Skoda Octavia Forum

Hallo allerseits,
ich habe schon die Suche bemüht und kein wirklich befriedigendes Ergebnis erhalten.
Zum Problem:
Im Bereich des fahrerseitigen Armaturenbretts tauchen seit einigen hundert KM (O2 1.9 tdi Ambiente, Mod. 2007, 5000 Km) jeweils ab ca. 1-2 Min. nach dem Start hell klingende (fast metallisch anmutende) mittellaute Klickgeräusche auf. Sie klingen wie "Entladungsgeräusche" bei schwachen (Hoch-) Spannungen. Sie sind nicht von Gebläsestellung/Radio o.ä. abhängig. Sie sind permanent bis Fahrtende hörbar, und zwar (auch im ausgekuppelten Zustand) drehzahlabhängig, d.h. bei Leerlauf 1 - 3 "Klicks" pro Sekunde (unregelmäßig), bei ca. 2000 UpM deulich mehr und etwas lauter (Generator liefert mehr Spannung...), scheinbar direkt im Bereich vor/unter dem Lenkrad. Das hat mich fast kurzzeitig an das Spannungsknistern von stark erhitztem Metall (bei der Abkühlung) erinnert, allerdings etwas hochfrequenter (also klar kein übliches Kunststoffknarzen oder Verwindungsgeräusche). Das Geräusch ist jetzt stärker geworden. Ein Ozon- bzw. "Schmorgeruch" (Kabelbrand ...) ist absolut nicht auszumachen. Könnte sich das u.U. als Spannungsüberschlag innerhalb eines "geschlossenen" Relais abspielen, obwohl sich bisher keine Defekt geziegt hat? Sicherungen sind auch o.k.
Vielleicht habt ihr einen Rat?

Danke!
Linde

... gaaanz ruhig "Brauner"

Das sind ganz einfach die Knisternden Luftduschen. Meine wurde in der Mitte getauscht und die neue mit Filz hinterlegt. Seitdem ist es besser. Freilich wenn im Sommer die Dusche erstmal 80°C hat und sich durch die Klima abkühlt knackt es halt solange bis sich die Temperatur eingestellt hat. Damit muß ich leben und kann es auch.

Da ist garantiert nix mit Funkenflug oder Spannungsknistern. Drück mal auf die mittlere Dusche seitlich, Du wirst feststellen, daß das Geräusch produzierbar ist.

Hallo Spenser,

vielen Dank für Deinen Hinweis. Ich habe daraufhin das Armaturenbrett an verschiedenen Stellen bewegt und konnte das Geräusch dann reproduzieren, wenn ich es direkt im Bereich vor dem Luftaustritt für die Frontscheibe stärker bewegte. Also - wie Du schon sagtest - kein Folge elektrischer Probleme, sondern Folge der Materialeigenschaften. Ich habe daraufhin nochmals einen älteren Thread vom Dez. 2005 durchgesehen und den folgenden Tipp des Forumsmitglieds TorstenW entdeckt und die entsprechende Antwort des Forumsmitglieds Christian:
[qoute]: "Das ist mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit der Luftauslaß für die Frontscheibe. Das ist ein Blechteil. Wenn sich in der Rille zwischen Armaturentafel und dem Blech Staub sammelt, beginnt es bei Temperaturänderungen und eben Bewegungen zu knistern.
Einfach ein bischen Silikonöl in den Spalt rundrum laufen lassen, dann ist Ruhe! Die Werkstatt macht im Normalfall auch nix anderes; Ausbauen und ein bischen Fett drunter.
Da ist do it yourself mit Silikon schneller und einfacher.
Habe ich bei meinem nach 3 Wochen und knapp 1000 km gemacht, jetzt (nach über einem Jahr) ist immer noch Ruhe. (TortstenW)
Hallo TorstenW! [...]
Ich bin dir mehr als dankbar für deinen wertvollen Tip!! Hab gestern nur einen Innenreiniger bei der Hand gehabt und damit das besagte Blech am Rand eingesprüht und siehe da - das Geräusch war weg!!! Ich hoffe, dass das so bleibt und werde heute mit Silikonspray nacharbeiten. Kein Ausbau des Armaturenbrettes!!! DANKE NOCHMALS, Christian..."[/qoute]
Sehe ich das also korrekt, dass man z.B. etwas Silikonöl rund um den länglichen Luftauslass für die Frontscheibe vorsichtig in den Spalt einfließen lässt... zumindest verstehe ich Torstens Aussage so.

