Skoda Octavia Forum

Hab gestern auch meine 60000 Inspektion hinter mich gebracht:

Auto Hopf - Vohenstrauß

Bei der Abgabe des Wagens gleich mit dem Chef eine kurze Probefahrt gemacht um zu kucken ob alles passt und um kurz abzuklären was schon alles an Software-Updates ect. gemacht wurde - fand ich einen tollen Service!!! Hab ich bisher so nicht gekannt!

Schraube 1,30 Euro
Filtereinsatz 9,10 Euro
Filtereinsatz 17,48 Euro
Reiniger 2,10 Euro
Wartungsfett 1,97
Inspektion mit Mobilitäts-Garantie 74,40
Bremsflüssigkeits Service 23,25 Euro
Bremsflüssigkeit 12,26 Euro
Staub und Pollenfilter ersetzt 4,65 Euro

gesamt 146,51 Euro
19 % Mwst 27,84 Euro
174,35 Euro

Und der Innenraum wurde auch noch schön sauber gemacht!

Öl von ichwillautoteile.de habe ich mitgebracht.

Alles in allem sehr guter Service - alle sehr nett - war zum ersten Mal dort - aber hab wohl eine neue Stammwerkstatt gefunden!

Bei mir war es letzte Woche soweit und die 60.000 Inspektion wurde bei KM 57.509 durchgeführt.

Folgende Leistungen wurden erbracht:

- Longlife Inspektion
- Ölwechsel (kein eigenes Öl mitgebracht)
- Klimaanlagencheck
- Haupt- und Abgasuntersuchung

Bezahlt habe ich genau 400,xx € (Werkstatt ist in Dessau)

Bei der Gelegenheit habe ich mal das Wort "Leistungseinbußen" in den Raum geworfen und Reinigung der Einspritzdüsen.

Bei der Fahrzeugübergabe wurde mir dann ein Protokoll vom Abgastest gezeigt bei dem verschiedene Messwerte herangezogen wurden, die drauf schließen das nix verkokt ist.

Der Wagen läuft seit der Inspektion auch wieder wie am ersten Tag !! bin echt begeistert - konnte gestern gleich mal auf der A9 testen und der Durchzug war absolut top und auch die 220 - 230 Marke hat er problemlos erreicht - mehr wollte ich nicht wegen Winterreifen.

Gruß
Marko

Wieso variieren die genutzen Liter Motor-Öl eigentlich?
Ich sehe 3.8L für den 2.0 TDI und 4.3 für den 1.9 TDI!?
Wird da was verschüttet?

Ich war heute bei Auto Schirp in Gummersbach, wo ich meinen Wagen auch geholt habe, zu gefühlten 60000er Inspektion. Gefühlt deswegen, weil die letzte bei 25000 bei Übergabe war und nun bei 45000 noch 2000 km bis zum Serviceintervall gewesen wären. Da ich aber im April nach Holland und im Mai nach England will, wollte ich den Ölwechsel vorher haben.

War eigentlich sehr zufriedenstellend:

Bei der Annahme heute morgen wurde ich gefragt: Dürfen wir Wasser auffüllen, Pollenfilter wechseln, Scheibenwischer wechseln? Ich habe mit Ja Nein Nein geantwortet. Öl konnte ich mitbringen, das habe ich vorher geklärt - habe Pentosin 5W30 DPF Öl genommen, gekauft für 35 Euro je 5 Liter bei Teileklaus aus dem Dieselschrauber - Forum. Bei Skoda hätte ich ja nen 100er für die gleiche Menge gezahlt.

Zu der Rechnung:

- Inspektion 95 Euro ohne Teile
- Bremssflüssigkeitswechsel 40 Euro
- Bremsbeläge vorne waren runter, 80 Euro Teile, 50 Euro Arbeitslohn.
- Ölfilter und kleinkram 20 Euro

Macht insgesamt 280 Euro , Märchensteuer drauf sind wir bei 332 , was ich dann auch bezahlt habe. Mit den Bremsen vorne finde ich das noch erträglich.

Wermutstropfen: Teurer Werkstattwagen - für einen Fabia TDI muss ich 22 Euro mit 50 km inclusive berappen, da ich noch 30 km Extra hatte, kommen dafür nochmal 7,50 oben drauf. Macht 30 Euro, das konnte Renault (15 Euro incl 200 km) und Opel/ Mitsubishi (13 Euro incl. 100 km) günstiger...da muss ich beim nächsten Mal nochmal mit meinem Verkäufer drüber sprechen, das muss billiger gehen....

Ach ja, und manche Leute sagen ja, sie kriegen das Auto bei der Inspektion auch noch gewaschen... auf einen solchen Händler muss ich auch nach 20 Jahren noch weiter warten, denn auch hier wieder ist das Auto schmutzig geblieben....

Mein nicht so Freundlicher will knapp 400 € für die 60.000er inkl. Öl sehen, dazu noch 80 für TÜV/AU.
Nun müssen auch noch die Bremsklötze gemacht werden, sagt der BC.

Kennt jemand im Großraum Paderborn einen Vertragshändler, wo das auch günstiger geht?

