Skoda Octavia Forum

Mackson hat geschrieben: Zur Fahrleistung ab 180: der zieht locker geschmeidig über die 210 km/h-Marke. Danach wird's zäher, ab 225 zäh, geht bis 235. Der RS sollte ähnliches schaffen.

Gruß M.

Genau so ist es.

Ruß ist absolut 0 in keiner Situation. Der Auspuff ist im Gegensatz zu dem des TFSI sauber, der rußt richtig sichtbar bei Last

Das mit dem Tagfahrlicht ist genial. Werden wir gleich freischalten lassen, da wir immer mit Licht fahren. Ich nehme an, es geht an, sobald man den Motor startet und aus, sobald man ihn stoppt?

Ich fahre auch immer mit Licht.
Man kann doch einfach den Lichtschalter auf Abblendlicht stehen lassen. Das Licht geht automatisch bei einschalten der Zündung an und beim abstellen des Motors bzw. ziehen des Zündschlüssels aus.
Gut, es brennen zwar die Rückleuchten etc. mit aber ist ja nicht weiter schlimm.
Da muss man doch nicht extra Tagfahrlicht freischalten lassen.
Gruss

Björn_R hat geschrieben:Ich fahre auch immer mit Licht.
Man kann doch einfach den Lichtschalter auf Abblendlicht stehen lassen. Das Licht geht automatisch einschalten der Zündung an und beim abstellen des Motors bzw. ziehen des Zündschlüssels aus.

Das wusste ich nicht. Um so besser!

So ist es jedenfalls bei meinem Elegance.
Da wir in meiner Gegend viele Alleen haben finde ich es auch nicht schlecht das die Rückleuchten tagsüber an sind.
Aber musst mal ausprobieren ob es bei deinem RS auch so ist; denke ich aber eigentlich schon.
Gruss

Diese Lichtautomatik (Licht komplett aus bei Zündschlüssel ab) haben alle Konzernfahrzeuge schon seit Ewigkeiten.

Gruß M.

Müsste ich mal am Golf IV meiner Mutter checken, war mir neu. Es kommt ja nicht jeder "aus dem Konzern".
Aber es ist ja praktisch, dass es so ist.

?.. also mein standlicht, vorne wie hinten, leuchtete munter weiter ohne schlüssel.

Schade, dass mein Fahrzeug wohl nicht zum Konzern gehört.
Vielleicht ist es ja auch eine Ewigkeit alt.
Wieder was dazugelernt..............

der Fabia und Golf IV schaltet auf Standlicht bei abgezogenem Schlüssel