Skoda Octavia Forum

Ok, danke erstmal für die schnellen Antworten. Werd in den nächsten Tagen mal den Freundlichen aufsuchen und mal sehen was sich machen läßt.

Ronny12619 hat geschrieben:Das Problem wird bei Dir der "leichte" 1,6er Motor sein. Der Wagen wird dadurch vorne immer hochbeinig wirken.

Bedeutet das im Umkehrschluß, daß das mit meinem Motor besser aussieht? Will keinen "Keil" aber vorn und hinten sollte es von der Optik her schon gleich aussehen.

Das bedeutet, dass du eher nen Hängearsch hast.

Siehe auch hier:

Tieferlegungs- und Felgen Sammelthread mit Vergleichsbildern

Ist der alte 1.6er denn wirklich leichter? Hat der nicht noch einen Block aus Guss?

@ Thomas B ich müßte jetzt lügen ob ich nen guss block habe,hab zwar schon mal rein geschaut und die abdeckung abgemacht, aber was es dann genau ist kann ich nicht beurteilen.
@ ronny also meinst du es würde für den anfang reichen nur die federn zu tauschen und wenn die dämpfer dann platt sind diese auch zu tauschen?! Weil gewindefahrwerk das sprengt definitiv meinen möglichen rahmen,die ca. 500€ für dämpfer und federn würden irgendwie noch in die jahresplanung passen mit etwas verhandeln der "Greschäftsleitung" .

Du baust halt alles wieder aus wenn die alten Dämpfer richtig platt sind. Wie lange ein Stoßdämpfer an sich hält weiß ich gar nicht.

Moin,

Hat jemand erfahrung mit HR Federn in 35mm und 50mm auf Seriendämpfer ?

Mein Octavia MJ 2011 muss nachdem er MAM8 8x18 225/40/18 bekommen hat definitiv runter;)

Bin nur unschlüssig welche Federn..

An Board meist Frau + Tochter + Kinderwagen

Wenns in Urlaub geht is im Kofferraum natürlich mehr bzw aufm Dach die große Thule Dachbox.

Evtl hat ja jmd Erfahrung mit den div. Federn !

Danke für die Hilfe !

Hi,
ich habe in meinem Octavia die 50er H&R Federn seit nun etwas über 1.000km eingebaut.
Ich bin mit den Federn sehr zufrieden. Die Tieferlegung ist sehr gut geworden, selbst mit dem leichten 1.4TSI Motor ist der Wagen vorne etwas tiefer als hinten.

Das Fahrverhalten ist absolut alltagstauglich. Etwas straffer, aber nicht unangenehm hart oder stuckig.
Habe auch keine Geräusche vom Fahrwerk oder sonstiges nachteiliges seit dem Einbau.
Habe selber 2 kleine Kinder mit an Bord - keine Probleme wegen der Tieferlegung.
Anhängerbetrieb ist auch kein Problem.

Man hat auch keine Einschränkungen wegen der Bodenfreiheit - ich komme trotzdem in Parkhäuser oder kann auch schlechtere Straßen bzw. leichte - unbefestigte Wege fahren.

Herr B aus W hat geschrieben:Das bedeutet, dass du eher nen Hängearsch hast.

Muß nochmal nachfragen: Wie ist das gemeint? Mein 2.0 Motor sollte doch eigentlich ein Wenig schwerer sein als dein 1.6er. Da es bei dir vorn und hinten von der Höhe her doch schon ziemlich gleich aussieht, sollte bei mir doch eher das Gegenteil von einem "Hängearsch" der Fall sein, oder?

Die Teile-Nr. für die Eibach beim Freundlichen ist die Z0891Z1004S. Kannst du das bestätigen?

Sorry für die vielen Nachfragen, aber 400€ für Federn und Einbau gibt man nicht jeden Tag aus (ich zumindest nicht).

Kann ich morgen gucken welche Nummer auf meinem Karton steht, aber ich glaube du hast ne höhere Achslast als ich und somit sicher ne andere Ausführung von Federn.
Somit sollte er auch gleich aussehen.