Verbrauch und Höchstgeschwindigkeit des 1.8 TSI

[Yammi]

Also ich habe gestern eine 13 vor dem Komma gehabt. Wiesbaden-Aachen in 1:40h Dabei hatte ich dann auch tatsächlich einige Male die Tachoskala "gesprengt". Dies war aber nur bergab möglich. A3 halt ... Außerdem hat mir ein 911er vorweg schön die Bahn freigemacht. Der wollte nicht schneller, ich konnte nicht schneller:) Apropos konnte ... Am Elzer Berg (bergauf) war bei 210 Ende. Aber die konnte der TSI immerhin halten. Das finde ich schon sehr respektabel.

[tehr]

Dabei hatte ich dann auch tatsächlich einige Male die Tachoskala "gesprengt".

Was für einen Tacho hast Du denn in Deinem Auto?

[Frechdax]

Um meinen Post mal aufzufrischen:

6000 KM hat der 1.8 TSI eine Vmax von 234 km/h geschafft

bin sehr zufrieden, da der Wagen diese Geschwindigkeit sehr schnell erreicht hatte

[Octavist]

Gestern bei knapp 5000km auf der Uhr mal kurz auf Vmax (lt. Digitaltacho) 245km/h beschleunigt. 8) Ob noch mehr gegangen wäre - keine Ahnung- wegen nachfolgender Geschwindigkeitsbegrenzung. Navi hat 228km/h gesagt.
Durchschnittsverbrauch 1.Ebene wegen vorheriger ruhiger Landstraßenfahrt bei 7,0l/100km geblieben. Gesamtstrecke 190km.

[Yammi]

Dabei hatte ich dann auch tatsächlich einige Male die Tachoskala "gesprengt".

Was für einen Tacho hast Du denn in Deinem Auto?

Standard denke ich für den O² -> bis 240. Die Nadel war fast im Bereich der Tankanzeige:)

[lansester]

Hallo TSI-Gemeinde

Nun mal auch mein bisher leider etwas enttäuschendes Fazit.

Ich habe seit knapp 1 Monat einen 1.8 TSI DSG und bin bisher ca. 2000km gefahren.
Der Verbrauch ist ok und bewegt sich zwischen 7,5l und 9 l/100km.

Aber gestern hatte ich die Möglichkeit zum ersten Mal bei recht freier AB die Höchstgeschwindigkeit anzutesten.
Ergebnis: 6, setzen
Auf ebener Strecke bin ich nicht über 208 km/h hinaus gekommen laut Tacho und MFA-Anzeige, das sind also grad mal knapp über 200 echte km/h, sprich ca. 10% unter Werksangabe.
Bei leichtem Gefälle hab ich es mit sehr viel Anlauf einmal auf 213 laut MFA geschafft.
Und in beiden Fällen klappte das auch nur im 6. Gang (7-Gang DSG), sobald ich in den 7. schaltete, ging die Geschwindigkeit wieder um 2-3 km/h zurück.
Bereits ab ca. 180 wird die Beschleunigung sehr zäh, ab 190 geht es dann endgültig nur noch quälend voran.

Wenn ich da an den fast identischen Octi eines Kumpels denke, der zieht bis 210 (Tacho) ordentlich durch und auch locker auf 225 ohne riesigen Anlauf.

Ich bin mir also sehr sicher, dass da irgendwas nicht stimmt.
Bei einem anderen Leidensgenossen hier im Forum hatte ja dann ein Tausch des Luftmassenmessers eine Besserung gebracht.
Ich werde/muss also morgen mal beim vorsprechen.

Ich hab die ersten 1200km schön vorsichtig gemacht, am Anfang nur bis 120/130, später dann so bis 140/150 und nie Vollgas geben etc.
Seit ca. 1400km hab ich dann angefangen mal etwas mehr Leistung abzurufen und etwas später dann auch die ersten Überholvorgänge auf Landstraße mit Vollgas-Beschleunigung.
Man muss schon mal 2-3 Gänge runter schalten und richtig hoch drehen um zügig vorbei zu kommen, das hat mich schon sehr gewundert.

Ich kann ja schon verstehen, dass evtl. nach 5000 oder 7000 km dann nochmal etwas mehr geht, aber wenigstens laut Tacho/MFA sollte er doch auf ebener Strecke die Werksangabe erreichen.

Es geht garnicht darum, dass ich diese Geschwindigkeiten hinterher wirklich öfter mal nutzen will, aber meine Erfahrungen beim Auffahren auf Autobahnen oder beim Überholen sind eben auch eher dürftig.

Auch wenn man TSI und TDI natürlich nicht richtig vergleichen kann, muss ich sagen, dass der 140PS PD TDI (außer bei der Lautstärke ) bisher in allen Disziplinen (Elastizität / Höchstgeschwindigkeit) besser da stand.

Die Fahrleistungen entsprechen derzeit denen, die ich von dem 1.4 TSI erwarten würde.
Woran kann man eigentlich erkennen, dass man wirklich einen 1.8TSI vorne verbaut hat. Es steht zwar CDAA hinten auf dem Aufkleber, aber wer weiß

Tschööö,
Lansester

[Ente Nr.6]

Dabei hatte ich dann auch tatsächlich einige Male die Tachoskala "gesprengt".

Was für einen Tacho hast Du denn in Deinem Auto?

Standard denke ich für den O² -> bis 240. Die Nadel war fast im Bereich der Tankanzeige:)

Wenn ich das so lese dann hol ich mir auch einen 1.8 Tsi

[Ronny12619]

Ich hatte Freitag auch das Problem, dass er nur 210 lt. GPS gelaufen ist. Neue Autobahn mit Betondecke. Gestern bin ich noch mal eine andere Strecke lang mit Asphaltdecke und zog er auf Anhieb auf 220 GPS. Hing dann wohl von der Fahrbahn ab.

[Octavist]

Ich hatte Freitag auch das Problem, dass er nur 210 lt. GPS gelaufen ist. Neue Autobahn mit Betondecke. Gestern bin ich noch mal eine andere Strecke lang mit Asphaltdecke und zog er auf Anhieb auf 220 GPS. Hing dann wohl von der Fahrbahn ab.

Hängt wohl immer von mehreren Faktoren ab.
Fahrbahn sicher hauptsächlich, aber Außentemperatur, Steckenprofil beim Warmfahren usw. haben auch nen gehörigen Einfluß.

[Master of Octavia]

Wenn ich das so lese dann hol ich mir auch einen 1.8 Tsi

Ich mir auch

Also werd ich beim nächsten mal, wenn ich "echte" 250 fahre, mal lieber auf die 1,8TSI achten, nicht das einer Lichthupe gibt und vorbei will!

Was Tachoabweichung so ausmacht...