"Bremsruckeln" bei 2,0 TDI

Jo! · Beitrag von **Jo!** » 20. März 2007 14:15

Ich denke nicht, das das beschriebene Problem mit der Außentemperatur zusammenhängt. Ich fahre meinen Octavia seit vergangenen Juli und das Ruckeln war von Anfang an vorhanden. Anfangs dachte ich, das die Motortemperatur einen Einfluß hat, aber mittlerweile tritt das Motorruckeln bei folgenden Situationen (jeweils nur machmal!!! )auf.
- beim Bremsen kurz vor dem Stillstand bei kaltem Motor und neuerdings seltener auch bei warmem Motor.
- bei konstanter Fahrt im Drehzahlbereich ca. 1500 - 1800 U/Min
- Bei kaltem Motor im Standgas (nicht zu verwechseln mit den normalen Vibrationen des Dieselmotors).
Insgesamt habe ich den Eindruck, das die Häufigkeit der "Ruckelattacken" in letzter Zeit zugenommen hat.

Gruß Jo!

Molchi · Beitrag von **Molchi** » 23. März 2007 21:31

Das "Bremsruckeln" ist Ursache einer fehlerhaften Software des Motorsteuergerätes. Skoda und auch VW arbeitet zZt an einer Lösung.

Gruß Heinz

Obel54 · Beitrag von **Obel54** » 24. März 2007 13:55

aha...

oder auch nicht.

Heinz,
bring mich auf den Pfad der Erleuchtung.
Wenn meine Mo-motor-So-software sto-stottert...dann sto-sto-stottert meine Bremse ???

Ich warte auf den Tag, das...wenn ich den Kofferaum elektrisch öffne...
damit der Intervallwischer angeschmissen wird
...was wiederum den DPF zum Abbrennen veranlasst...
...oder...halt...ist im Skoda etwa Windows eingebaut ??

..Schei....benkleister, mein Octi ist auch noch blau... 8)

Mit stottrigen Grüssen
.reinhard.

Molchi · Beitrag von **Molchi** » 24. März 2007 22:09

ja. Mein Meister hatte versucht mir das zu erklären, habe ich aber auch nicht ganz genau verstanden. Hängt mit der Leerlaufsteuerung des Diesel-Motors zusammen. Mit "Massen", die beim Anhalten noch nach vorne schieben. Lt. VW , die haben auch diese Probleme - ist es eine falsche Abstimmung zwischen Motor (steuergerät) und Zweimassenschwungrad. VW spricht allerdings nicht von einem direkten Mangel, sondern nennt es sinngemäß Beeinträchtigung des Fahrkomforts.

Gruß Heinz

Mackson · Beitrag von **Mackson** » 25. März 2007 12:59

Womit VW nicht ganz unrecht hat, denn der Motor läuft ja.

Gruß M.

magic62 · Beitrag von **magic62** » 25. März 2007 13:44

*Sorry Doppelpost*

magic62 · Beitrag von **magic62** » 25. März 2007 13:46

Dann versuche doch mal zu bremsen mit getretener kupplung.

Oder sogar ohne eingelegten gang oder getriebe in neutral.

Damit könnte man die motorprobleme ausgrenzen.

Molchi · Beitrag von **Molchi** » 8. Mai 2007 21:41

Frage an alle "Leidensgenossen": Ist Euch bekannt, ob es schon die neue Software gibt, die das "Bremsruckeln" abstellt?

Gruß Heinz

uweklatt · Beitrag von **uweklatt** » 9. Mai 2007 20:20

Hallo,

ich weiß ja nicht, ob das leichte Ruckeln bei mir das gleiche ist, welches bei Euch auftritt, aber in meinem Fall hat das nichts mit Software zu tun!

Es tritt beim Bremsen auch mit getretener Kupplung kurz vor dem Stillstand des Fahrzeuges auf.

Ich denke, es ist eine Schwingung (Resonanz) am Bremssattel.

Das kann man nicht mit Software beheben. Eher mit zusätzlichen Gewischten an passenden Stellen.

Tschau
Uwe

Molchi · Beitrag von **Molchi** » 10. Mai 2007 17:26

Lass einmal die Bremsen prüfen. Wenn die ok sind, spricht vieles dafür, daß Dein Fahrzeug ebenfalls zu den betreffenden mit der fehlerhaften Software des Motorsteuergerätes gehört. Nach meinem Erkenntnisstand sind wohl nur die 2,0 TDI mit DPF betroffen.

Gruß Heinz