RS Emblem Kühlergrill
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auch wenn ich mich nun in die schusslinie stelle ... mein freundlicher wird mir vor auslieferung auch die typenbezeichnungen entfernen
nein, ich schäme mich nicht für meinen RS, ganz im gegenteil ... understatement ist auch das falsche wort ... und auch wenn jeder skodakenner den erkennen wird, so möcht ich nicht, dass jeder D--p am heck oder grill erkennt was ihn ihm steckt
würde mir die typenbezeichnung bei jedem auto entfernen lassen
nein, ich schäme mich nicht für meinen RS, ganz im gegenteil ... understatement ist auch das falsche wort ... und auch wenn jeder skodakenner den erkennen wird, so möcht ich nicht, dass jeder D--p am heck oder grill erkennt was ihn ihm steckt
würde mir die typenbezeichnung bei jedem auto entfernen lassen
Škoda Octavia V/RS 2.0 TDI DPF Race Blue EZ 06/07
(Alarmanlage, Außenspiegelabblendung, Dachreling, Gepäcknetztrennwand, GRA, Skisack, Sunset, FSE, Ladeboden, Nichtraucher)
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Ich habe das Typenschild meines 2,0 FSI gegen das des 1,6ers getauscht.
Zudem habe ich es etwas höher angebracht, da es ohne den Octavia-Schriftzug zu tief saß.
Wurde auch einem RS gut stehen.........
Zudem habe ich es etwas höher angebracht, da es ohne den Octavia-Schriftzug zu tief saß.
Wurde auch einem RS gut stehen.........
2,0 FSI mit einigen Extras
Bilder: http://www.pixum.de/viewalbum/?id=2082704" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
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Naja, so riesig ist der Unterschied zwischen 1,6 MPI und 2,0 FSI dann auch wieder nicht. Ich habe mal einen "200D"- Schriftzug auf einem E500 W124 gesehen. Den erkannte man ja nur an den breiteren Kotflügeln, von außen. Wer sich damit gar nicht auskannte, bei dem ging der Wagen wirklich als "Taxi" durch. Da fand ich, hatte das Ganze einen Sinn, wenn auch sowieso nur einen schmalen.
Einem RS sieht man sofort an, daß er anders ist, da sähe ein 1,6 MPI- Schriftzug eher lächerlich drauf aus, fände ich. Der Laie denkt sich nichts dabei, der Kenner fragt sich, was das soll.
Aber ich frage mich eh, was das Ganze soll. Ich finde eine Camouflage etwa genauso unsinnig wie ein Pseudo- Aufrüsten. Ich habe, was ich habe. Ich entferne Typenschilder und Motorenkennzeichnungen auf der Karosserie nur, weil ich finde, daß es ohne besser aussieht und sich mir zuviel Dreck darin/ darunter fängt. Wer sich nicht auskennt, schert sich um sowas nicht, wer sich auskennt, fragt sich, wer da veräppelt werden soll.
Einem RS sieht man sofort an, daß er anders ist, da sähe ein 1,6 MPI- Schriftzug eher lächerlich drauf aus, fände ich. Der Laie denkt sich nichts dabei, der Kenner fragt sich, was das soll.
Aber ich frage mich eh, was das Ganze soll. Ich finde eine Camouflage etwa genauso unsinnig wie ein Pseudo- Aufrüsten. Ich habe, was ich habe. Ich entferne Typenschilder und Motorenkennzeichnungen auf der Karosserie nur, weil ich finde, daß es ohne besser aussieht und sich mir zuviel Dreck darin/ darunter fängt. Wer sich nicht auskennt, schert sich um sowas nicht, wer sich auskennt, fragt sich, wer da veräppelt werden soll.
Volvo XC40 T5 Recharge
Peugeot e208
Smart EQ 42
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- obraeutigam
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Stimmt schon!
Selbst die Skodafahrer kennen sich mit der genauen Typenbezeichnnung kaum aus.
Das rote I störte mich eben.
Selbst die Skodafahrer kennen sich mit der genauen Typenbezeichnnung kaum aus.
