Skoda Octavia Forum

RS200@raceblue hat geschrieben:Warum wird hier über LC geschrieben, wo es doch keine ist. (...wenn Räder durchdrehen)
Denn der Sinn der LC wäre, ohne durchdrehende Räder in möglichst kürzester Zeit auf Höchstgeschwindigkeit zu kommen.

Frontantrieb ist für diese Art des Losfahrens eben das falsche Antriebskonzept (egal ob mit oder ohne LC). Da bleibt Schlupf an den Antriebsrädern nicht aus. Und dazu kommt dann auch noch, das die LC in Octavia (Golf und Co.) wohl eher ein Gag sein soll als einen wirklichen Mehrwert hat (außer für die Ersatzteilversorgung).

Ich denke man kommt mit einem sensiblen Gasfuß in diesem Falle wesentlich besser vom Fleck als mit dieser Spielerei. Und ich bleibe auch weiterhin dabei: Das ist ohnehin das falsche Auto für sowas!

Wer Auto fahren kann u. sein Auto wirklich gut kennt, der kann auch (schnell) anfahren ohne rauchende Reifen und das ganze ohne LC.

Genau.

Und nun bitte die News zum OIII?

Nachtrag: Mit der DSG-Gedenksekunde fährt keiner schnell an und diese Sprüche sind überflüssig.

News zum O3 RS?: Ich hab heute gelesen, dass eine Performance Version des RS geplant sei. Habt Ihr auch sowas gehört? Ich find leider die Quelle nicht mehr.

Da es den Golf VII GTI ebenfalls mit einer "10PS mehr"-Option namens "GTI Performance Paket" geben wird, könnte das schon sein. Es könnte aber auch einfach sein das diese News, die du gefunden hast, ebenfalls eine Vermutung ist.

die sollen den RS endlich mit nem 5 oder 6 Ender und Allrad auflegen als RS+ oder so

Mein Reden. Ich sehe schon kommen, ich order im März und im Herbst mit dem Golf R zusammen kommt dann der Über-RS.

Das ist dann das beste Argument, gleich wieder nen neuen zu holen.

Wunschdenken.
Beim 1U war bei 180 PS Schluss, wo es beim Golf noch den R32 gab und bei Seat den Cupra R (beide mit >180PS)
Beim 1Z war bei 200PS Schluss, wo es wieder nen Golf R32 gab, später den Golf R und bei Seat den Cupra (alle mit >200PS)
Nichtmal dem FL O² RS haben sie den 210PS 2.0TSI spendiert.
Naja, die Hoffnung stirbt wohl zuletzt.
Kommt aber ein "Über-RS" raus, so gönne ich ihn euch.

Die Motoren für den RS stehen nun offenbar fest:

CHHB - 2,0 TFSI (162 kW/220 PS)
CUPA - 2,0 TDI (135 kW/184 PS)

Einbauzeitraum ab 05/2013

Quelle: briskoda.net