Skoda Octavia Forum

neuhesse hat geschrieben:Immerhin haben die ihre Aussagen mit unabhängigen Tests unterlegt, im Gegensatz zu den deiner Meinung nach Nichtschwätzern.

Ich beschränke mich mal auf diesen Teil deines Posts. Der Rest ist mir irgendwie zu... Btw. Wolltest du mal Politiker werden?

Nein, mal ernst: Meinst du mit unabhängigen Tests jetzt den verlinkten, inhaltsarmen Kommentar eines Onlinemagazins oder eher den 12 Jahre alten Test der Stiftung Warentest, welcher immerhin ganze 3 Komponenten des Sprits getestet hat?

Als Freie Tankstellen, markenlose oder weiße Tankstellen, in Österreich auch Diskonttankstellen, werden solche Tankstellen bezeichnet, die ihre Kraft- und Schmierstoffe im eigenen Namen und für eigene Rechnung verkaufen und die nicht in das Vertriebssystem einer Markenfirma eingegliedert sind.[5] Kraftstoffe aller Marken stammen letztlich aus nur wenigen großen Raffinerien, die qualitativ alle den gleichen gesetzlichen Normen, insbesondere der DIN EN 228 entsprechen müssen. Rund 600 Freie Tankstellenbetreiber sind im deutschen Bundesverband freier Tankstellen zusammengeschlossen.

Wer zuviel Geld hat, soll bitte auch weiterhin bei ARAL, Shell und Co. tanken. Mir wird diese Diskussion langsam zu albern...

Die Sache ist doch die: Die Markentankstellen haben erhöhte Marketingkosten und die müssen wieder rein. Also wird vermittelt, der Sprit wäre viel viel besser was ja scheinbar auch viele glauben. Ist doch wie überall in der Wirtschaft, jeder Markenhersteller hat ein Noname "Billig" Produkt im Sortiment.

Ich arbeite bei der Tochter eines großen internationalen Reifenherstellers. Wir verarbeiten die selbe hochgeheime neuerforschte supertolle Gummimischung wie unsere Mutter, sind jedoch um längen günstiger. Und warum ist das so? Weil bei uns ein anderer Markenname draufsteht.
Jetzt ist die Frage warum sind die teurer? Weil die 1. Werbungskosten haben und weil, so ist das bei Menschen, was teuer ist muss auch gut/besser sein...Psychologie

Stimme Dir vollumfänhlich zu! Im Mittelalter wärst Du für solch ketzerischer Äußerungen verbrannt worden

Den "Test" von teddy halte ich für wenig aussagekräfitg. Schon allein die Tatsache, dass er grundsätzlich volle Liter tankt und die geringe Menge von nur 13 Litern lassen keine signifikanten Unterschiede erkennen.

Ich war früher auch skeptisch gegenüber den freien Tankstellen gegenüber eingestellt. Nach ein paar Probebetankungen steht aber fest, dass es keinerlei Vebrauchsunterschiede gibt.

Ich tanke übrigens meistens über 55 Liter, so dass der Sprit im Tank einigermaßen sortenrein ist.

Ich habe mal die letzten 3 Seiten aus diesem Thread abgetrennt und hier eingefügt. Passt meiner Meinung nach besser. Geht ja gar nicht mehr explizit um den Verbrauch beim 2,0 TDI, sondern um die globale Frage: Marke oder Freie Tanke.

Ich befülle meinen Octavia meistens an einer Hinterhof-Tanke. Sieht aus wie Diesel, riecht wie Diesel, schäumt wie Diesel, und der Motor frisst es. Scheint Diesel zu sein. Mehr will ich nicht.

Lt dem Inhaber ist es ein Markensprit, und zwar mit den entsprechenden Additiven. (Die werden übrigens je nach Marke tatsächlich unterschiedlich zugemischt, auch wenn der Grundstoff aus dem gleichen Großtank kommt).

Verbrauchsunterschiede? Nein.

Mal hier mal da gewaehlt.


Vielleicht ist es sogar "gesund" dem Motor im Wechsel, unterschiedlichen Diesel zu geben.

Immer schoen im Wechsel, fast wie in der menschlichen Anatomie .

Käse. Diesel ist Diesel. Es sei denn, man tankt gerade in Tatschikistan.
Jetzt nichts gegen Tatschikistan, aber...

Was ist mit Tadschikistan?