Skoda Octavia Forum

Bin ich hier eigentlich der einzige mit einem RS TSI, der den Handschalter absolut bevorzugt? Alle über 50 hier oder was? In der Stadt fahr ich im 3. oder 4. flüssig mit, Gang wechsel ich nach Gefühl nicht nach Drehzahlmesser. Also wenn ihr wohin wollt aber nix dafür tun, dann fahrt doch lieber Bus oder Taxi. Meine Stimme geht klar an das MQ350.

MarkT hat geschrieben:Bin ich hier eigentlich der einzige mit einem RS TSI, der den Handschalter absolut bevorzugt? Alle über 50 hier oder was? In der Stadt fahr ich im 3. oder 4. flüssig mit, Gang wechsel ich nach Gefühl nicht nach Drehzahlmesser. Also wenn ihr wohin wollt aber nix dafür tun, dann fahrt doch lieber Bus oder Taxi. Meine Stimme geht klar an das MQ350.

Schon mal DSG mit Schaltwippen gefahren????

Sehr zu empfehlen...... 8)

Bin ich hier eigentlich der einzige mit einem RS TSI, der den Handschalter absolut bevorzugt?

Sind halt viele Autofahrer dabei, das fahren mehr und mehr zu verlernen. Der Trend geht doch dahin, dass man sich nur noch reinsetzt, den Zielort vorgibt, und die Kiste geht von allein los.
Das DSG ist halt ein Zwischenschritt in diese Richtung. Du bist aber auch total altmodisch.

Schaltwagen.
Manuell Schalten gehört für mich zum Autofahren einfach dazu.

Klinke hat geschrieben:Sind halt viele Autofahrer dabei, das fahren mehr und mehr zu verlernen. Der Trend geht doch dahin, dass man sich nur noch reinsetzt, den Zielort vorgibt, und die Kiste geht von allein los.
Das DSG ist halt ein Zwischenschritt in diese Richtung. Du bist aber auch total altmodisch.

wenn das bezahlbar ist, ist das das Auto für mich.
Ich habe jedenfals DSG bestellt schon mal nen Anfang in die Richtung wie oben Klinke beschreibt.

Ganz klar DSG. Schaltet schneller, ohne Zugkraftunterbruch und bequemer.....dazu ist der Verbrauch niedriger. Schalten am Lenkrad macht zudem Spass

Ganz klar Schaltgetriebe! Alles andere ist doch kein Autofahren mehr sondern nur noch "ich setz mich rein mein Auto fährt alleine"! Wie langweilig! Und das das DSG schneller schaltet wage ich zu bezweifeln!

Na dann solltest Du Dir mal die Werte anschauen und endlich begreifen, dass man mit dem selbst Schalten nicht immer die besten Zeiten erreicht.

Tendenziell halte ich diesen Automatikwahn auch eher für ein weiteres Kapitel im Buche "Automobile Dekadenz oder: Ich hab schon jeden Sch..., ich brauch jetzt neuen Sch... !"
4x4 für Flachländer, jeder Furzhandgriff muss mit E-Motörchen laufen, Mäusekino im Armaturenbrett und eben halt auch Automatik in all ihren Variationen...

Klar, alles Geschmackssache und ne Geldfrage. Was man aber trotzdem immer im Hinterkopf behalten sollte ist, dass der Großteil dieser Blingbling Features Zielkonflikte mit sich bringen: Mehrgewicht, Mehrverbrauch, höhere Stör- und Wartungsanfälligkeit,...

Thema Getriebe:
Grundsätzlich hat man ja einen "Schaltcomputer" in seinem Gehirn. Der ist zwar "ab Werk" ziemlich mies aber auch (theoretisch) extrem ausbau- und lernfähig. Verglichen mit diesem Potenzial ist jede Automatik abgrundtief primitiver Schrott.
Kuppeln ist ein etwas anderes Thema. Die langen Wege einer Standard Kupplungsbetätigung sind halt einfach den hohen Kräften geschuldet. Da wäre etwas Unterstützung sicher hilfreich/denkbar. Allein: Wirklich brauchen tut das auch keiner...

Doppeltdoppelt hat geschrieben: 4x4 für Flachländer