Abgasskandal: Erfahrungen mit dem Update

[dsg-driver]

Also mein Vater ist da sehr progressiv unterwegs, das 7-Gang DSG schaltet auch sehr früh hoch...also Drehzahl immer sehr niedrig! Mir schon fast zu niedrig wenn zB 70 auf die 7. geschaltet wird...
Egal, er soll mal die ganzen anlernwerte beim nächsten Service zurücksetzen lassen...vl hilft das ja mal was sofern das beim updaten nicht eh schon gemacht wurde...

[Uli0815]

Gibt's neue Erfahrungen bei euch mit Update? Wie viele km seid ihr bisher gefahren? Meiner regeneriert nun alle 300-310 km ohne Autobahn. Vorher waren es 500 - 600 km...

[Jan1Z]

Hi,

Meiner regeneriert nun alle 300-310 km ohne Autobahn. Vorher waren es 500 - 600 km...

Ist bei mir ähnlich. Mit verhaltener Autobahnfahrt ist es deutlich mehr, mit ganz viel Stadt auch etwas weniger.

Wie viele km seid ihr bisher gefahren?

Bislang 3500 problemlose km seit dem Update (km-Stand gesamt momentan 57800, also eher wenig für einen vier Jahre alten TDI). Verbrauch ist, wie schon mehrfach berichtet, im Mittel ein klein wenig niedriger bis identisch, Mehrverbrauch gegenüber vor dem Update gibt es nur bei Kurzstreckenbetrieb in Verbindung mit Temperaturen um 0 Grad oder weniger.

Viele Grüße,

Jan

[Phantomias]

Hallo zusammen,

ich hatte notgedrungener Weise meinen Octi in der Werkstatt.
Mein meinte, das sie quasi direkt die Maßnahmen vom Abgasskandal durchgeführt werden können.
Das Update ist seit dem 31. Mai 2017 verfügbar.

Nun gut. Ich werde mal sehen, wie sich mein Octi jetzt verhält.

[jenjes]

Habe jetzt 30.000 km mit dem Update hinter mir.
- Technisch derzeit alles o.K. - lediglich die Regeneration aller 300km oder etwas mehr. Dafür habe ich ja einen Dongle und die VAG-DPF-App zur Kontrolle.
- Zur Leistung kann ich keine Änderung feststellen. Endgeschwindigkeit immer noch bei über 220 km/h laut Tacho (GPS 217 km/h).
- Unter 1500 u/min etwas träger
- Lautstärke hat unter bestimmten Umständen etwas zugenommen - aber nicht so laut wie andere Diesel
- Verbrauch derzeit etwas höher (evtl. wegen der neuen Reifen) - werde es weiter bei Spritmonitor erfassen

[dunstwolke]

Hallo Leute!

Ich habe mir den ganzen bisherigen Thread reingezogen, weil ich mit meinem 1,6 CR auch schon beim Update war. Begonnen hat das Ganze eigentlich nur, weil ich ein Problem mit dem Abgas-Temperatur Sensor/geber hatte und so zum Fachbetrieb musste. Im Rahmen der Reparatur wurde auch das Update vollzogen. Der besch...eidene Sensor kostet übrigens mit Einbau ~350€. Ich würde mich freuen wenn auch andere 1.6er Nutzer ihre Erfahrung hier mitteilen könnten, leider überwiegen hier die 2.0 TDIs!

Mein erster Eindruck war zunächst erschreckend.
Der 1.6er ist ja von Haus aus kein Dragster, aber bisher war ich doch zufrieden und ab 1500rpm zog er brav und elastisch durch, man konnte schön schaltfaul fahren. Die erste Fahrt nach dem Update lies mich vermuten ich hätte einen anderen Motor, an der Tankstelle hätte mich beinahe der Querverkehr erwischt, weil der Schub beim wegfahren fehlte. Beim start von Ausfahrt oder Kreuzung muss ich jetzt subjektiv viel mehr "reinsteigen" als bisher. Nach dem ersten Tag war es etwas besser, oder es ist der Gewöhnungseffekt.
Auch bei einigen Bergfahrten die ich kenne, musste ich schon mal runterschalten wo ich bisher mit der 4ten raufgefahren bin. Er fühlt sich meiner Meinung nach mehr wie ein Benziner an, den musste ich auch auf Touren halten damit Kraft da ist...

