Skoda Octavia Forum

Die ZV Motoren werden über die Tür-Steuergeräte angesteuert. Diese sind auf dem Agregateträger hinter der Türverkleidung montiert.

mucsk hat geschrieben:Die ZV Motoren werden über die Tür-Steuergeräte angesteuert. Diese sind auf dem Agregateträger hinter der Türverkleidung montiert.

Soweit, sogut.....und wie verhällt sich das nun bei einem Update der Tür-STGs??? Muss der die Türverkleidung demontieren, oder macht er das Update über die Diag-Schnittstelle???

Mfg Frank

Softwareupdates werden in der Regel über die OBD Schnittstelle per Diagnosetester eingespielt.

Theresias hat geschrieben:Es gibt in Kürze ein Softwareupdate für einige Türsteuergeräte, manche müssen ausgetauscht werden andere können aktualisiert werden. Details folgen...

Moin,

Der Fehler kommt IMHO aus den Türsteuergeräten.
Die (dauer)leuchtende LED zeigt normaler Weise einen Defekt der ZV an.
Hier ist es (wenn meine Infos richtig sind) so, dass die Abfrage der Stellung der ZV-Motoren teilweise zu schnell erfolgt, so dass diese noch nicht in der jeweiligen Endstellung sind wenn die Abfrage erfolgt. Daraus resultiert die "Fehlermeldung", die beim nächsten Betätigen wieder gelöscht wird, da dann der Motor schnell genug war..........
Außerdem ist dieser Fehler zeitgleich mit der Einführung einer neuen Generation Türsteuergeräte aufgetreten.

Grüße
Torsten

hennetdi hat geschrieben:Die Steuergeräte liegen in der Regel alle unter dem Lenkrad im Fußraum...

Wie kommst Du den auf das schmalle Brett?! Steuergeräte sind im kompletten Auto verteilt. Siehe hier am Beispiel Pheaton:



Iron

Ja mag sein. Aber alles was mit Türen, Beleuchtung Fensterhebern etc. zu tun hat, ist im Fußraum des Beifahres zu finden. Meistens werden darüber die Fensterheber, die ZV und Innenbeluchtung gesteuert.(Komfortsteuergerät) Kann ja sein das sich auch Steuergeräte woanders befinden. Aber soweit ich weiß werden die o.g. Funktionen in einem zentralen Steuergerät zusammengefasst. Das was in der Tür ist, hat nur ausführende Funktion!!

Moin,

hennetdi hat geschrieben: Aber alles was mit Türen, Beleuchtung Fensterhebern etc. zu tun hat, ist im Fußraum des Beifahres zu finden.

Aha!
Dann habe ich ein englisches Fahrzeug.
Das Komfortsteuergerät ist bei meinem auf der Fahrerseite hinter der Armaturentafel..........

hennetdi hat geschrieben: Meistens werden darüber die Fensterheber, die ZV und Innenbeluchtung gesteuert.(Komfortsteuergerät)

Nicht meistens, aber beim Octi ist das so. Mit der Einschränkung, dass in jeder Tür ein (sogenanntes) Türsteuergerät sitzt, dass die ZV, die Fensterheber und die elt. Spiegel steuert.

hennetdi hat geschrieben: Kann ja sein das sich auch Steuergeräte woanders befinden.

Nicht kann sein, ist so!
Es gibt ja noch zig Steuergeräte.

hennetdi hat geschrieben: Aber soweit ich weiß werden die o.g. Funktionen in einem zentralen Steuergerät zusammengefasst.

Genau! Nämlich im Komfortsteuergerät.

hennetdi hat geschrieben: Das was in der Tür ist, hat nur ausführende Funktion!!

Naja, knapp daneben! Die Fensterheberschalter, Spiegelschalter und die Türschlosskontakte haben steuernde Funktionen. Diese werden vom jeweiligen Türsteuergerät an das KSG gemeldet, was die weiteren Funktionen veranlasst.

Grüße
Torsten

Heute wurde bei Meinem der Fehlerspeicher ausgelesen, und ein fehlerhaftes Signal an der Heckklappenentriegelung festgestellt. Nach dem der Fehler gelöscht wurde sollte nun die ZV wieder richtig funktionieren und endlich das Dauerrotlicht aufhören. Werd das mal weiter beobachten.

Ich stell mich jetzt mal als Hellseher hin.... *grübel* *grübel* *grübel*
Ich sage voraus: DER FEHLER WIRD NICHT BESEITIGT SEIN!

Sag bescheid wenn ich recht habe

Iron

Ich glaub auch nicht richtig, daß es jetzt für immer vorbei ist. wenn's wieder auftritt werde ich diesen Unendlichthread fortsetzen.