Skoda Octavia Forum

Ja genau, Serienfahrwerk. Noch keine Federn und auch noch kein Sportfahrwerk oder ähnliches

Kannst Ihn ja mal anschreiben, aber soweit ich weiß hatte er diese Maße drauf gehabt.

Ich lese immer Radhausschalen bearbeitet (die Dinger innen aus Plaste mit Filz), wie ist das zu verstehen, wurden die ausgebaut so zugeschnitten das es nichtmehr schleift, der Rest mit Rostschutz eingeschmiert und fertig?
Was macht man mit dem entstehenden "Spalt" wenn man da dran rum friemelt? Womit kriegt man den wieder dicht? Wie seid ihr da vorgegangen?

LG

Hi
1z Facelift Combi, 1.6TDi, 30mm Eibach 30/30, 12mm Spurplatte hinten (24Achse):
LASCHE UMLEGEN

Hackbart hat geschrieben:Hi
1z Facelift Combi, 1.6TDi, 30mm Eibach 30/30, 12mm Spurplatte hinten (24Achse):
LASCHE UMLEGEN

Uff, genau die Combi wollte ich auch haben.
Was heißt Lasche umlegen? Wie hast Du das gemacht/machen lassen? Wie ist der Aufwand bzw. wie hoch sind die Kosten? Muss man was lackieren/konservieren lassen?

Schaust du hier
Stabilen Holzklotz und Hammer nehmen und los geht's. Danach kannst noch mit Sprühwachs rüber zum versiegeln und fertig.

Ich bin derzeit in BEratung mit meinem Kumpel der Spengler ist.
Wenn du den Lack verletzt, wirst du versiegeln müssen mit einem Korrosionsschutz. Aber das kann ich dir erst sagen, wenn es gemacht wurde. Das es schleift, steht 100000% fest. leider

Hat wer Bilder von folgenden Maßen?

Zenith Felgen 7,5 x 18
Reifen 215/40 18

Aktualisierung..
225/40 R19 Reifen auf Felge Alutec Xplosive in 8,5Jx19H2 ET45
Problemfreies Eintragen, Freigängigkeit hervorragend, Kreisfahrt (auch wenn der Prüfer 10min versucht hat...) ohne schleifen..
Fahrwerk Original. Octi2 1Zu Combi

lg, Sound

Jo wenn man so hoch fährt schleifts meistens net, kann man auch 20 Zoll fahren