Skoda Octavia Forum

Rüscherl hat geschrieben:Der Meinung war ich auch einmal,bevor ich den Octavia hatte. Jetzt weiß ich das der Unterschied noch größer ist, als der Preisunterschied.

Hast recht, leider.

Danke. Ihr macht mir richtig Mut

Keine Sorge, die Qualität und Verarbeitung von bmw erreicht ein Octi immer.

Denn das was da so grade angeboten wird ist doch ........
Langweilig.
Das es einige gibt, die mal Pech hatten, kommt bei allen mal vor.

Einer meiner Bekannten hat bei Zwangsverkauf (Leasing des Firmenwagens zuende) seines 330D touring als Erstes einen Octi RS TDI probegefahren.

Da ihn der 3L Diesel total "verzogen" bzw. "unendlich verwöhnt" hatte, konnte er mit dem RS und dessen Motor-/Turbocharakteristik überhaupt nichts anfangen.



Im Endeffekt ist er wieder bei einem BMW gelandet, allerdings dem 320D mit Chiptuning. Ich denke, dass ein Umstieg doch recht herb und nicht einfach ist - sicherlich hat BMW mit seinen Autos das Rad nicht neu erfunden und lässt sich jeden Kleinstkram zusätzlich entlohnen, aber die Qualität dürfte doch etwas höher anzusiedeln sein.

Naja, aber wer von einem 330 bzw. 330d auf einen Octi umsteigt soll sich doch nicht beschweren. Birnen kann man ebend nicht mit Äpfeln vergleichen. Wenn überhaupt, sollte motorentechnisch nur ein Vergleich zwischen 320d und Octi RS TDI gemacht werden und da sind sie von den Fahrleistungen her fast identisch.
Von der Verarbeitungsqualität kann man sie nicht wirklich vergleichen, denn der 3er spielt preislich in einer anderen Liga. Genau deshalb habe ich mich Ende letzten Jahres nicht für den 3er entschieden...

Meinen Spruch mit Skoda->VW->Audi ist als Scherz zu bewerten, daher der dahinter.

Wenn man aber mal genauer hinschaut sieht man durchaus, das auch die Bayern nur mit Wasser kochen. Wenn auch mit extrem teurem.
Aber besser kochen sie definitiv nicht.
Haben vielleicht mal teilweise besseres Material, aber sauberer oder gar schöner, ne....

rs200 hat geschrieben:Naja, aber wer von einem 330 bzw. 330d auf einen Octi umsteigt soll sich doch nicht beschweren. Birnen kann man ebend nicht mit Äpfeln vergleichen.

Hey!!! Warst du in meinem Kopf und hast mir diese Sätze vorgesagt, als er mir die Ohren bzgl. RS TDI vollgeheult hat?
Habe fast identische Worte verwandt...





Generell hat in seinen Augen auch beim Vergleich 320d - RS TDI der Letztere "völlig verloren", weil er "wesentlich lauter" und "unkultivierter" sei.

Wie gesagt alles "in seinen Augen". Wobei ich sagen muss, dass mir pers der RS TDI und dessen Turboansprechverhalten auch überhaupt nicht gefallen hat. Ergebnis dessen siehe Sig...

FUNKMAN hat geschrieben:

rs200 hat geschrieben:Naja, aber wer von einem 330 bzw. 330d auf einen Octi umsteigt soll sich doch nicht beschweren. Birnen kann man ebend nicht mit Äpfeln vergleichen.

Hey!!! Warst du in meinem Kopf und hast mir diese Sätze vorgesagt, als er mir die Ohren bzgl. RS TDI vollgeheult hat?
Habe fast identische Worte verwandt...

Bin halt menthol veranlagt...

Bin damals auch den 320d gefahren. Der hat mir wiederrum mit der Automatik überhaupt nicht gefallen. Mir kam es vor als wenn ich gar nicht vom Fleck komme. Allerdings bin ich den RS TDI noch nicht gefahren, deswegen kann ich mir kein Urteil im direkten Vergleich leisten.

Also ich hab auch grad gewechselt von meinem 320i E46 auf Skoda RS TDI. Ich hab meinen Privat PKW somit gegen einen Firmen PKW getauscht und ich muss sagen, daß der RS wirklich ein tolles Auto ist.

Ganz klar: Gegen den seidenweichen 6 Zylinder kommt der ruppige TDI rein vom Fahrgefühl nicht an aber ansonsten bin ich sehr überzeugt von der Qualität und all den netten Features die der Octi serienmässig hat und bei BMW nur für teuer Geld zu bekommen ist.

Also ich bereue den Wechsel auf keinen Fall

Jumbes hat geschrieben: Ganz klar: Gegen den seidenweichen 6 Zylinder kommt der ruppige TDI rein vom Fahrgefühl nicht an

Was für ein Vergleich - R4 Turbodiesel gegen R6 Benziner (Sauger). Unterschiedlicher gehts ja kaum noch. Klar, dass der R6 wesentlich ruhiger und gleichmäßiger läuft.