Durch Zufall vorher noch günstig ein Paar Bilstein B6 geschossen
Dann den ganzen Plunder vom vorigen Bild und noch mehr eingebaut.
Querlenkerlager habe ich mir aus- und einpressen lassen (kleine Werkstatt hier in der Nähe hat eine Presse da und mir das gegen einen kleinen Unkostenbeitrag gemacht
), im Gegensatz zu den alten, halbgefüllten fühlen sich die neuen vom TT richtig satt an.Bei der Demontage habe ich leider festgestellt, dass ich mir den Reifen vorne links schon kaputtgefahren habe. Recht einseitig abgefahren... hätte ich das ganze mal früher gemacht
Als Übeltäter hat sich das Traggelenk herausgestellt, das richtig viel Spiel hat.
Insgesamt habe ich jetzt neu gemacht:
- Querlenkerlager
- Traggelenke
- Spurstangen komplett
- Stabilisatorlager
- Koppelstangen
- Stoßdämpfer komplett
Gerade für 1400Uhr einen Termin zur Achsvermessung ausgemacht. Danach geht es zu VW Teile holen und ich werde mich in der nächsten Zeit mal dem Thema Turbo widmen.
Angefangen habe ich da ja schon mit einem neuen N75 Ventil, ohne Erfolg. Dessen Schlauch zur Druckdose werde ich checken, dazu nochmal die ganze KGE (da wohl letztendlich auch ein paar Teile entfernen), die Druckdose selbst mal mittels Überdruck auf Funktion testen und dann die Ladeluftstrecke von Turboausgang bis Drosselklappe mal abdrücken. Irgendwo muss mein Fehler ja liegen...
