Skoda Octavia Forum

ratzfatz hat geschrieben: wenn ich eine Rechtskurve aus der anderen Richtung fahre, ist's dann nicht eine Linkskurve? Wieso also mehr Rechts-als Linkskurven

Auf der Autobahnauffahrt/Autobahnkreuz wärst du dann aber ein Geisterfahrer, nehme an, dass er das meint....

nun hab ich wohl auch so meine Probleme mit meinen Reifen.

Vorne sind beide Reifen extrem nach Innen abgelaufen. gerade der Reifen auf der Fahrerseite hat ganz innen gar kein Profil mehr,wobei der Rest des Reifens noch ca 4,5 mm hat.

mal sehen was der Freundliche sagt.

Gruss

Hallo Sash Herr Nachbar,

Wie Du hast auch diese Probleme ?
Du fährst doch sicher zum AH L. in Bocholt oder ?
Bin gespannt was der Meister sagt...
Mich wollten die zuerst gar nicht ernst nehmen,
und das Problem dem Aussendienstler von Skoda
schildern um zu sehen ob es diese Probleme
öfter gibt.

Hast du die alten Reifen noch ? würde Sie mir gern mal
ansehen kommen um das Verschleissbild zu vergleichen.
Vielleicht machen die endlich was wenn sogar 2 Fahrzeuge im
Umkreis von 20 km das Problem haben.

Würde mich freuen wenn Du dich mal meldest.


bis dann.


T.

steffets hat geschrieben:

ratzfatz hat geschrieben: wenn ich eine Rechtskurve aus der anderen Richtung fahre, ist's dann nicht eine Linkskurve? Wieso also mehr Rechts-als Linkskurven

Auf der Autobahnauffahrt/Autobahnkreuz wärst du dann aber ein Geisterfahrer, nehme an, dass er das meint....

Ja.

Hallo Leidensgenossen,

habe genau dasselbe Problem, 17" Pegasus mit Sportfahrwerk und Dunlop, nach ca 11.000km waren die Reifen vorne als auch komischerweise hinten gleich platt.

Beim Reifenhändler der mir neue Reifen drauf macht sah ich dann das auf den vorderen Reifen die Innenseite komplett platt bis fast auf die Gewebestruktur gewesen ist, auf der Aussenseite waren noch ca 1,5 mm.

Der Händler meinte das die Spur verstellt sei, aber was ich bis jetzt da so gelesen habe ist dies nicht der Fall?

Kann ich mir also die Achsvermessung sparen?

lg
Jolly

Hallo,

Ich denke du kannst sie Dir sparen, bei mir wurde
die komplette Achsgeometrie vermessen OHNE Erfolg.

Wärst Du bereit Dich an einem Brief an Dunlop zu beteiligen ?
Ich habe auch noch einen Kumpel der hat Dunlop Reifen auf
seinem Touran der dieselben Probleme hat,
er hat schon an Dunlop geschrieben aber die haben ihn
abblitzen lassen,
aber wenn wir mit geballter Kraft mit mehreren Autos
dahin schreiben sollte sich was tun..

Wäre nett wenn wir uns zusammentun würden.


Bis dann...

T.

Also ich habe auch Dunlop SP SPort 01 (glaube ich zumindest) und jetzt ca 14.000km runter und habe bis jetzt noch nichts festegestellt. Werde dieses morgen aber mal prüfen.

Hallo , habe dasselbe Problem beim golf v Sportline 140 PS Tdi 4 Motion. Letzten herbst musste ich die Vorderen reifen Wegschmeissen weil die Leinwand Rauskuckte . Diesen Herbst ist es fast genausoweit, nach 15 - 20.000 Kilometern? Vw stellt sich quer will n ichts regulieren, der Händler weiss keine Lösung und schickt mich zum Hersteller . Tolle Sache, wollte mir eigentlich nen Octavia RS TDi kaufen, aber wenn das da genauso ist?

grüße

Das ist kein Problem einer Reifen oder Automarke, sondern tritt verstärkt im Zusammenspiel mit einem Sportfahrwerk auf.
Die Reifen laufen zuerst innen ab, obwohl Luftdruck und Spur stimmen.
Nimm einen Basismodell vom Octavia oder Golf und die Reifen halten länger............. 8)

*lazy_frog* hat geschrieben:Das ist kein Problem einer Reifen oder Automarke, sondern tritt verstärkt im Zusammenspiel mit einem Sportfahrwerk auf.
Die Reifen laufen zuerst innen ab, obwohl Luftdruck und Spur stimmen.
Nimm einen Basismodell vom Octavia oder Golf und die Reifen halten länger............. 8)

Hi,

da kann ich dir nicht ganz folgen.....wieso tritt das dann nur mit den Dunlop-Reifen auf?

Gruß
Christian