Skoda Octavia Forum

Hallo zusammen,

Habe meinen RS vor 2 Wochen in die Werkstatt gestellt wegen eines Knarzgeräusches. Es stellte sich heraus daß das Lenkgetriebe defekt ist. Der Servicebetreuer sagte darauf hin daß sie bei der Gelegenheit gleich das Update draufspielen und in ca 1 Woche muß ich nochmal kommen wegen dem Getriebetausch. Auf der Heimfahrt merkte ich sofort daß "alles" anders ist. Er zog unten rum nicht mehr so gut und nach oben hinaus war alles irgendwie zäh. Top speed 200- max 210 Km/h

Als dann das Getriebe getauscht wurde wurde mir auch gesagt daß der Druckdifferenz sensor mit ausgetauscht wurde und die Software nochmal modifiziert worden sei (was auch immer das bedeutet) Sofort fiel auf daß der Wagen jetzt schon ab 12500 U/m einen Schub bekomt (vor allen Updates war das bei 17000 U/m) Der Motor ging richtig gut und es machte richtig Spaß !
Der Verbrauch ging um ca 0,5 L zurück. Top speed konnte ich noch nicht testen. Aber der erste Eindruck war der daß er jetzt besser geht als ganz zu Anfang.

Gruß Tom

@Tom001
Könntest mal beim fragen was das für eine Version ist oder weißt es vileicht?

cu Zonexon

Hast eine null zuviel, oder fährst du mit F1 triebwerk

Wenn sollte einen kleinen aufkleber neben der reserveradmulde für aufklärung sorgen (oder in dein serviceheft).

Hm, er fährt wohl sicher mit nem F1-Triebwerk, da er ja zweimal die 0 dazuschrieb

*habenwill*

Jetzt hat mich der Sensor wieder mal Lahmgelegt.Der Fehler Abgas ist mir ja hinlänglich bekannt.Musste jetzt schon zum 4ten mal den Notdienst in Anspruch nehmen.Bin letzte Woche fast 4000km gefahren.Gestern bin ich ca.2Km zur Tanke gefahren und siehe da die wohlbekannte gelbe Lampe geht an.Ich natürlich gleich Skoda angerufen.Die Standard Aussage sofort stehen bleiben.
Der Skoda Service kam dann an und machte Fehlerdiagnose.Fehler Differenzdrucksensor.
Er sagte dann das er mich Abschleppen wird.Es ist zwar ein neuer Sensor verbaut ,aber kein Update gemacht worden.Der DPF wäre komplett zu.Hab jetzt einen Leihwagen.(Octi 1,6 Nackt).
Wir haben 2 Octi RS .Bis jetzt 23 Werksattaufenthalte in 1 Jahr.

Ich bin mal gespannt wie lange mein Chef da noch mitmacht

So am Freitag wurde bei meinem auch der Differenzdruckgeber getauscht und im Kofferraum klebt ein Aufkleber samt Datum und dem Vermerk 26E6.

Ich bin gestern und heute ausgiebig gefahren.

Erster Eindruck: alles beim alten. Nur die Vmax konnte ich nicht austesten, wegen dem guten Wetter war wohl auch mehr Polizei unterwegs

Der leichte "Schlag ins Genick" ist immer noch da, wenn man zu forsch lostritt, kommt die Kraft eh nicht auf den Boden und die Räder drehen durch und auch ansonsten ist mir nichts aussergewöhnliches aufgefallen. Auch in den anderen Gängen zieht er gefühlsmässig immer noch so wie vorher.

Würde ich nicht wissen, dass die was gemacht haben, ich hätte es nicht bemerkt, zumindest bis jetzt nicht. Mal sehen ob da noch was in den nächsten Tagen kommt.

hab ebenfalls den tausch des drucksensors und das update mitgemacht.
fazit: regenerationsintervalle deutlich länger als vorher, aber noch immer muß der filter sich etwa alle 700-1000km reinigen.
ABER : vorher war die gelbe lampe an, JETZT nicht mehr. ich merke es nur noch an der erhöhten leerlaufdrehzahl und kurzzeitigem leistungsverlust sowie brummen...
KLASSE, vielen dank ans werk, das ist doch mal ne ingenieurtechnische leistung. das problem ist erledigt weil die lampe einfach nicht mehr brennt ! ist wirklich so bei mir, schon mehrfach "bewundert"...

sonst noch jemand ?!?

:motz: :motz: :motz:

Ich tippe, bei Dir ist noch was anderes nicht ok.
So oft bzw. in so kurzen Abständen bemerken wir keine Regeneration.
Und es war ein deutlicher Unterschied, ob er "normal" regeneriert oder ob schon das Lämpchen an war.
Wobei das Lämpchen erst einmal an war. Und damals war der Sensor im A---h, der daraufhin ausgetauscht wurde und nun bei dieser Aktion durch ein neues/überarbeitetes Teil ersetzt wurde (ich nenne es "die Schweiz-Aktion" ).
Werde den Wagen morgen, Freitag und am WE intensiv und einige KM fahren, auch mal über die Autobahn und dabei mal genau drauf achten, ob ich ausser dem Zuschnüren im 1. und 2. Gang noch einen Unterschied bemerke.

Bei mir wurde der Sensor zum 2ten mal erneuert und die neue Soft Aufgespielt.Ich habe keinen Aufkleber im Kofferraum.
Laut Aussage von meinem Skoda-Service soll ich des nächste mal mit der Abgaswarnleuchte weiterfahren.Wenn Irgendwas kaputt gehen sollte übernimmt Skoda(Telefonisch mit Skoda-Deutschland vereinbart) die Kosten.

Sowas würde ich mir schriftlich geben lassen.
Wobei sich das extrem merkwürdig anhört.

Bin ihn heute wieder einige km gefahren und kann weiterhin nichts feststellen, was ich negativ fände. Der Wagen läuft wie eine 1.
Morgen spule ich ca. 900km Autobahn ab. Ich bin gespannt.