Muss ich eigentlich zwingend einen Skoda-Händler nehmen?
Der Wagen wird finanziert (noch 1,5 Jahre), ist aus den 2 Jahren Garantie raus.

Welches Öl kann ich für den 1,9er DPF nehmen?
Geht das Shell Helix Ultra VX Longlife?

Habe jetzt drei Angebote vorliegen:

1. der Freundliche ums Eck:

380 € Inspektion inkl. 95 € Öl und Bremsflüssigkeitswechsel, bei eigenem Öl nehmen die 2 € pro Liter zzgl. Mwst Entsorgung :motz:
80 € TÜV/AU

2. der Freundliche in 10 km Entfernung:
280 € Inspektion inkl. Öl un d Bremsflüssigkeitswechsel, eigenes Öl -102 €
85 € TÜV/AU

3. Euromaster
280 € inkl. allem, allerdings kein eigenes Öl möglich

TÜV/80 €

Bremsklötze müssen neu, der 1. freundliche will 172 € sehen, der zweite und EM machen es für 116€.

Wie kommen denn diese Unterschiede zwischen den beiden Vertragshändlern zustande?

Inspektion nach 2 Jahren bei 49000km Laufleistung mit Bremsflüssigkeit, aber ohne DSG-Öl. Also im Prinzip keine richtige 60000er.

Inspektion mit Mobilitäts-Garantie 111,20 Euro
Filter 9,10 Euro
Dichtung 3,50 Euro
Schraube 1,30 Euro
Pollenfilter 17,48 Euro
Scheibenreiniger 3,99 Euro (war bei Abgabe leer gewesen)
Bremflüssigkeitsservice 34,75 Euro
Bremflüssigkeit 14,70 Euro
Ersatzwagen 0,00 Euro (selber nachtanken)
== 233 Euro inkl. Mwst.

Auf Wunsch hatte ich noch zusätzlich machen lassen:
Wischerblatt 7,25 Euro (netto)
Wischerblatt 29,10 Euro (netto)
Felgenschlösser ersetzen 0,00 Euro
Satz Radschr 17,22 Euro (waren verrostet, netto)

Das Shell Ultra Extra hatte wieder bei ichwilldingends bestellt.

DSG-Öl-Wechsel werd ich wohl erst in einem Jahr bei 60kkm machen lassen.

195 € ohne Öl (selbst mitgebracht)

mit allen Filtern und Schrauben inkl. Heckscheibenwischerblatt.


Gruß Andreas

Sodele,

nun habe ich auch das Haldexöl wechseln lassen. Immerhin konnte ich vier Monate hinauszögern bei km-Stand 60.500
29,75 Arbeitslohn
21,78 Haldex-Öl (1 Liter)
1,31 Schraube
macht zusammen 52,84 Euronen.
Bei meiner Haldex ist kein Ölfilter zu wechseln. Altes Öl raus, neues Öl rein. Neues Öl rein ist echt der Knaller. Da wird ein Schlauch mittels Verschraubung auf die Ölflasche gemacht, das andere Ende an die Haldex geschraubt. Dann wird der Wagen fast abgelassen, und die Flasche Öl wird hochgehalten. Bei mir von einer Azubine. Durch das Gefälle fließt die Flüssigkeit gaaaaanz langsam in die Haldex. Nach 5 Minuten machte der Mechaniker dann oben in die auf den Kopf gehaltene Flasche ein Loch rein, damit es schneller geht. Das ganze dauerte fast 30 Minuten. Mit Fahrzeug reinfahren, aufbocken, Öl ablassen und eben diese Befüllung hat das ne Stunde gedauert. Mir solls egal sein, ich hab 30 Minuten bezahlt.

Grüßle vom Boe

Ich war heute im Auto(h)aus Europa in Berlin (Siegfriedstr.) und habe für die 60.000er Durchsicht (bei Km 44150) 201 EUR bezahlt.

Darin enthalten waren der eigentliche LL-Service, versch. Filter und Kleinteile, Bremsfl.-Service, Pollenfilter.

Öl habe ich mitgebracht (5l 5W-30 LL3 für 25 EUR von kfzteile24.de).

Es gab auch wieder die Tages-Fahrkarte für die BVG. Bin noch ganz besoffen vom vielen S-Bahn- und Bus-Fahren (vor allem bei der Hitze heute immer noch in der Stadt).

Da demnächst die Garantie abläuft, habe ich noch verschiedene andere Kleinigkeiten beheben lassen. Bin sehr zufrieden mit der Werkstatt.

Viele Grüße aus Berlin

Arne

Am Samstag hatte ich bei 60.585km die Inspektion durchführen lassen. Es wurde alles gemäß Serviceintervall Anleitung durchgeführt. Ohne irgendwelche Mängel
Zusätzlich wurde die Bremsflüssigkeit gewechselt und die 3. Bremsleuchte erneut getauscht - schön auf Kulanz.

Inspektion: 200€ inkl. Ölfilter, Pollenfilter, Kraftstofffilter
Öl (Eigen Anlieferung): 50€ (für 6L Helix UltraExtra 5W30 inkl. Versand)
Bremsflüssigkeitswechesel: 45€
... da kann man nicht meckern