Technik, die er immer noch nicht hat:

Zur Technik des Octavia II
fgordon
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Beitrag von fgordon »

naja ob jetzt die Farbe oder Material der Dachreling eine Innovation ist, vielleicht für's Marketing..... sowas kann man ja auch nachträglich umlackieren lassen.

Fehlen finde ich tun nur Dinge aus der Oberklasse wie Abstandstempomat (finde ich klasse), evtl Hybridantriebe oder Multifuel, etwas längeren Radstand.... bis das - wenn überhaupt - mal zu Skoda durchgereicht wird das dauert sicher noch Jahr(e/zehnte)

Memory wär natürlich Pflicht wenn meine Freundin mein Auto mitnutzen wurde, aber sie fährt meinen so selten, dass das nicht ins Gewicht fällt...
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Klinke
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Beitrag von Klinke »

@Mauki--->

Ok, dann seid ihr jetzt 2 von ..... ich muss lügen ... 1 Million? :roll:
richtig posten und garantiert erfolgreich suchen, powered by octavia-forum.de
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Mackson
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Beitrag von Mackson »

@fgordon:
Ich schrieb auch nicht, dass die Farbe der Reeling eine Inovation ist. :wink:

@Mauki:
Frag doch mal die RS-Fahrer. Du bist der erste, der Sachen moniert die bei Skoda "Tradition" hat. Weist Du eigentlich was Du willst? Einen Skoda der fast den Preis eines VW oder Audi erreicht oder ein Auto, wo Preis-Leistung stimmt?? Ich denke letzteres ist bei Skoda der Fall und das wird wohl zunächst nicht nur am Lohngefüge der Tschechen liegen.

Wenn Du Memory-Sitze in einem 170 bzw. 200PS Auto willst, musst Du eben zu VW oder Audi gehen - ganz einfach.

Gruß M.
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Jopi
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Beitrag von Jopi »

Mackson hat geschrieben:
Wenn Du Memory-Sitze in einem 170 bzw. 200PS Auto willst, musst Du eben zu VW oder Audi gehen - ganz einfach.

Gruß M.
Oder zu Renault, Peugeot, Honda, Citroen, Toyota... ;)

Der RS ist ein vergleichsweise gutes Angebot, weil es ihn nicht "mit allem" gibt.
Ich hätte auch gerne noch dies und das und jenes drin gehabt, zum gleichen Preisverhältnis.
Was ich interessant fand, als ich heute mittag mal einen Roomster konfiguriert habe: wie günstig die einzelnen Komponenten, sprich Extras sind. Ich wette, wenn Audi einen A2 1/2 anböte, würden auch diese Extras jeweils bestimmt 60- 80% mehr kosten. Und man jeden Sch... extra bestellen müsste.
Bei Audi darf man ja froh sein, daß er von innen verstellbare Vorderräder serienmäßig hat. :rofl:
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Beitrag von insideR »

Naja, M., Verständnis kann ich schon aufbringen.
Aber da heißt es eben, Kompromisse einzugehen. Vllt passt ja ne neue Frau besser?
(Viola hat ihr eigenes Auto)
Manche Autos haben so viele Fehler, dass es besser ist, den Fahrer zu tauschen.
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Mackson
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Beitrag von Mackson »

Die Alte kann doch eigentlich auch laufen, oder? :o

Gruß M.
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uhuwald
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Beitrag von uhuwald »

ALSO ich bin sehr zufreiden mit der Serienausstattung.... klar kann man immer mehr haben, aber braucht man das wirklich alles?

Abgesehen davon, die Tuner wollen ja auch von was leben ;)
Gruß uhu
--------
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Conqueror
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Beitrag von Conqueror »

Also ich hätte die Memory-Sitze bestellt, wenn es sie gegeben hätte.
Meine Frau und ich wechseln teilweise 2 - 3 mal am Wochende die Sitzeinstellung. Da wäre es schon praktisch.

Trotzdem kauf ich mir keinen AUDI oder .... wegen dem.

Damit kann ich auch leben

Gruß
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insideR
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Beitrag von insideR »

Also: 6 mal verstellen pro Woche, hm, da kann man wohl so 130 Wochen lang einen 1-€-Jobber kommen lassen.
Da lohnt die Verstellung erst nach 2,5 Jahren. Und man hat nicht das gute Gefühl, einem Menschen einen Lebenssinn gegeben zu haben.
Manche Autos haben so viele Fehler, dass es besser ist, den Fahrer zu tauschen.
Serfin
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Beitrag von Serfin »

Sehr schöne Analyse! :rofl:
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