Sehr unruhiges Fahrwerk.

golfrenner · Beitrag von **golfrenner** » 22. März 2006 13:49

Hallo Mackson, ich habe für Freitag einmal einen O² mit Serienfahrwerk und anschließend einen mit Sportfahrwerk und Pegasus. Da ich aus der Nähe von Chemnitz komme werde ich mal diese besagte Strecke der A4 zwischen Chemnitz und Glauchau testen. Welche Richtung ist es denn am schlimmsten?
Bin ja mal gespannt wie mein Test ausgehen wird.

golfrenner

Mackson · Beitrag von **Mackson** » 22. März 2006 14:10

Fahr von HOT nach C, rechte Seite zw. HOT und Wübra ist am schlimmsten. Anders rum ist auch nicht sehr viel besser. Fahre lieber links, das ist representativer und da fahre ich auch immer so mit 130-140 km/h. Schraubedreher nicht vergessen

Bekommst Du auch identische Modelle, also zwei Combis oder zwei Limos? Wenn Du es ganz genau machen willst, schau Dir die Reifen an und dann fahr zur Tanke und mach min 2,4-2,5bar drauf. Ich glaube ich fahre 2,5 auf meinen 16er WiRä und 2,6 auf den 17er SoRä. Die Federeigenschaften des Reifens sind maßgeblich mit für das Poltern verantwortlich.

Gruß M.

golfrenner · Beitrag von **golfrenner** » 22. März 2006 14:26

Also ich fahre dann von GC nach C auf der rechten Seite und versuche ca. 140-150 zu fahren. Das Serienfahrwerk wird ein Combi 2.0 FSI+16" 205er und der mit SFW+17" Pegasus wird eine Limousine mit 2.0 TDI. Überprüfe vorher noch den Luftdruck ob die 2,5 bar drauf sind.
Schauen wir mal ob es "hoppelt"

Mackson · Beitrag von **Mackson** » 22. März 2006 15:09

Auf der Strecke bleibt kein Auto dieser Klasse im unbeladenen Zustand ruhig. Guck halt lieber, ob es "angenehm" bzw. lästig ist da rüber zu fahren. Die 16" Variante mit normalo FW ist meine Erfahrung nach das schlechteste bei Querrillen. Hatte ich bei meinen zwei O1 und da hat's fast immer die Armaturentafel aus der Verankerung gerissen (leicht übertrieben gesagt). Allerdings ist das FW des O² dem des O1 schon überlegen. Mußte ich bei sämtlichen Vorführ- und Leihwagen feststellen. Aber wie schon mal erwähnt: alles nur ein Kompromiss, außer eines: die Multilenker-HA aus'm Golf V ist absolut sein Geld wert!

Gruß M.

hein-uwe · Beitrag von **hein-uwe** » 26. März 2006 17:12

@ mk-stefan

Kannst du in nächster Zeit mal Bilder einstellen. Welche Felgengrösse fährst du mit dem Fahrwerk?

Danke

golfrenner · Beitrag von **golfrenner** » 26. März 2006 17:49

Mackson hat geschrieben:......Aber wie schon mal erwähnt: alles nur ein Kompromiss, außer eines: die Multilenker-HA aus'm Golf V ist absolut sein Geld wert!

Gruß M.

Was meinst du damit??

Mackson · Beitrag von **Mackson** » 26. März 2006 18:39

Das die im O² verbaute HA echt klasse ist. Die schluckt was geht, m.E.n. nicht besser machbar bei der Achslast. Selbst bei Phaeton poltert die HA mehr bei einzelnen Querrillen (wenn man da überhaupt von poltern sprechen kann

).

Gruß M.

golfrenner · Beitrag von **golfrenner** » 26. März 2006 19:53

Ich kenne dieses Poltern auch von meiner Freundin ihren Polo, das ist ja echt schrecklich dieses Geräusch. Von meinen 3er Golf kenne ich das nicht.

Mackson · Beitrag von **Mackson** » 26. März 2006 20:00

Doch, alle Gölfe bis auf den 5er poltern. Das Polopoltern ist noch eine Kategorie schlechter

, das meine ich nicht. Das Poltern von dem ich Spreche, spielt bei Autotestern zur Beurteilung eine Rolle.

Gruß M.

golfrenner · Beitrag von **golfrenner** » 26. März 2006 20:22

Bei meinen merke ich das poltern warscheinlich nicht mehr, liegt wohl daran das ich schon 270.000 Km weg habe. Das poltern ist mir wirklich sehr beim Polo aufgefallen, andere Gölfe bin ich noch nicht gefahren.