Skoda Octavia Forum

digidoctor hat geschrieben:Habt ihr irgendwie ein Sinnesorgan, welches ich nicht habe?

Wenn du so direkt fragst ....

Sägezahnbildung - KLICK


Zu den Reifen. Naja, das mit Vorbeschädigung kann ich verstehen. Michelin Energy (E3A )ist aber nicht gleich Michelin Energy Saver und beim letzteren soll man jetzt ja aufpassen welches Jahr sie hergestellt wurden.

Aber dass sie bei Nässe ein Alptraum sind? Ich fuhr letzts Jahr noch an meinem Astra Toyo Winterreifen die schon 6 Jahre alt waren. Wollte den Winter mit denen noch durch, da noch genügend Profil da war. Toyo ist nicht gerade eine Premiummarke, aber selbst mit denen bin ich aus keiner Kurve geflogen bei Regen, selbst wenn ich dachte, dass das Auto sofort die Haftung verlieren wird. Daher meine Frage: wie muss man für solche Erlebnisse fahren? Treibt Ihr das Auto ständig in extreme Situationen?

Seit 01.04. Michelin Energy Saver 205/55 16" DOT 0609

Für alle vier Reifen 333€ bezahlt.

Öhem, ich hab es schonmal hier gelesen. Wo kann ich nochmal am Reifen ablesen welches Jahr er hergestellt wurde? Nicht dass ich ihn jetzt gleich wieder umtauschen würde. In extreme Fahrsituationen bringe ich mich in der Regel nicht.
Aber interessieren tut es mich natürlich.

An der Seite müsste irgendwo DOT und eine vierstellige Zahl stehen. Die ersten beiden geben die KW, die letzten beiden das Jahr an, indem sie produziert wurden .. z.B. 1009 für KW 10 2009

Danke dir Lani!

Schubee hat geschrieben:... Daher meine Frage: wie muss man für solche Erlebnisse fahren? Treibt Ihr das Auto ständig in extreme Situationen?

Ich hab ja nicht von "aus der Kurve fliegen" geredet... Wir haben hier jedoch einige Kreuzungen bei denen man gleich nach dem Einfahren stramm bergauf fährt. Wenn da beim zügigen Abbiegen in der Ortschaft bei 60PS die Vorderräder nur am Radieren sind, ist das ein bisschen zuviel des Guten... War so extrem nur bei den Energy. Hatte im Winter irgendwelche alten Goodyear drauf. Selbst die waren besser. Sicher werden die heutigen Reifen besser sein und vll. lags auch an der Auto-Reifen-Combi - ich für meinen Teil werde keine Michelin mehr kaufen. Es gibt ja auch genügend andere.

aber genau hinschauen. ein freundlicher hat letztens meine 2008er reifen als 2001er modell identifiziert. bzw. sein karosseriebauer.

Ich habe mir gestern einen Satz 16"-er Lyra Felgen mit Continental Sport Contact 2 gekauft. Gebraucht.
Laut DOT KW 50 / 2007.
Die Reifen haben angeblich so 6000km km runter. Könnte stimmen, da Profil so um die 7mm bzw 6mm vorhanden ist. Alles für 470 Euro. Reifengrösse 205/55 R16 91V.

Ich habe die mit mehr Profil (also die, die der Vorbesitzer hinten hatte) vorne montiert.

ABER: Meine Winterräder Continental WinterContact TS830 195/65 R15 91V auf Stahlfelgen
waren um einiges leiser und komfortabler. Da war Ruhe im Auto!

Mein Auto rappelt jetzt viel mehr, obwohl er 4 Monate alt ist, und hat 14Tsd km auf der Uhr. Reifendruck ist der vorgeschriebene.

Ist es normal, dass diese Winterräder leiser und komfortabler sind oder sind meine Sommerreifen au zu hartem Gummi?

Ich meine 205-er 16 Zoll Reifen sind nicht extrem breit und gross um das Auto zum Rappeln zwingen zu müssen

Kann mir jemand helfen?

Ist es normal, dass diese Winterräder leiser und komfortabler sind

Nicht die Normalität, da Winterreifen ja noch mehr Riefen drinhaben als die Sommerlatschen.

Hast du die Reifen mal auswuchten lassen?
Ich hab das festgestellt als ich ganz Schlaumeier auch einfach die Hinterreifen nach vorn geholt habe.
Das war auch ein ständiges Poltern gewesen, da die Reifen sich ja unterschiedlich abgefahren hatten.
Hab sie dann ne Woche später reumütig wieder getauscht.

Ich habe die Reifen nicht auswuchten lassen, sondern einfach montiert.
Dass sie unterschiedlich abgefahren sind, ist ja höchstwahscheinlich so, sow waren ja an einem anderen O2.

Ich habe daran gedacht, dass es evtl. daran liegt, dass die Winterreifen ja weicher sind (soweiso).

Jetzt habe ich aber eine ganz ganz ganz leichte Sägezahnbildung festgestellt. Der ATU Mensch meinte aber, dass es so wenig ist, dass es nichts ausmachen müsste.