Skoda Octavia Forum

Dann war es sicher der 177er.
Angesichts 225er Reifen bleib ich ganz locker. Auch, weil dem Vernehmen nach der Motor ja relativ spät erst in Schwung kommt, man redet da von mehr als 10 tkm.

Hab jetzt reichlich 16Tkm weg, es hat sich vom Topspeed her nichts verändert.

Die angegebenen 208km/h erreicht mein O² nach wie vor nur selten.

Laut Navi sind's auf der Geraden meistens um die 200km/h.

Finde ich vor allem im Vergleich zum meinem Leon TS TDI ziemlich mager. Der lief locker echte 215km/h.

rapier hat geschrieben:Hab jetzt reichlich 16Tkm weg, es hat sich vom Topspeed her nichts verändert.

Die angegebenen 208km/h erreicht mein O² nach wie vor nur selten.

Laut Navi sind's auf der Geraden meistens um die 200km/h. ......

Traurig, Traurig . Das bedeutet, man kann es ja kaum wagen den Versuch zu starten an ´nem O1 "normalo" TDI vorbeizuziehen ohne sich zu blamieren. Was hat sich SKODA blos dabei gedacht, das Teil mit 208 Km/h Topspeed anzugeben, wenn die 200 (echte) nur mit großer Mühe erreicht werden ?


Gruß
Michael

Kan ich aber nicht besätigen meiner geht bis 210 besser alz mein alter
16V danach kann man beim momentan Verbrauch sehen ,
bei 210 ~ 15 L , bei 220 nur noch 10 L also Abgeregelt .
Drehzahl bei 4050 .

Moin,

verstehe ich nicht. Meine zieht bis 210 ohne zucken. Dann braucht er eine Weile bis 220km/h. 210km/h (220 Tacho) sind laut Navi immer drin. Verbrauch bei Topspeed konstant 13,8l . Topspeed laut Navi 218km/h (leicht bergab).

MfG burny

meiner geht nicht über 220 Tacho bis 210 Tacho schöner schub
dann selbst Berg ab , bleibt bei 220 stehen . :motz:

Heute auf der Autobahn gewesen. Was soll man sagen. Läuft super bis 210km/h durch als ob es nichts gibt. Ist ja auch vollkommen ausreichend der Speed.

Naja nur irgendwie habe ich das gefühl das dann abgeriegelt wird. Wobei ich mir auch denke das bei 220km/h aufem Tacho auch mal der Turbo zu ende ist. Also sehe ich es als normal an und freue mich das die Karre bis 210 einen Tierischen riss hat ^^

Seit wann gehen "Turbos zu Ende" Eine qualifizierte Aussage, die ihres gleichen sucht...

Die Diesel haben nun nach 4.000 U/Min eine rückläufige Leistung. Das der 2.0er kürzer übrsetzt ist als die alten 1.9er, geht halt hintenraus relativ wenig. Dafür ist der Durchzug ja nun unbestritten gut! 8)

Gruß M.

Mackson hat geschrieben:.....Dafür ist der Durchzug ja nun unbestritten gut! 8)

Wohl wahr - da geht echt was. Überholen ist eine sehr vergnügliche Angelegenheit .

Naja, man kann halt nicht alles haben !


Gruß
Michael

Das Blöde ist nur wenn man hinterher einen Saugbenziner fährt und vergisst die Schaltung zu benutzen. Ich "stand" schon öfters auf der Gegenfahrbahn ohne am Vordermann in gewohnter Geschwindigkeit vorbeizuziehen...

Gruß M.