Morgen werde ich das Auto zurück bekommen und das Interieur montieren. Dann müssen die neue Felgen lackiert werden. Überhaupt gibt es noch viel Arbeit: das Dach muss ich folieren, das Grill und die SML auch und s.w. ..
Mein L&K AHF
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Redline__
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Re: Mein L&K AHF
Also Leute, das Ergebnis:
Morgen werde ich das Auto zurück bekommen und das Interieur montieren. Dann müssen die neue Felgen lackiert werden. Überhaupt gibt es noch viel Arbeit: das Dach muss ich folieren, das Grill und die SML auch und s.w. ..
Morgen werde ich das Auto zurück bekommen und das Interieur montieren. Dann müssen die neue Felgen lackiert werden. Überhaupt gibt es noch viel Arbeit: das Dach muss ich folieren, das Grill und die SML auch und s.w. ..
Down'n'0ut
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tuningmitstil
Re: Mein L&K AHF
Ein rundum schickes Ergebnis! Darf man erfahren, was so etwas bei Euch kostet im Vergleich zu Deutschland? Das interessiert mich 
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OcciHeizer
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Re: Mein L&K AHF
Jaaaa.... guuut... okay... Er ist nicht hässlich. 
Trotzdem fand ich ihn vorher schöner. 8)
Er ist nicht hässlich. Trotzdem fand ich ihn vorher schöner. 8)->Ex 1999er 1.8T Laurin & Klement Combi, jetzt im Volvo S80 unterwegs.<-
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Redline__
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Re: Mein L&K AHF
Danke, bin auch zufrieden mit dem Ergebnis . Aber die Finalstrichen sind auch so wichtig!!!tuningmitstil, wofür fragst du genau? Facelift umbau oder Lackierungskosten?
Down'n'0ut
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OcciHeizer
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Re: Mein L&K AHF
Redline, was mir zum ersten mal auffällt: Deine Rückleuchten sind ja fast komplett rot. 
Wie hast du das gemacht? Sind das die originalen Rückleuchten? Oder hast du da was dran verändert? Das sieht echt gut aus. Nur schade dass sowas in Deutschland bestimmt verboten ist. 
Wie hast du das gemacht? Sind das die originalen Rückleuchten? Oder hast du da was dran verändert? Das sieht echt gut aus. Nur schade dass sowas in Deutschland bestimmt verboten ist. ->Ex 1999er 1.8T Laurin & Klement Combi, jetzt im Volvo S80 unterwegs.<-
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tuningmitstil
Re: Mein L&K AHF
War das Rot nicht durch Folierung gemacht worden?
Du darfst gerne beide Kosten aufzählen. Gerne auch per PN, es ist reine Neugier
Du darfst gerne beide Kosten aufzählen. Gerne auch per PN, es ist reine Neugier
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Grisu512
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Re: Mein L&K AHF
na sieht doch ziemlich gut aus.
Skoda Octavia Combi TDi Celebration im V/RS Design 181PS Powered by SGM + Z-Turbo
Skoda Octavia V/RS TDi optimiert von SGM
VW Käfer Typ 11 Luxus Baujahr 1962
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Re: Mein L&K AHF
Ich muss schon sagen top sieht sehr gut aus und dein Xenon erst hmmm schick schick !!!
Ich muss aber erlich sagen bin auch eher der Fan vom Vorface
Ich muss aber erlich sagen bin auch eher der Fan vom Vorface
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Redline__
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Re: Mein L&K AHF
Danke Leute, ich möchtete das Auto einen (fast) originälen Aussehen bekommen und ich meine, dass es so ist. Bin großer fan vom OEM Style.
OcciHeizer, ja das sind die originalen facelift Rückleuchten und ich habe sie foliert (sechste Seite). In Bulgarien ist das auch verboten ( der Blinker muss Gelb scheinen ) ...
tuningmitstil, habe das neue Gesicht bis jetzt gerechnet - ca 900EUR (ohne Felgen, Reifen und Spurplatten). Ich habe aber meine alte Sachen (Stoßstangen, Grille, Scheinwerfer) für ca 300EUR verkauft .
Grüße.
OcciHeizer, ja das sind die originalen facelift Rückleuchten und ich habe sie foliert (sechste Seite). In Bulgarien ist das auch verboten ( der Blinker muss Gelb scheinen ) ...
tuningmitstil, habe das neue Gesicht bis jetzt gerechnet - ca 900EUR (ohne Felgen, Reifen und Spurplatten). Ich habe aber meine alte Sachen (Stoßstangen, Grille, Scheinwerfer) für ca 300EUR verkauft
.Grüße.
Down'n'0ut
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darkking
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Re: Mein L&K AHF
Auf jeden Fall und nur zu Recht. Ich selber habe lasierte Rücklichter vor mir gehabt, wo man kaum ein Bremslicht gesehen hat.OcciHeizer hat geschrieben:Nur schade dass sowas in Deutschland bestimmt verboten ist.