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Re: Mein 20V Turbo Elegance / RS-Optik
Verfasst: 14. September 2012 08:20
von Interceptor
Lang ists her das ich was gepostet hab:
Der AUspuff ist wieder Remus Doppelrohr - wieseo - darum :
Schaut wieder so aus
Dann haben wir zum 195.000 km Service auch mal die Kupplung gewechselt.
Für nen geladenen Benziner hat sie echt lang gehalten.
Und der aktuelle Stand:
Diesen Monat knack ich noch die 200.000 km 8)
Re: Mein 20V Turbo Elegance / RS-Optik
Verfasst: 14. September 2012 13:37
von Grisu512
Du hast da was auf dem Dach.
Sag mal kann es sein das ich deinen Wagen letzten bei Autoscout gesehen habe?
Re: Mein 20V Turbo Elegance / RS-Optik
Verfasst: 17. September 2012 08:25
von Interceptor
Jup ist in Autoscout drin - denn will aber keiner haben
Re: Mein 20V Turbo Elegance / RS-Optik
Verfasst: 21. September 2012 11:59
von amazing_Horse
für wieviel?
Re: Mein 20V Turbo Elegance / RS-Optik
Verfasst: 21. September 2012 12:02
von phili53
Interceptor hat geschrieben:
Der AUspuff ist wieder Remus Doppelrohr - wieseo - darum :
Wie klang der so?
Re: Mein 20V Turbo Elegance / RS-Optik
Verfasst: 1. Oktober 2012 10:29
von Interceptor
@phili53: Ganz gut - etwas lauter als Remus aber nicht unangenehm.
Zum Wagen:
Ein kleiner Rückschlag auf dem Weg zur 200.000 km Grenze.
Das Getriebe krachte bei 199.853 km. Also ausbauen:
Ergebniss der Katastrophe:
Aber man hat ja Glück und freut sich über jeden zerstörten Golf GTI.
In dem Fall ein 99er Golf 4 GTI mit Heckschuss. Und schon hat man eine frisches Getriebe
drin mit 6 Monaten Garantie.
Und dann wurde die magische Zahl doch noch geschaft:
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Allerdings ist mir jetzt endgültig die Lust am Wagen vergangen.
Ich bau ihn zurück aufs normale Äußere ( Die teile brauch ich nicht mehr - was brauchbar ist werd ich dann verkaufen )
und werde ihn wahrscheinlich eintauschen.
Da ich täglich 35 km rein Stadtverkehr hab wirds wahrscheinlich ein Toyota Hybrid.
Re: Mein 20V Turbo Elegance / RS-Optik
Verfasst: 11. Dezember 2012 11:44
von Interceptor
Und verkauft - Ich hoffe das der 19 jährige neue Besitzer denn Wagen nicht gleich zusammenhaut.
Und mein neues Spritsparmodell - Daihatsu YRV 1,3 16V :
Halber Spritverbrauch - halbe Versicherungskosten.
Und dank 910 kilo Gewicht machts auch noch Spaß.
Danke für die Aufmerksamkeit - hier kann geschlossen werden.
Re: Mein 20V Turbo Elegance / RS-Optik
Verfasst: 11. Dezember 2012 13:13
von Black_A4
Also in so eine Kiste würde mich keine 10 Pferde bringen
Re: Mein 20V Turbo Elegance / RS-Optik
Verfasst: 11. Dezember 2012 17:56
von tuningmitstil
Dito. Kosten sparen gerne - aber bitte nicht mit sowas
...
Re: Mein 20V Turbo Elegance / RS-Optik
Verfasst: 11. Dezember 2012 18:43
von dailydriver
Och, ihr seit noch nie den Gtti davon gefahren
Noch mehr Wolf im Schafspelz geht kaum.