Skoda Octavia Forum

Ein Spezialist hat geschrieben:I have experienced the effects if RFI on GPS in Germany and some neighbouring countries since 1995. During this time I only experienced RFI to the GPS L1 frequency twice. In 1997 near the Swiss airport of Lugano, signals emitted from a permanent transmitter operated by the Italian military were detected (see Figure 3). In February 2002, for 20 to 30 seconds an unknown interfering signal with a frequency of 1570.96 MHz disturbed the reception of L1 at Frankfurt Airport and surrounding areas up to a distance of 150 kilometres (see Figure 4). While Geodetic receivers exhibited a loss-of-lock, a certified aviation receiver merely experienced a degradation of the S/N. Dual-frequency GPS users routinely detect interference to the GPS L2 frequency in Germany, Switzerland, and The Netherlands. In all cases the sources are amateur packet radio transmitters in the frequency band between 1240 and 1243.25 MHz. Such transmitters are called “digipeaters” (short for digital repeaters or relays). They are part of a Europe-wide network of a kind of wireless Internet operated by radio amateurs (see Figure 5). They cause interference to dual-frequency GPS receivers operated by researchers at several universities as well as by geodesists and surveyors. Figure 6 shows a comparison of the spectrum of such signals with a susceptibility curve representing the interference power required to degrade the S/N by 10dB. (Two extracts from the text of: “A Growing Concern – Radiofrequency Interference and GPS” by Dr-Ing Felix Butsch of Deutsche Flugsicherung GmbH (DFS) in GPS World, October 2002, pages 40 - 50.)

Stromberg hat geschrieben:Kann es evtl. an einer defekten GPS-Antenne liegen bzw. einem "Wackler" im Stecker/Kabel?

Fearstore hat geschrieben:Hallo miteinander,

ich bin neu hier und auch ganz frisch was das fahren eines O² angeht.
Kurz zur Storry: Hab mir meinen ersten Oci im Mai diesen Jahres geholt.
Ist ein 1Z TDI 2008 mit serienmäßigen Columbus (lt. Händler einer der wenigen - Sonderausstattung Team?!).

Nun habe ich ein winziges Problem mit dem Radio und hoffe das ihr mir weiterhelfen könnt.

Mein Lautstärkeregler spinnt.
Ich drehe um zwei Stufen lauter und das Radio macht einmal lauter und einmal leiser.
Das gleiche bloß umgedreht wenn ich leiser drehe.

Im Sommer hatte ich dieses Problem noch nicht. Daher vermute ich das es wohl mit der Temparatur (Kälte) zusammen hängt.
Wenn mein Auto sich aufgeheizt hat, ist das Problem weg.
Frage: Hatte schon jemand ein solches Verhalten bzw. weiß jemand wie ich es wieder gelöst bekomme ?