vergleich

[ExAudi]

Also schön langsam nerven diese ewigen Diskussionen!!!!!

Wenn einer mit seinen Skoda nicht zufrieden ist, soll er ihn doch verkaufen und einen Audi, BMW oder Benz kaufen. Wo ist das Problem? Lächerliche 15000 Euro????

Ich kann ja mal 10 Minuten meiner kostbaren Zeit opfern und Problemfälle aus deren Foren hier reinkopieren, oder ihr schaut selber bei motortalk.de nach. Da kann einem leider auch schlecht werden.

Audi:
- diverse Klapperein, besonders A3
- Lacke platzen ab, Rost!
- etliche Motorschäden (10x mehr als hier bei Skoda!)
- Schrumpelledersitze
- Windgeräusche beim TT

BMW:
- faltiges Leder
- unausgereifter Motor 335i
- Softwareprobleme
- Knarzende Türgummis
- klappernes Schiebedach

VW:
- Rost beim Passat
- Klappern/Knarzen bei allen Modellen
- viele Probleme, die beim Octavia auch sein können
- Beschwerden über minderwärtige Kunststoffe

Das sind nur die Hauptprobleme, die man in diesen Foren findet. Also wirklich viel besser als Skoda sind alle nicht, vielleicht verbauen sie schönere Materialien im Innenraum, aber wenn das alles ist ?

Man muss sich wohl damit abfinden, dass JEDER Autohersteller heutzutage auf die Kostenbremse drückt und damit bei JEDEM Autohersteller die Qualität leidet. In meiner Verwandschaft fahren mehrere dicke Audis und BMWs, und keiner von denen ist zu 100% zufrieden.


Also wie gesagt, wem der Octi nicht gefällt, einfach verkaufen und neues Auto kaufen und damit rumärgern, und nicht immer die gleichen Themen starten.


Gruß
MättyXX

Tja so ist das.Aber wie Du sagst, wem er nicht gut genug ist der soll ihn verkaufen.
Und wenn man hier wie ich zb von eigenen Langzeiterfahrungen berichtet mit mehreren Audis, wird man auch noch dumm angemacht.
Da wird man dann schon mal als Moralapostel betituliert wenn einem die Argumente fehlen.

[w0tan]

@w0tan: Du erfindest (konurrenz)"-fähig" dazu und unterschlägst C, Mondeo, Avensis und Vectra. Damit es Dir besser in die Argumentation paßt oder aus welchem Grund?

Konkurrenten sind Audi A4, Citroën C5, Ford Mondeo, Mercedes C-Klasse, Opel Vectra, Peugeot 407, Renault Laguna, Toyota Avensis.

Ich hab die Schreibweise mal als im Sinne von konkurrenzfähig gedeutet...

Vergleiche sind immer so eine Sache. Ich bin der Meinung, daß es wenig bringt, im Falle einer erwischten Gurke Vergleiche anzustreben. Man müsste eher entweder gänzlich ohne Langzeiterfahrungen die beiden Modelle auf dem Papier vergleichen oder im größeren Rahmen beide mit Langzeiterfahrungen. Und selbst dann hat man nur Wahrscheinlichkeitswerte.

Sag ich doch, objektiv mag es dieselbe Klasse sein, subjektiv sind da Lichtjahre dazwischen, zumindest bei den Modellen, die mir besonders im Vergleich zum Passat aufgestoßen sind (außer A4/C-Klasse hat von denen da qualitativ bzw. vom Gesamteindruck (!) keiner was verloren, meiner bescheidenen Meinung nach).

Ein "woanders" wäre es definitiv besser gewesen, kann einem niemand garantieren. So wenig, wie es jemand garantieren kann, daß es woanders nicht noch schlimmer wäre. Beides bringt außerdem demjenigen, den es erwischt hat, gar nichts.

Exakt. Die Hoffnung stirbt aber zuletzt.
Wenn die Japaner nicht so grottenhässlich im Innenraumdesign wären, hätte ich wahrscheinlich einen.

[serdarg]

ich bin halt nur enttäuscht. eben weil der octavia wenn er neu ist soviel verspricht. die mängel die einen stören sind sachen die man mit etwas mehr sorgfalt und minimalen mehrkosten viel besser hätte machen können. es kommt einem so vor, als ob skoda sich selber als billigmarke sieht, und deswegen auch vieles nur oberflächlich anpackt.

[Ronald-Vie]

Ich finde, dass man den Octavia nicht mit einem Passat vergleichen kann/darf.
Können: Er ist auf einen Golf aufgesetzt und soll auch das Tschechische Gegenstück dazu sein.
Dürfen: Anderes Preissegment
Qualität: Der Octavia fährt und fährt und fährt.... und mit der Zeit knarrt mal was oder beginnt zu scheppern.
DAS ist bei andern Autos natürlich nicht. Ein Golf würde NIE zu knarren beginnen, ein Mondeo keine Mängel bekommen und ein Mazda ist ohnehin ein Superauto.
Und die Teile die wirklich defekt werden..... sind sehr oft von VW. Audi hat natürlich ganz andere Bremsen und verwendet eine ganz andere Elektronik.... sag ich eh.

Ich bin der Meinung, dass Skoda genauso gute oder schlechte Autos macht, wie Andere. Nur das das Preis/Leistungsverhältnis besser ist und ein Skoda Eigenschaften hat, die ihn halt liebenswert machen.

[gusi]

und abgesehen davon werden sie von der optik auch immer schöner! Wenn es bei den Motoren vielleicht nicht die stärksten sind aber in der heutigen Zeit bei den Benzin und Versicherungspreisen muss man für was stärkeres schon ne menge beiseite haben!

