Skoda Octavia Forum

Sehr sehr schick Kollege, gefällt!

2 Fragen:

Hast für die Kotflügelverbreiterungen vorne die Stoßstange angepasst oder gings ohne? Und hast du die Hinteren Kotis gezogen oder in Metall verbreitert? wenn ja wie weit?

hinten ist alles noch original, bis auf die Radhausschale. Die hab ich zum Teil ausschneiden müssen.
An der Stoßstange vorn ist alles original, ich hab dem Halter wo Kotflügel und Stoßstange angeschraubt wird, Langlöcher verpasst. So konnte ich die Stoßstange weiter rausholen und den Kotflügel darauf anpassen.

Jaaaaa sieht sehr cool aus.

Danke für die Info, echt fein umgesetzt. So oder so änlich werd ichs dir wohl nachmachen müssen :p

Der einzige Grund warum ich noch nicht soweit bin ist allerdings die Bremse vorne, möchte nicht die Kotflügel anpassen und dann draufkommen das irgendwas nicht passt im nachhinein!

Sieht das geil aus - und ich dachte ich wäre schon schmerzfrei bezüglich Felgenfarbe .
Das knallt bei Dir ja mal richtig auf dem schwarzen Lack (ich find links/rechts unterschiedliche Farben echt gut).
Fährst Du den Wagen denn im Alltag auch so tief?

Super schicker Wagen - LEIDER GEIL.

Gruß Kai

Das ist die Höhe auf der ich fahre, ja. Fährt sich auch eigentlich auch noch ganz komfortabel. Soviel Alltag sieht er auch nicht mehr, meine täglichen Strecken fahre ich mit meinem Passat.

Ach sind wir mal wieder Buh-Mann, denn: Mir gefällts nicht.
Ich hatte im Vorfeld gedacht, dass die Radhäuser weiter raus kommen, zudem gefallen mir die Felgen nicht (zuviel Metall).
Leider geil? Leider mal gar nicht. Zumindest aus meiner Sicht.
Nichts für ungut, ich steh damit schließlich wohl allein auf weiter Flur

Hier nochmal ein Bild von den Kotflügeln. Ich denke das ist breit genug, zumindest für meinen Geschmack.

Das es dir nicht gefällt, ist doch nicht schlimm. Ich war mir schon bewusst das es nicht jedem gefallen wird, das war auch nicht das Ziel.
Also keine Angst, du bist nicht der Buh-Mann und es wird, von meiner Seite aus, keine Seitenlangen Diskussionen geben was gut aussieht und was nicht.

Ich hatte z.B. ausgestellte Radkästen wie beim Focus RS MKII vorm inneren Auge gehabt.
Das wär halt ein 'ordentliches in die Breite gehen' (kein Zitat), was aber dann auch wieder komplette Karosseriearbeiten an Front, Seiten und Heck bedeutet hätte.
Da lag mein Auge halt einfach daneben ^^

Ziel war die Räder bei der Tieferlegung gut und fahrbar unterzubringen und trotzdem die originale Optik beizubehalten. Ich denke auch, vielen wird die Verbreiterung nicht auffallen, denn im vorbeigehen wird kaum einer 2,5 cm bemerken.