Ciao und nochmals Danke!
Linde

Moin,

@Linde
Genauso isses!

Bei mir ist übrigens nach nunmehr 2 Jahren immernoch Ruhe, ohne Nacharbeit.......

Grüße
Torsten
PS: Aber mich wundert, dass Du dieses Geräusch bei einem neuen O² hast.
Das sollte doch schon laaaaaaange behoben sein.

Hallo Torsten,

nochmals ein Dankeschön an Dich persönlich für den Tipp und die aktuelle Bestätigung.

MfG
Linde

Bei mir fängt es jetzt auch an, nach grad mal 8.000 km.

- hinten rechts quietscht es, denke es kommt aus der Gegend der Verriegelung der Rückbank. Mal quietscht es überhaupt nicht, auch nicht wenn ich über Unebenheiten fahre, und mal quietscht es einfach so.

- am Amaturenbrett in höhe des Radio habe ich ein metallisches Klappern,
welches durch die normalen Fahrzeugvibrationen ausgelöst wird.
Ich kann es aber nicht genau lokalisieren.

- bei höheren Geschwindigkeiten ab 180 km/h vibriert das komplette Amaturenbrett, die linke vordere Seite im Bereich der A-Säule und die Mittelarmlehne.

Wenn jemand eine Ahnung hat, wie ich diesen Geräuschen zu Leibe rücken kann, wäre ich sehr dankbar !!!

Gruß
grevenstein

grevenstein hat geschrieben:- bei höheren Geschwindigkeiten ab 180 km/h vibriert das komplette Amaturenbrett, die linke vordere Seite im Bereich der A-Säule und die Mittelarmlehne.

Wenn jemand eine Ahnung hat, wie ich diesen Geräuschen zu Leibe rücken kann, wäre ich sehr dankbar !!!

Gruß
grevenstein

Also hier würde ich mal eine Feinwuchtung in Betracht ziehen.

Also meiner ist MJ07 und ca 1 1/2 Monate alt (>3500km) - und ich kann über knarzende Türgummis nicht klagen. Oder kommt das erst mit der Zeit, wenn er ein paar Monate älter ist?

Mein Problem: Es klappert bzw. vibriert (bei untertourigem Fahren mit kaltem Motor oder bass-lastiger Musik) aus Richtung Dachmitteltunnel/Brillenfach.

Moin,

SuperHardy hat geschrieben:Also meiner ist MJ07 und ca 1 1/2 Monate alt (>3500km) - und ich kann über knarzende Türgummis nicht klagen. Oder kommt das erst mit der Zeit, wenn er ein paar Monate älter ist?

Pfffffff....
Frag' mal die Glaskugel.
Meiner ist knapp 2 Jahre alt und hat keine knarzenden Türgummis. Knarzende Türgummis sind also kein Muss!

SuperHardy hat geschrieben: Mein Problem: Es klappert bzw. vibriert (bei untertourigem Fahren mit kaltem Motor oder bass-lastiger Musik) aus Richtung Dachmitteltunnel/Brillenfach.

Sonnenbrille drin? (Vielleicht eine blöde Frage, aber Du wärst nicht der Erste!)
Sonst mal die Innenleuchte nachgucken, ob da was drin locker ist......

Grüße
Torsten

Hi Torsten,

inzwischen liegt eine SB drin, das Vibrieren ist aber schon vorher da gewesen und ist auch noch da, wenn man die SB raus nimmt. Kommt entweder vom Brillenfach oder weiter dahinter, wenn ich meinen "Radar" trauen darf. Liegen in dem "Dachtunnel" evtl. Kabel drin, die klappern können?