Skoda Octavia Forum

srobby70 hat geschrieben:Tach zusammen!

Wir haben heute von unserer Vertragswerkstatt erzählt bekommen, dass unser Handschuhfach nicht richtig schliesst und deshalb immer strom zieht, weshalb dann dummerweise die Batterie im Eimer ist...und "Suchkosten" von 300 EURO: Ist sowas schon mal einem von euch passiert?? Ich finde das echt frech, Skoda baut schrottige Handschuhfachklappen und ich kann dann auch noch dafür zahlen......

Tach auch ... sag mal wie soll das denn gehen ??? Wenn Du die Karre abschließt, deaktiviert der Wagen automatisch den Saft im Innenraum nach einer gewissen Zeit. Probier es spasseshalber einfach mal aus, lass das Innenraumlicht mal auf AN und schliess das Auto ab. Du wirst sehen, das es von alleine aus geht, frag mich jetzt nur nich wie lang es dauert, es geht aber, und zwar bevor die Batterie leer ist Ich finde die Aussage ist humbug oder ich bin doof

Edit: Sorry, Salus schrieb es bereits

Jens

Blue hat geschrieben: ...Du wirst sehen, das es von alleine aus geht, frag mich jetzt nur nich wie lang es dauert,...

Also die Innenbeleuchtung geht sofort nach dem Verschliessen aus. Ob das jedoch auch auf die Beleuchtung im Handschuhfach zutrifft kann ich nicht sagen, noch nie drauf geachtet.

MfG

ist leider nicht ganz so. dadurch das die lampe weiterbrennt kann sich -weiss der geier welches relais- nicht abmelden....im normalfall melden sich alle verbraucher spätestens nach ner halben stunde ab...aber eben nicht wenn im handschuhfachdas licht brennt...sagt die skoda fachwerkstatt....

Hervorragende Ingenieursleistung

Herzlichen Glückwunsch, und ich hab mir einen Skoda auch deshalb ausgesucht, weil ich dachte, dass man da in puncto Kulanz etwas weniger zugeknöpft wäre...

Übrigens: mein HSF schließt auch schlecht; nur wenn ich die Klappe mit etwas Schwung zuknüppel, bleibt sie zu. Hab mir bis jetzt allerdings auch noch gar keine Gedanken deswegen gemacht !

Gruß, M

srobby70 hat geschrieben:ist leider nicht ganz so. dadurch das die lampe weiterbrennt kann sich -weiss der geier welches relais- nicht abmelden....im normalfall melden sich alle verbraucher spätestens nach ner halben stunde ab...aber eben nicht wenn im handschuhfachdas licht brennt...sagt die skoda fachwerkstatt....

Ich würde da mal grade die Kompetenz vorsichtig in Frage stellen, dafür ist die Abschaltung doch gedacht, das man nicht morgens eine leere Batterie hat weil man evtl. das Lich vergessen hat (Leselampe etc.).

Nene, ich würd mir das schriftlich geben lassen und etwas dagegen unternehmen.

Jens

Soo.. Wollte gerade mal testen, ob die Verbraucher, insbesondere das Licht des Handschuhfachs, nach einer bestimmten Zeit ausgehen, wenn das Auto verschlossen wurde.
Also, Handschuhfach auf, Licht ging an, Türe zu und abgeschlossen.
Was passierte? ALLE Lichter gingen sofort aus, auch das vom Handschuhfach..

Soviel zum Thema

Grüße,

Salus

Alles andere hätte mich auch gewundert

Jens

so...nun bin ich aber verwundert.....

wobei, wenn das licht ausgeht ....das ja nicht gleichzeitig heisst das es ruhestrom gezogen wird.....!!das wäre doch mal interessant!

oder?? Das Problem war ja auch die nicht richtig verschlossene klappe. und der daraus resultierende ruhestrom....

srobby70 hat geschrieben:so...nun bin ich aber verwundert.....

wobei, wenn das licht ausgeht ....das ja nicht gleichzeitig heisst das es ruhestrom gezogen wird.....!!das wäre doch mal interessant!

oder?? Das Problem war ja auch die nicht richtig verschlossene klappe. und der daraus resultierende ruhestrom....

Soll heißen: Wenn mein Handschuhfach offen ist, kann ein Relais nicht schalten und es wird soviel Saft verbraten, dass eine Batterie davon kaputt geht...

Da müsste man mal einen Langzeittest machen

Also, bei aller Liebe, aber ich glaube nicht, dass das Scharnier des Handschuhfachs irgendetwas anderes macht, als die Lampe aus, wenn es geschlossen wird.. Und wenn die Lampe aus ist (Schließen Handschuhfach/Abschließen des Autos), fließt auch kein Strom mehr, oder hängen da etwa Verbraucher an der Schaltung zur Handschuhfachleuchte, die durch diese gesteuert werden????

Also, Elektriker bin ich nicht und habe keine Ahnung, wie ich jetzt messen sollte, wie viel Strom gezogen wird, wenn das Handschuhfach offen ist oder geschlossen ist.. Außerdem, wer soll meine Arbeitsstunden bezahlen????

srobby70 hat geschrieben:so...nun bin ich aber verwundert.....

wobei, wenn das licht ausgeht ....das ja nicht gleichzeitig heisst das es ruhestrom gezogen wird.....!!das wäre doch mal interessant!

oder?? Das Problem war ja auch die nicht richtig verschlossene klappe. und der daraus resultierende ruhestrom....

kannst Du das noch mal verständlich erklären?

Und irgendwie kommen mir Deine Statements komisch vor. Auf der einen Seite regst Du dich über 300 € Werkstattkosten und den qualitativen Skodamist auf, andererseits versuchst Du immer mit den fadenscheinigen Aussagen Deiner Werkstatt die Postings hier zu untergraben. Vor allem klingen diese logischer wie die Aussagen des Händlers. Ich bin auch der Meinung das Dir deine Werkstatt einen sowas von großen Bären aufgebunden hat und Dich mächtig gewaltig über den Tisch gezogen hat. Vor allem das klingt stark danach.

Der Händler versteht den Unmut und meint wir hätten gute Chancen bei Skoda was zu erreichen, er könne aber leider leider nix tun

Der kommt doch vor lachen nicht in den Schlaf.
Was mich mal interessiert. Hast Du die Prüfung in Auftrag gegeben?

Wir haben heute von unserer Vertragswerkstatt erzählt bekommen, dass unser Handschuhfach nicht richtig schliesst und deshalb immer strom zieht, weshalb dann dummerweise die Batterie im Eimer ist...und "Suchkosten" von 300 EURO:

Klingt nämlich nicht danach als hättest Du den Wagen wegen einer leerern Batterie zum Check dort hingegeben.