Skoda Octavia Forum

Hier angehängt.

Nanu, keiner ne Idee?

Nun mal keinen Streß machen ... wir antworten hier nicht beruflich und so kann es eben auch mal etwas dauern.

zu 1) nimm was Dir (fast) lieber wäre und nicht die Mehrheit im Forum findet. Ist ja Dein Geld was bezahlt wird und nicht unser.
zu 3) wenn man dicht rangeht und genau hinschaut, dann kann man sie sehen. Während der Fahrt hatte ich von Beginn an keine Beeinträchtigung damit. Glaube wer es nicht weiß bemerkt es auch nicht sofort.
zu 4) Ob du ihn brauchst oder nicht ... keine Ahnung. Ist eben eine zusätzliche Erinnerung. Die wird durch die Analyse Deines Fahrverhaltens erzeugt. Klar merkt man es eigentlich selbst auch, aber wenn das Auto dann noch "meckert", dann hält man vielleicht doch an.
zu 7) Aus dem Listenpreis holt man nichts raus, der bleibt immer identisch. Was Du dann für Deinen Wagen zahlen sollst hängt auch von dem Modell, der Ausstattung usw ab. Aber für eine vernünftige Beratung oder ein vernünftiges AH kann man evtl auch mal auf ein % Pünktchen verzichten. Glaube zu dem Thema gab es auch schon genügend andere Beiträge. Und was bringen Dir 25% Rabatt wenn Du 1 € für Deinen Gebrauchten bekommst?
zu 8 ) Wenn Du da verwöhnt bist, dann vertraue nur auf Deinen eigenen Eindruck. Hier sind die Geschmäcker und das Empfinden arg unterschiedlich. Ich mag zufrieden sein und ein anderer verteufelt das system ... hilft also nicht weiter. Evtl mal beim nachfragen ob er beide Systeme da hat. (damit schließt sich dann auch der Kreis zu Punkt 7)

Hallo Horst

Türlich bin ich ungeduldig. Will Octavia fahren

Ich war heute beim öhm wurde sehr nett und sehr ausführlich beraten. Mein Gebrauchtwagen ist nicht groß die Rede wert. Deshalb ist mir das nicht so wichtig. Ums kurz zu machen. Er wollte mir pur bei Barzahlung so um die 11.47 % Rabatt geben. 15 % mit Schwerbehindertenausweis. Beim Autohaus24 hätt ich 16,48 % bekommen. Für einen deutschen Wagen wohlgemerkt. Allerdings ist zum einen die Neuwagenübergabe schon ein Ereignis und man geht ganz anders in eine Werkstatt wenn man das Auto dort auch gekauft hat, als wenn man es woanders kauft und dort hinbringt.

So werd jetzt erst mal mein Sparschwein schlachten und die Pfandflaschen wegbringen und dann rechne ich nochmal nach. Aber ich glaub vor Herbst oder Frühjahr schaff ich das nicht. Skoda zieht im Herbst die Preise an und auch die Ausstattung wird wohl nich so bleiben. Hm mal Mama fragen ob noch irgendwo in ner alten Steppdecke ein paar Scheine eingenäht sind. Viel Hoffnung hab ich nicht

Rechne aber die Fahrkosten zum Internet-Vertragshändler und auch die Überführungskosten mit rein. Bei dem Internetangebot finde ich die Überführungskosten schon etwas höher gegenüber den Angeboten die ich bei lokalen Händlern gesehen hatte. Da sind dann mal fix 1-2 % vom Kaufpreis ausgegeben, die man auf den ersten Blick nicht sieht.

2. Ich würde das DSG (kenne nur das 6-Gang) wieder nehmen. Es entspannt die Fahrt ungemein. Den Mehrpreis + die Wartung aller 4 Jahre (Ölwechsel) muss es einem aber Wert sein. Kaputt kann alles gehen...

4. In meinen Augen überflüssig. Nach 1 Stunde Autobahn und 80 km/h geht es an, nach 3 Stunden freier Fahrt nicht. Was es immer auch misst, Dein Verstand sollte Dir sagen, wann Du eine Pause brauchst.

8. Denon? Canton?? Ich finde es weiterhin klasse. Höre aber nur DAB-Radio oder gute WMA-Dateien.

7. Du schreibst unter 8., dass Du alles zusammenstreichst? Warum dann einen Neuwagen? Ich habe einen Vorführer mit 500 km genommen. Machte einige Prozent mehr als 16 aus und die Überführungskosten sparst du auch. Vielleicht findest Du einen?

ricco hat geschrieben:Warum dann einen Neuwagen? Ich habe einen Vorführer mit 500 km genommen. Machte einige Prozent mehr als 16 aus und die Überführungskosten sparst du auch. Vielleicht findest Du einen?

Das Finden ist ja das Problem. Der O3 geht wie geschnitten Brot. Eine ähnliche Ausstattung als Vorführerwagen, wie man es doch gern als Wunschausstattung haben möchte, ist dann kaum zu bekommen. Entweder fehlen die entscheidende Dinge oder es ist zu viel drin. Oder man bekommt die nicht gewünschte Motorisierung. Oder man muss die ganzen Republik abgrasen. Am Ende ist es für mich einfach nur ein Kompromiss.

Ich für mein Teil habe beim des Vertrauens geordert. Da weiß ich was ich habe. Denn beim Autokauf kommt es nicht nur auf den Rabatt beim Kauf an.

ricco hat geschrieben:2. Ich würde das DSG (kenne nur das 6-Gang) wieder nehmen. Es entspannt die Fahrt ungemein. Den Mehrpreis + die Wartung aller 4 Jahre (Ölwechsel) muss es einem aber Wert sein. Kaputt kann alles gehen...

Bezieht sich der Ölwechsel auf dem DSG sein Öl ?

Mal davon abgesehen, dass sich die Antwort eindeutig auf die 2. Frage von @Octavia2018 bezieht, wüsste ich sonst um keine aufpreispflichtige Ausstattung, die alle 4 Jahre (60.000 km) einen Ölwechsel benötigt.


Edit: Da fällt mir gerade ein, die Haldex beim 4x4 benötigt auch ab und zu einen Ölwechsel. So wie es aussieht beim 5E analog zum Vorgänger auch alle 60.000 km.

thomraid hat geschrieben:Bezieht sich der Ölwechsel auf dem DSG sein Öl ?

Das muß "dem DSG ihm sein Öl" heißen. Kretin!