Skoda Octavia Forum

Naja EZ 12/2004, 150tkm, 1. Zulassung auf VW für 5000km, im Herbst 2005 auf den jetzigen Besitzer zugelassen, komplett Scheckheft gepflegt und trotz Longlife hat der alle 15.000 frisches Öl bekommen. Ich hoffe, dass ich so gegenüber den NW-Problemen etwas weniger anfällig bin. Zustand von Innen wie Außen wie geleckt! Das Leder hatte keinen einzigen Riss oder auch nur ein Falte, das Alcantara hat keine komischen "Würste" drauf. Alles wie neu. Ja ansonsten Sitzheizung, Climatronic, ESP, MFD-Navi, Xenon, Tempomat und was weiss ich noch alles. Aber zu ner Vollausstattung fehlen noch ein paar Dinge (zum Glück die, die ich eh nicht brauche).
Ich bin schon seit ettlichen Monaten auf der Suche nach nem 3BG oder nem A6 4B. Hab mir auch einige angeschaut aber da war mir immer sehr mulmig im Bauch. Jedesmal passten Zustand, Historie, Verkäufer und Preis überhaupt nicht zusammen. Und hier hab ich ne glasklare Vergangenheit und jemanden der sein Auto echt gepflegt hat und meine Sprache spricht Passte einfach alles. Drauf gebracht hat mich meine Freundin am Sonntag Abend. "Willst du nicht mal nach nem Auto für mich (gewünscht ist ein 6er Golf Highline...) schauen?" Nach ein paar Minuten hatte ich keinen Bock mehr und hab dann mal die Suche auf Passat angepasst. Der 2. Klick war dieser hier, angerufen, Termin für nächsten Tag gemacht, hingefahren, gekauft So soll es sein.
Jetzt hoffe ich nur, dass ich nicht voll in die Scheiße gegriffen habe, da beim V6 ja schon überdurchschnittlich viele potentielle Problemherde vorhanden sind, aber ich hoffe das Beste. Und außerdem: jetzt gerade bin ich noch jung, ledig, keine Kinder, kein Haus und der Diesel ist noch einigermaßen bezahlbar. Wer weiss, ob man sich den Diesel in dem Maße in 5 Jahren noch leisten kann und will. Falls nicht will ich wenigstens einmal im Leben ne 6-Ender gefahren haben, vor allem in dem ganzen vierzylindrigen Einheitsbrei der von den Autoherstellern auf den Markt geworfen wird. Sechs Dieselpötte wird es im Passat garantiert nie wieder geben! Von daher: entweder jetzt oder nie! Ich hab mich für jetzt entschieden.

Viel Glück mit dem 2.5 TDI, NW Probs hatten die 05er schon so gut wie nicht mehr.

Würde mir trotzdem nicht mal im Traum einfallen einen 2,5 TDI zu kaufen, habe da einfach schon zuviel gesehen als Mechaniker...

Der 2,5er kann schon eine Bombe sein, die späteren Modelle hatten allerdings weniger Probleme, was aber nicht heißt, dass hier die Nockenwellen überhaupt nicht einlaufen oder die Pumpen verrecken. Mir perönlich hat der Motor nie so zugesagt, aber ich bin eh nicht der Dieselfahrer, daher keine Referenz.

Ansonsten gehen da mal gerne die Querlenker kaputt. Ist aber auch nicht so dramatisch wie es immer gerne in Netz geschrieben wird. Da macht man halt einmal die Achse neu und hat lange wieder Ruhe. Hier würde ich dir die Lemförderer Lenker empfehlen, hat sich rausgestellt, dass das die besten sind.

Ansonsten wünsche ich Dir allzeit gute und knitterfreie Fahrt

Der Passat ist gerade im Vergleich mit dem 1U eine ganz andere Fahrzeugklasse. Glückwunsch dazu! Den 2.5er TDI hätte ich aber trotzdem nicht genommen: Zu viel Verbrauch und zu viele Probleme, die teure Foglen haben können. Viel Spaß mit dem Zahnriemen.

tehr hat geschrieben: Viel Spaß mit dem Zahnriemen.

Was ist mit dem Zahnriemen?

Ups: Das sollte heißen: Viel Spaß beim Zahnriemenwechsel. Der soll beim 2.5 besonders aufwendig sein, da es kein Reihenmotor ist.

tehr hat geschrieben:Der soll beim 2.5 besonders aufwendig sein, da es kein Reihenmotor ist.

Ja ist in der Regel etwas teurer aber mein Gott... Außerdem ist er nur alle 120tkm dranne und ich hab noch 90tkm Luft. Ansonsten bin ich mir der latenten Gefahr von teuren oder sauteuren Schäden durchaus bewusst. Trotzdem hab ich Bock drauf! Sechszylinder ist eben was besonderes.

EDIT: @Eugen Danke

alleine für diese sitze würde ich töten!!!

...Mücken? Überlege dir jetzt bitte deine Antwort!

Falls du die Felgen nicht mehr brauchst, ich hätte da definitiv Verwendung für

Also denk mal an mich wenn's so weit ist


JP