Aufgefallen ist mir bis jetzt:

1) trägeres Fahrverhalten beim beschleunigen als bisher, viel mehr Gas notwendig wenn es zügig gehen soll!

2) der gewohnte "Schub" im Durchzug stellt sich erst ab ca.2500 rpm statt wie bisher ab 1500-2000 rpm. ein

3) noch immer ruckeln zwischen 1000 und 2000 rpm bei sachten Gaswechseln im Kolonnenverkehr (war der ursprüngliche Grund für meinen Werkstattbesuch), fühlt sich etwa an wie ein Schalter Schub/kein Schub statt sanftem Gas zurücknehmen/geben. Leider schwer zu beschreiben und lästig im Kolonnenverkehr

4) die gefühlte Minderleistung bilde ich mir glaube ich nicht ein, da ich beim Autobahn- oder Landstraßen-Beschleunigen z.B. beim überholen, nun schon öfter bemerkte, dass ich das Gaspedal ohne es zu merken schon fast bis auf´s Brett gedrückt hatte und das gewünschte Quäntchen Leistung erst mit Verzögerung ankam. Das ist mir früher kaum passiert...

5) von 100 kmh aufwärts scheint der Durchzug etwas besser zu sein als vor dem Update, auf 160 ist man schneller kommt mir vor. Höchstgeschwindigkeit konnte mangels freier Autobahnen hierzulande nicht getestet werden

[Jan1Z]

Hallo,

ich habe beide Themen einfach mal zusammengeführt.

@Dunstwolke: Deinen sinnvollen Hinweis, hier zu posten, habe ich dabei gelöscht, da er jetzt ja keinen Sinn mehr ergibt, weil nun ohnehin alles beisammen ist.

Viele Grüße,

Jan

[Phantomias]

Ich habe mit dem Update etwa 1000 km runter.

Gefühlt kommt das Drehmoment etwa 500 U/min später als vorher.
Dafür hat er aber obenrum mehr Kraft, was ich eigentlich nicht benötige, da ich normalerweise 130 km/h und Tempomat fahre. Ab und zu gibts auch mal Vollgas. Das aber nur bei langen Fahrten zwischendrin mal so 30-50 km.
Laut BC ist der Verbrauch minimal gestiegen. Könnte aber auch daran liegen, das ich einfach mehr Gas gebe, um genauso zu beschleunigen, wie vorher auch.
Regeneration konnte ich noch keine beobachten. Zumindest ist die Leerlaufdrehzahl immer so bei 600-700 U/min.

[Phantomias]

Nun habe ich etwa 3500 km mit dem Update runter.

Insgesamt lief meiner sehr unrund und nagelte schon ziemlich auffällig.
Mit etwas Recherche habe ich dann mal die Einspritzmengenabweichung gemessen.
Was soll ich sagen. Mir ist ziemlich schlecht geworden, als ich das Ergebnis gesehen habe.
Als ich mich diesbezüglich weiter eingelesen hatte, habe ich als Sofortmaßnahme eine Kleinstmengenadaption durchgeführt.
Was soll ich sagen. Jetzt läuft er wieder schön rund und hört sich an wie vor dem Update.

Auch der Durchzug ist wieder schön linear und nicht mehr so ruckartig. Auch wenn ich meine, das der Turbo immer noch deutlich später als früher kommt.
Aber es ist deutlich besser. Hab ja erst rund 500 km nach der Adaption weg.
Vielleicht kommt da ja noch was.

[Uli0815]

Kann man generell sagen dass die 1,6 er TDI mehr Probleme mit dem Update haben als die 2,0 er?