Skoda Octavia Forum

Benni1895 hat geschrieben: Nun mein Problem: Ich habe in meinem Fahrzeugschein stehen, dass ich Reifen der Größe 195/65 R15 91H brauche (was auch immer das heißt...)

Das stimmt so nicht! Im "neuen" Fahrzeugschein steht immer nur die kleinste zugelassene Größe drin! Genaueres findest Du in der COC-Bescheinigung! zu finden hier: http://www.skoda.de/download.php?id=320
Beim 1, 9 TDI kannst Du also auch:

205/55 R16
225/45 R17

fahren! (Zumindest sind das die gängigsten Größen)
Tips? Lies Dir am besten diesen Thread hier durch und treffe für Dich eine Vorauswahl! Dann zum Händler und den Reifen kaufen, der das beste Angebot darstellt.

octavius2 hat geschrieben:@ Astrah 101 : Am RS spricht gegen die 16"-Bereifung die deutlich schlechtere Haftung z.B. in der Kurve und bei einer Vollbremsung . Das kann im Extremfall Menschenleben kosten .

Das ist Käse! Wenn die Reifendimension zugelassen ist, kann sie so auch gefahren werden!
Detr Unterschied zwischen 2,0 TDI (140PS) und dem RS ist jetzt nicht soo gravierend, dass es gefährlich werden würde!

schmdan hat geschrieben:...Das ist Käse!...

Das Folgende aber auch.

schmdan hat geschrieben:...Im "neuen" Fahrzeugschein steht immer nur die kleinste zugelassene Größe drin!...

Ich habe momentan 2 Autos mit "neuem" Fahrzeugschein u. in beiden steht die größte Größe.
Ich fahre an beiden Autos im Winter (völlig legal) kleinere Reifen als im Schein eingetragen.

octavius2 hat geschrieben:@ Astrah 101 : Am RS spricht gegen die 16"-Bereifung die deutlich schlechtere Haftung z.B. in der Kurve und bei einer Vollbremsung . Das kann im Extremfall Menschenleben kosten .

Ich plädiere zwar beim RS auch zu mindestens 17", aber bei 16-er-Bereifung eine Gefährdung von Menschenleben zu sehen, ist doch sehr stark übertrieben.

RS200@raceblue hat geschrieben:Ich habe momentan 2 Autos mit "neuem" Fahrzeugschein u. in beiden steht die größte Größe.
Ich fahre an beiden Autos im Winter (völlig legal) kleinere Reifen als im Schein eingetragen.

Ups, hast recht! Hatte irgendwo her die Meinung, dass die kleinste drin steht! Zumindest ist das bei meinem Octavia und bei meinem Golf so! Ich war der Annahme, dass es dafür eine Regel gibt! Scheinbar kann da reingeschrieben werden, was man will, solange es zugelassen ist!

octavius2 hat geschrieben:Am RS spricht gegen die 16"-Bereifung die deutlich schlechtere Haftung z.B. in der Kurve und bei einer Vollbremsung . Das kann im Extremfall Menschenleben kosten .

In wie fern entscheidet denn der Felgendurchmesser über das Bremsverhalten? Und warum?

tehr hat geschrieben:...In wie fern entscheidet denn der Felgendurchmesser über das Bremsverhalten? Und warum?

Auch wenn ich die Theorie von @octavius2 nicht so extrem auslege, hat er schon recht, dass der RS mit den Serien-18"-Rädern am besten bremst u. auch das beste Handling hat.
Das liegt daran, dass bei 16" die Reifen schmaler sind u. der Reifen eine höhere u. weichere Flanke hat.
Die geringere Aufstandsfläche ist schon Nachteil genug, aber die weichere Flanke, erlaubt dem Reifen eine "Beweglichkeit", die für gutes Handling u. einen kurzen Bremsweg nicht förderlich ist.
Dass dafür der schmalere Reifen später Aquaplaning erzeugt, ist wiederrum dessen Vorteil.

16-Zoll-Reifen müssen nicht unbedingt schmaler als 17er oder gar 19er sein.

Auch sagt die Breite zunächst gar nichts über das Fahrverhalten aus. Zu behaupten, dass man mit 16-Zöllern Menschenleben gefährde ist völliger Blödsinn!

Ich fahre mit meinen 15ern mit Sicherheit vernantwortungsvoller als mancher mit 19er-Zöllern!

Bitte auch nicht die notwendige Profiltiefe vergessen!

tehr hat geschrieben:16-Zoll-Reifen müssen nicht unbedingt schmaler als 17er oder gar 19er sein...

Bei den eintragungsfreien 16-ern reden wir von 205/55R16 u. die sind mit Sicherheit schmaler als 225/40R18.

tehr hat geschrieben:Auch sagt die Breite zunächst gar nichts über das Fahrverhalten aus.

Aber die Flankenhöhe...siehe meinen letzten Beitrag (/55 zu /40). Das sind übrigens Prozentangaben im Bezug auf die Breite (erste Zahl)

tehr hat geschrieben:dass man mit 16-Zöllern Menschenleben gefährde ist völliger Blödsinn!

Stimmt natürlich!

tehr hat geschrieben:Ich fahre mit meinen 15ern mit Sicherheit vernantwortungsvoller als mancher mit 19er-Zöllern!

Das ist sehr löblich.

tehr hat geschrieben:Bitte auch nicht die notwendige Profiltiefe vergessen!

Siehe auch meinen Kommentar zum Aquaplaning.

"Völliger Blödsinn" ist es nicht , es ist lediglich von mir etwas drastisch dargestellt , - um den Einen oder Anderen zum Nachdenken anzuregen .

octavius2 hat geschrieben:"Völliger Blödsinn" ist es nicht , es ist lediglich von mir etwas drastisch dargestellt , - um den Einen oder Anderen zum Nachdenken anzuregen .

Doch, es ist völliger Blödsinn! 205/55 R16 ist ja jetzt keine Schmalspurgröße! Der Bremsweg wird, vernünftige Reifen vorausgesetzt, für die wenigsten hier spürbar länger werden.
Fahrdynamisch passiert gar nichts: Das Auto wird ein bisschen eher zum Untersteuern neigen. Das ist lästig und vielleicht ein bisschen langsamer in der Kurve aber nicht gefährlich.