Das rote I störte mich eben.
2,0 FSI mit einigen Extras
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@ Jopi
mein Dad hatte damals a den e500 W124 mit dem netten 200D Klebern! Hatte vor allem bei der Porschefraktion immer sehr nette Reaktionen verursacht! Ist zwar schon ewig her, aber an manche Gesichter kann ich mich noch heute erinnern!
Also ich lasse mir vom Händler a gleich nen anderen Grill montieren und die Embleme hinten entfernen. Da ich mit dem Wage a zu Kunden fahren werde will ich nicht das da noch speziell drauf hingewiesen wird das es die teuerste Ausstattungsvariante ist. Vor allem war dies auch mit ein Kaufgrund für den O2 und gegen den A4.
Skoda an sich wird aber so oder so selten als "Proll" Fahrzeug angesehen, viele Leute vermuten da eher ein gesundes Kosten-Bewusstsein bei den Autos, dank der Presse.
MFG
mein Dad hatte damals a den e500 W124 mit dem netten 200D Klebern! Hatte vor allem bei der Porschefraktion immer sehr nette Reaktionen verursacht! Ist zwar schon ewig her, aber an manche Gesichter kann ich mich noch heute erinnern!
Also ich lasse mir vom Händler a gleich nen anderen Grill montieren und die Embleme hinten entfernen. Da ich mit dem Wage a zu Kunden fahren werde will ich nicht das da noch speziell drauf hingewiesen wird das es die teuerste Ausstattungsvariante ist. Vor allem war dies auch mit ein Kaufgrund für den O2 und gegen den A4.
Skoda an sich wird aber so oder so selten als "Proll" Fahrzeug angesehen, viele Leute vermuten da eher ein gesundes Kosten-Bewusstsein bei den Autos, dank der Presse.
MFG
Also, meine Erfahrung ist weniger, daß die Leute im RS die teuerste Version sehen. Ich bekomme einen vollausgestatteten L&K teurer als einen vollausgestatteten RS, da es für den RS etliche Ausstattungsmerkmale nicht gibt. Faktisch ist er also auch nicht der teuerste.
Er wird eher als der sportlichste erkannt. Und ich glaube, dagegen spricht eigentlich gar nichts. Auch nicht vor Kunden. A propos Kunden: ich glaube, viel tiefer als mit einem Skoda kannst Du nicht mehr stapeln. Vielleicht ist es sogar schon zu tief gestapelt.
Ich kenne dieses "Kann ich damit zum Kunden fahren?" von meinem Vater, der selbstständiger Unternehmer ist. Ich glaube, dafür muß man seine Kunden sehr gut kennen und es kommt auf die Branche an. Als Luxus- Immobilienmakler wirst Du unter einem CLS oder 911 wahrscheinlich nicht ernst genommen. Als IT- Vertreter ist ein Skoda vielleicht wiederum angebracht. In der Vermögensberatung vielleicht eher ein Audi. Schwer zu sagen. Ich würde das nicht überbewerten. Schlussendlich empfindet das vielleicht auch jeder Kunde anders.
Er wird eher als der sportlichste erkannt. Und ich glaube, dagegen spricht eigentlich gar nichts. Auch nicht vor Kunden. A propos Kunden: ich glaube, viel tiefer als mit einem Skoda kannst Du nicht mehr stapeln. Vielleicht ist es sogar schon zu tief gestapelt.
Ich kenne dieses "Kann ich damit zum Kunden fahren?" von meinem Vater, der selbstständiger Unternehmer ist. Ich glaube, dafür muß man seine Kunden sehr gut kennen und es kommt auf die Branche an. Als Luxus- Immobilienmakler wirst Du unter einem CLS oder 911 wahrscheinlich nicht ernst genommen. Als IT- Vertreter ist ein Skoda vielleicht wiederum angebracht. In der Vermögensberatung vielleicht eher ein Audi. Schwer zu sagen. Ich würde das nicht überbewerten. Schlussendlich empfindet das vielleicht auch jeder Kunde anders.
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