[serdarg]

ich erwähne ja gar nicht die vererbten vw-mängel. die hab ich schon beim kauf einkalkuliert. hab vorher die komplette vw-palette gefahren, und weiß was dort abgeht. hab auch nen a6, die alte E, die neue E, die C,die B,den Superb und auch den Mondeo gefahren. klar haben alle ihre mängel...aber fast keiner hat so "wupptich"mängel wie bei skoda....die materialien und deren verarbeitung, sind einfach nur mega-schlampige arbeit. und das regt mich auf. so nach dem motto...wir sind ja nur skoda, die billigmarke, also können wir auch schlampen

[LANsurfer]

Na also da kann ich nur sagen, die Verarbeitung vom Golf Plus ist auch nicht besser als vom O2. Bei dem Wagen meiner Mutter waren in der Fahrgastzelle einige Spaltmaße mehr als nur ungleichmäßig, diverse Schutzfolien der Produktion waren nicht vor der Übergabe in der Autostadt entfernt worden, am Armaturenbrett guckte sogar noch eine Metallnase von einer Verkleidung heraus.

Materialmäßig ist innen fast der gleiche Klumpatsch verbaut und klappern tut es genauso. Nur außen scheint man einen wuchtigeren Eindruck zu bekommen, wenn man die Motorhaube oder eine Tür schließt. Das war es dann aber auch schon.

Ok, wenn man den Wagen als Taxi im Dauerbetrieb hat, dann sollte man überlegen, ob man seiner Kundschaft nicht das erhabenere Gefühl der scheinbar höherwertigeren Teile bieten möchte. Aber für das gemeine Volk reicht meines Erachtens der O2 allemal. Gerade Familien wird es eher zum O2 hinziehen, die auch etwas auf ihr Geld achten müssen und nicht so viel Wert auf "Kleinigkeiten" legen. Untendrunter sind die Wagen eh fast alle gleich. Da stimmen dann sogar meist die Teilenummern überein.

Und dass auch VW ziemlichen Schrott produzieren kann, weiß ich wenigstens seit dem Sharan. So eine Mistkarre mit derart viel Macken habe ich im Leben vorher nicht gefahren. Ok, ich gebe zu, groß war er, Spaß hat er auch gemacht. Und für den musste ich sogar 50.000 Teuro auf den Tisch legen mit der Vollausstattung! Doch den bin ich nun nach 4 Jahren und viel Theater (Turbo, Spurstangenköpfe, Standheizung, Koppelstangen, Abgasanlage und viele andere Dinge defekt) endlich los. Da spare ich mir lieber das Geld und kaufe für die Hälfte nen O2, auch wenn er nur Golfgröße hat. Aber mir gefällt er und ich erwarte nicht zu viel von dem Auto. Mit dem Alter wird man ja auch bescheidener...

[Ronald-Vie]

In gewisser Weise muss ich natürlich zustimmen. Bei einem Mercedes machst du 3 Jahre die Türen auf und zu ohne das etwas quitscht. Bei meinem Octavia I musste ich nach 2 Jahren einen Tropfen Öl opfern und das Quitschen war auch weg .
Sein wir uns ehrlich. Skoda kann seine Autos auch nicht verschenken. Wenn sie eine tolle Ausstattung dazu geben, müssen sie wo sparen. Ein Lederlenkrad ist also nur außen aus Leder, der Innenteil aus Kunststoff. Es gibt halt nur einen (ehrlich gesagt etwas komischen) Kunststoffgriff, mit dem man den Kofferraum schließt. UND, es kann nach ein paar Jahren schon mal was quitschen oder scheppern.
Ich hatte vorher einen Renault Laguna... kauf dir einen, wenn du glaubst er ist besser.
Nobody ist perfect, auch nicht der Octavia II, aber diese pauschale Verunglimpfung hat er sich auch nicht verdient.

[Jopi]

Ein Lederlenkrad ist also nur außen aus Leder, der Innenteil aus Kunststoff.

Ein Lenkrad ganz aus Leder wäre auch nicht sehr stabil.

Es gibt halt nur einen (ehrlich gesagt etwas komischen) Kunststoffgriff, mit dem man den Kofferraum schließt.

Bei mir heißt das Ding "Pimmel".

Ich hatte vorher einen Renault Laguna... kauf dir einen, wenn du glaubst er ist besser.

Da haben wir was gemeinsam. Und als jetziger Skoda- Besitzer muß ich über so manche "Probleme" hier schon schmunzeln und bin desöfteren geneigt zu schreiben "Bitte kauft Euch nie einen Renault, denn sonst ist der nächste Kauf ein Strick!".

[Ronald-Vie]

Ein Lederlenkrad ist also nur außen aus Leder, der Innenteil aus Kunststoff.

Ein Lenkrad ganz aus Leder wäre auch nicht sehr stabil.

Es gibt halt nur einen (ehrlich gesagt etwas komischen) Kunststoffgriff, mit dem man den Kofferraum schließt.

Bei mir heißt das Ding "Pimmel".

Ich hatte vorher einen Renault Laguna... kauf dir einen, wenn du glaubst er ist besser.

Da haben wir was gemeinsam. Und als jetziger Skoda- Besitzer muß ich über so manche "Probleme" hier schon schmunzeln und bin desöfteren geneigt zu schreiben "Bitte kauft Euch nie einen Renault, denn sonst ist der nächste Kauf ein Strick!".

Meinte den Überzug des Innenteil

"Schatz, ziehst du mal den Pimmel runter..... " Sag mir was dann passiert

Also Strick finde ich schon übertrieben..... einfach auf die Gleise legen genügt. Denn das Geld ist für den Laguna drauf gegangen