die 'Nicht-Funktion' bei laufendem Motor vorgeführt. Hat sich auch schön reproduzieren lassen. Nächste Woche sollen mal die Daten ausgelesen werden und dann bekommt Skoda wieder einen Grund mehr, die Sache hoffentlich schnell zu lösen.
Gruß Björn

waldibaer hat geschrieben: Leider wird das mit dem Zenec nicht klappen, wenn man das Soundsystem drin hat, steht zumindest auf der HP von Zenec.

Man munkelt, dass ein gewisser TorstenW hier ausm Forum ne Loesung fuer Probleme dieser Art anbietet .

PS: ... was jetzt unmittelbar bei mir die Frage aufkeimen laesst, ob das nicht auch unser Problem hier kurzfristiger loesen koennte ...

Moin,

Es ist viel schlimmer!!!!!!
Seit dem MJ2010 wird ein neuer Verstärker für das Soundsystem verbaut (von Blaupunkt), der komplett über den CAN gesteuert wird.
Komplett bedeutet: auch die Lautstärkeregelung läuft über den CAN!
Das Radio/Navi bringt nur noch an den Lautsprecheranschlüssen einen konstanten Pegel (ca. 20%) raus, so bald es auf Soundsystem codiert wurde. Alles Andere macht der CAN-Bus.
Dieser neue Verstärker ist auch der Grund, weshalb es bei der Codierung der ersten Columbus auf "Soundsystem Skoda" nicht funktioniert hat. Da war noch der alte Verstärker verbaut, aber die Codierung hat schon den Neuen verlangt.......

Damit ist es jetzt nicht mehr möglich, ein Fremdgerät zu verbauen, wenn das Soundsystem vorhanden ist.

Grüße
Torsten

Es ist schön dich endlich mal wieder zu lesen.

Warum müssen die eine eigentlich total einfache Sache so dermaßen verkomplizieren? Auf der anderen Seite ist das Bolero ja schon ein tolles Radio. Wozu tauschen, außer gegen ein Columbus? Durchhalten und den weiter nerven. Ich denk mal in Kürze wird es eine Problemlösung geben - hoffentlich!

eckenwetzer hat geschrieben:Auf der anderen Seite ist das Bolero ja schon ein tolles Radio. Wozu tauschen, außer gegen ein Columbus?

Ich habe es auch getauscht, gegen ein RCD-310 DAB. Somit habe ich das feinste kompatible Radio.
Es hat ein sichtbares auch dei Sonnenschein ablesbares Display, das Bolero hat es nicht. Es hat DAB integriert, und damit habe
ich keinerlei Probleme mit dem Empfang mehr, es klingt wie CD. Immer. Das Bolero hat es auch nicht. Ich bin vollkommen zufrieden.
Nächste Woche kommt noch das MDI Interface rein, und es wird auf grün umgebaut, da ich endlich ein kaputtes Stream für 13 Euro
schiessen konnte, aus dem die Skoda-grünen LEDs übernommen werden.
Da wird nichts mehr fehlen

Sonst ist das Bolero wirklich ein feines Gerät mit einem schlechten Display. Bekäme es endlich wirklich ein TFT Display
(jetzt hat er STN aus der Steinzeit) und einen integrierten DAB+ Tuner, wäre es das absolute nonplusultra. Ich warte es aus

Wie groß ist eigentlich der Unterschied zwischen Bolero und Amundsen, mal abgesehen von der Software und dem fehlenden CD-Wechsler? Ich habe mal versucht den Fehler mit meinem Amundsen und dem Soundsystem zu reproduzieren und muß sagen, bei mir funktioniert es immer. Sollte der Unterschied nicht so groß sein könnte sich SAD ja die Mühe machen und die Beiden vergleichen um so schneller zu einer Lösung zu kommen.

TorstenW hat geschrieben: Das Radio/Navi bringt nur noch an den Lautsprecheranschlüssen einen konstanten Pegel (ca. 20%) raus, so bald es auf Soundsystem codiert wurde. Alles Andere macht der CAN-Bus.

Thx fuer die Info. Wenn ich Deine Aussage mal uebersetze: wenn ich ein anderes Radio verbauen will, muss ich das kastrierte Stueck Neuschrott unterm Fahrersitz auch gleich mit entsorgen und durch einen vollwertigen Verstaerker ersetzen. Richtig? Kannst Du mir sagen, ob wenigstens der Kabelbaum das hergibt?

Oder: Variante 2: kann ich das Radio (mit dem ich ja eigentlich soweit zufrieden bin) irgendwie umcodieren, so dass es mit einem, wie sagt man, handelsueblichen Verstaerker zusammenarbeitet?

Falls das geht, schmeiss ich das Ding vermutlich heimlich bei Nacht bei SAD durchs Fenster, mit nem Zettel dran: Thou shall not lock-in your customers

Zur 2. Variante: Du kannst jederzeit einen Blaupunkt PnP Verstärker verbauen. Den bekommst Du inkl. Kabelbaum.
PnP heisst, Plug and Play. Dies ist mit allen Autoradios kompatibel und wird einfach zwischen Radio und Lautsprecher gesteckt.
Das ganze dauert nur ein Paar Mintuen. Der Verstärker ist digital, von daher muss man keine Dicken Kabel verlegen wie bei Verstärkern aus der alten Schule.

Moin,

segfault hat geschrieben:Wenn ich Deine Aussage mal uebersetze: wenn ich ein anderes Radio verbauen will, muss ich das kastrierte Stueck Neuschrott unterm Fahrersitz auch gleich mit entsorgen und durch einen vollwertigen Verstaerker ersetzen.

Also dieses Soundsystem würde ich nicht als "kastriertes Stück Neuschrott" bezeichnen".
Das ist gute (im Ernst) Technik! Da ist ja außer den Endstufen eine komplette digitale Klangbeeinflussung drin!
Ich behaupte mal, mit einer geänderten Software (vielleicht gibt es ja auch eine andere Codierung?; das bekomme ich aber frühestens in einer Woche raus ) ließe sich das Teil auch mit anderen Geräten nutzen. Nur müsste man dazu an die Original-Software kommen.........

segfault hat geschrieben: Richtig? Kannst Du mir sagen, ob wenigstens der Kabelbaum das hergibt?

Yessssss,gibt er.

segfault hat geschrieben: Oder: Variante 2: kann ich das Radio (mit dem ich ja eigentlich soweit zufrieden bin) irgendwie umcodieren, so dass es mit einem, wie sagt man, handelsueblichen Verstaerker zusammenarbeitet?

Freilitsch. Mittels Diagnose (oder VCDS) umcodieren, färdsch.
Allerdings kannst Du den Verstärker trotzdem nur über die Lautsprecheranschlüsse laufen lassen und musst Dir einen Remoteanschluss legen.

segfault hat geschrieben: Falls das geht, schmeiss ich das Ding vermutlich heimlich bei Nacht bei SAD durchs Fenster, mit nem Zettel dran: Thou shall not lock-in your customers

Tsss, tssss, wer wird denn?!
Darf ich Dir dann wenigstens mein Fenster anbieten?

Grüße
Torsten