Skoda Octavia Forum

Zu diesem Schluss könnte der Techniker kommen!

Naja, manche Menschen brauchen einen "Lebensassistenten", aber soweit sind wir noch nicht. Oder nicht mehr: früher nannte man das "Butler" Aber gut, wenn man permanenter Geistesabwesenheit mit technischen Mitteln beikommen kann - warum nicht? Nix gegen die werte Frau Mutter btw.

Edgar_Wibeau hat geschrieben:Aber gut, wenn man permanenter Geistesabwesenheit mit technischen Mitteln beikommen kann - warum nicht?

Genau das ist der Punkt, auf den ich hinauswollte. Sehr treffend formuliert. Man kennt ja mit zunehmender Verweildauer auf diesem Planeten seine eigenen Schwächen und weiß, was Hans ganz sicher nimmer lernen wird...

"früher" haben wir das Auto mit einem Schlüssel abgesperrt....Und wenn man richtig Glück hatte war es sogar der gleiche mit dem man das Fahrzeug startete....Und um am Fernseher das PRogramm zu wechseln musste man aufstehen oder einen Schuh nach jemand werfen

...jaja Früher.....

Hallo. Leute,

zuerst:
eigentlich ist dieser Thread mal erstellt worden, um einen echten Fehler abzuklären, nicht um sich dumm gegenseitig anzumachen. Immerhin gibt es immer noch Leute, die eine Antwort auf ihr technisches Problem suchen und keine Lust haben, sich durch seitenweise dummes Zeug zu klicken.

nun:
das Regenschließproblem meines O2 FL BJ 2009 ist nun endlich nach 3 Monaten hartem Kampf von meiner Werkstatt behoben worden. Das Steuergerät wurde vor Ort in der Werkstatt über eine Onlineverbindung mit Skoda Deutschland in Weiterstadt neu programmiert. Nach Aussage des Werkstattmeisters war ausschlaggebend, dass der Regensensor (vom Werk aus) für eine Klarglasscheibe programmiert war und nicht für eine Colorverglasung. Dadurch hat er dauernd fehlerhaft gearbeitet. Ich hoffe, dass das so stimmt, jedenfalls funktioniert nun alles einwandfrei, im Selbsttest mit der Gartenbrause.

Falls jemand auch Probleme mit dem Regensensor hat (bei Regen z.B. mit unregelmäßigen Wischverhalten) sollte vielleicht mal die Werkstatt darauf ansprechen, evtl. gibt es das Problem öfters.

PS: Auf alle Fälle ist die Regenschließfunktion bei meinem O2 nur einmalig programmierbar, das heißt bei Bedarf Häkchen setzen.

ich hab jetzt das thema durchgelesen und komme nicht richtig zu einem ergebnis...
wann geht das regenschließen?
also ab welchem baujahr? und ausführung?

ich habe einen octavia 2, baujahr 10/2005 mit maxi dot, regensensor, komfortschließen (lange auf zuschließen drücken und scheiben gehen zu, bzw bei aufschließen gehen sie auf), KEIN schiebedach und im boardcomputer kein regenschließen gefunden.
also hat meiner es nicht??

Hallo

Also bei meinem 3 Wochen alten 1.4TSI Elegance funktioniert es einwandfrei. Einmal Haken im Komfortmenu setzen und dann bleibt er auch gesetzt.
Das problem scheint also Werkseitig bereits behoben sein

Gruss Marc

Hallo,
habe bei meinem Octavia (bisher erfolglos) versucht, die Rainclosing (Regenschließ.) Funktion zu aktivieren. (MFA ==> Komfort ==> Rain closing "Regenschließ.")
Jedes mal, wenn ich in dem MFA Submenü das Häckchen bei "Regenschließ." anklicke, anschließend das Fahrzeug abschließe und es danach erneut starte,
ist die Funktion deaktiviert (das Häckchen in dem Submenü wieder entfernt). Ich machte die Probe aufs Exempel, aktivierte die Regenschließ - Funktion,
schloss das Fahrzeug bei halb geöffneten Fenstern ab und goss Wasser über den Regensensor - ohne Resultat.

Die Beschreibung der Regenschließfunktion lautet im Skoda Handbuch wie folgt:

Hier können Sie bei Fahrzeugen mit Regensensor die Funktion für die automatische Schließung der Fenster und des Schiebe-/Ausstelldachs bei Regen und verriegeltem Fahrzeug ein-
bzw. ausschalten. Wen es nicht regnet und die Funktion eingestellt ist, dann werden die Fenster einschließlich des Schiebe-/Ausstelldachs automatisch nach ca. 12 Stunden geschlossen.

Ein Programmierfehler... oder übersehe ich etwas?
Des Weiteren: warum wird die Funktion nach jedem Neustart automatisch wieder deaktiviert?

Vielen Dank,
Chris.

Welches MJ?

http://www.octavia-forum.de/forum/viewt ... 16&t=32525

Liegt offenbar am Baujahr, dass bei einigen Modellen die Funktion nach jedem Ausschalten der Zündung erneut aktiviert werden muss.