35mm H&R bzw. Eibach-Federn - Erfahrungen

[dirianot]

Ja, da hast du natürlich Recht, was die Achslast betrifft. Geh mal davon aus, dass das Serienfahrwerk bei den Nicht-RS Modellen von der Höhe her identisch ist.

Die Teile-Nr. der Federn müßte bei dir Z0891Z1003S sein. Wäre trozdem gut wenn du morgen mal nachschauen könntest.

[Herr B aus W]

Also ich habe folgende: Z08 91Z 100 4S
Sind die Federn bis 1050kg Achslast vorn, zumindest steht das in meinem Fahrzeugschein.

Wenn ich das gerade richtig lese, müsste ich eigentlich die anderen Federn bekommen mit 1100kg wegen DSG.
Na mal gut das Skoda das bestellt/eingebaut und der TÜV Prüfer das abgenommen hat.
Aber laut Fahrzeugschein hab ich auch nur maximal 1040kg, also müsst es ja passen.

[dirianot]

Das sind genau die Federn, für die ich mich auch (fast) entschieden hab. Laut "Artikelbeschreibung" passen die sowohl für den 1.6er als auch für meinen 2.0er Tdi.

Wenn´s dann bei mir noch so gut aussieht wie bei dir, bin ich mehr als zufrieden.

Danke für deine Hilfe.

[Herr B aus W]

Welche Achslast hast du laut Fahrzeugschein?

[dirianot]

1070 kg vorn und 1010 kg hinten.
Werd heut nochmal bei Freundlichen vorbei schauen, bei dem müßte ja rauszufinden sein, welche Federn nun passen.

[Herr B aus W]

Dann müsstest du die mit 1100kg Achslast nehmen.

[dirianot]

Stimmt. Kann nur im I-Net nirgens ne ABE für die Federn finden. Da die aber für den 2.0er ausgewiesen sind, sollte das eigentlich passen (bei Getriebeart steht da "alle"), also auch für Fahrzeuge mit DSG geeignet. Wie gesagt, wollte heut Nachmittag die Dinger bestellen, da werd ich dann sehen was der anzubieten hat.

[Herr B aus W]

Gibt es auf der Seite von Eibach direkt.

[dirianot]

Da hatte ich auch schon geschaut, muß ich wohl irgendwas übersehen haben

Danke für deine Mühen, jetzt hab ich mal was in der Hand.

[dirianot]

So, mal ein kurzes Feedback von mir.

Hab seit gestern die 30mm Eibach drin und muß sagen, genau das was ich mir vorgestellt habe.
Von der Optik her für mich völlig ausreichend und das Wichtigste, das Fahrverhalten ist um Einiges besser geworden (Kurvenlage) ohne wirklich härter zu sein, also völlig alltagstauglich.

Der Einbau incl. Abnahme hat mich beim 430 Euronen gekostet.

Ich kann die Eibach-Feder jedem empfehlen, der seinen Octi im Serienzustand zu "hoch" findet, das dezent ändern möchte und trotzdem Wert auf vollkommene Alltagstauglichkeit legt.