Skoda Octavia Forum

Mal so´ne dumme Anmerkung von mir zu dem Thema. Meines Wissens nach gab es den 96KWer TDI zwar als STYLE nicht aber als RS.

Den hätte ich sonst gern gehabt. Aber es gab so eine Sportlinie. Hiess die "GT"?! Komme ich jetzt nicht mehr drauf. Aber ein RS war das nicht.

also die pumpedüsemotoren sind ölfresser!!!

ich würde bei nem schönen 81kw motor bleiben

martin.koch hat geschrieben:Mal so´ne dumme Anmerkung von mir zu dem Thema. Meines Wissens nach gab es den 96KWer TDI zwar als STYLE nicht aber als RS.

Den hätte ich sonst gern gehabt. Aber es gab so eine Sportlinie. Hiess die "GT"?! Komme ich jetzt nicht mehr drauf. Aber ein RS war das nicht.

Lies den Thread nochmal und revidiere Deine Aussage. Eine Änderung der Überschrift wäre angebracht.

@Brausebauch

Dem möchte ich mal wiedersprechen. Unser Octi genehmigt sich allenfalls ein paar kleine Schlückchen auf 15.000 Km. Alle 15.000 km sind so ca. 0,3 Liter fällig. Das würde ich mal in den normalen Bereich einordnen.

Zum Thema Verbrauch: Selbst im Stadtverkehr und trotz Original-Nachrüst-Filter verbraucht unser Octi nicht mehr als 7,1 Liter. Sobald es ´rausgeht auf die Autobahn geht der Verbrauch schlagartig ´runter.

Die 6,5 Liter bei Tempo 150 halte ich auch für den 96KW realistisch. Durch das 6-Gang-Getriebe und die veränderte Leistungsabstimmung liegt dann nämlich eine geringere Drehzahl vor als vergleichsweise bei einem 81KW-TDI. Im Übrigen ist der Wagen dadurch auch leiser.

Wenngleich wir mit jährlich 17.500 km gar nicht so extrem viel fahren, bereuen wir die Entscheidung nicht. Sicher, rein leistungsmäßig würde auch der 81KW für uns ausreichen. Aber der 96KW hat einfach einen vielseitigeren Charakter - man kann mit ihm richtig gut Tempo knallen oder andererseits mit genügend Kraftreserven "im Ärmel" gemütlich im 6. Gang dahinbummeln.

Ich habe 1.000 Euro Aufschlag für meine Motorvariante bezahlt. Der Verbrauch ist nahezu gleich, die Versicherungskosten und die Steuer sind es ebenfalls. Dieser Aufpreis war es rückblickend betrachtet mehr als wert. Vor allem das Getriebe: Es schaltet sahnemäßig. Wie Butter! Mein Vater hat Augen gemacht, als er mal seinen BMW gegen unseren Octi tauschte. Da merkt man eben, dass die Motor-Getriebe-Kombination auch den Ansprüchen von Audi (A6, A4, A3) genügen musste.

brausebauch hat geschrieben:also die pumpedüsemotoren sind ölfresser!!!
ich würde bei nem schönen 81kw motor bleiben

Also das kann ich auch nicht bestätigen, habe mit meinem inzwischen um die 23tkm fortgelegt und noch keinen Ölverbrauch zu verzeichnen. Weiß nicht wie du darauf kommst, solltest vielleicht mal die "Ölablassschraube" nachziehen

Kann Dir auf jeden Fall zu dem Auto bzw. der Maschine raten! Bin mal ganz lieb und vorschriftsmäßig gefahren, der Verbrauch lag da bei 4,4l! Bei meinen normalen Fahrten geht dann der Verbrauch auf ca. 5,3l (100-130km/h). Auf der AB hab ich so 7,5l bei Durchschnittstempo von 190-210km/h.

LG Marcus

Skoda_tuning hat geschrieben:Bin mal ganz lieb und vorschriftsmäßig gefahren, der Verbrauch lag da bei 4,4l! Bei meinen normalen Fahrten geht dann der Verbrauch auf ca. 5,3l (100-130km/h). Auf der AB hab ich so 7,5l bei Durchschnittstempo von 190-210km/h.

LG Marcus

Hey Marcus,

4.4l ist schon wahnsinnig wenig!
Hab mal auf ner abschüssigen Strecke in der sächsischen Schweiz 3.9l auf der MFA gehabt, aber im normalen Stadt-/Überlandverkehr kam ich bisher nicht unter 4.8l...

Achso... volle Kante auf der AB hab ich zwischen 8.5 und 9Litern (was durchaus realistisch ist), dabei fahre ich dann aber GPS 200-215

Hallo
fahre den GT jetzt seit einem Dreiviertel Jahr und bin schwer begeistert!
Musste jetzt mal nach fast 22TKM nen halben Liter Öl nachschütten, was völlig human ist!
Der Kraftstoffverbrauch liegt bei meinem Octi bei ca. 5,6 bis max.6,2l, wobei ich meistens in der Stadt unterwegs bin!
Also ein super geiles Fahrzeug und total empfehlenswert

Bei dem Fzg. von Autoscout bin ich auch nicht mit der PDC sicher!
Würde auch sagen, dass es sich bei dem Video um das hier beschrieben Fzg. von Autoscout handelt! Und das hat kein PDC außer billiger Nachrüstsatz mit Sensorklebstreifen unter der Stoßstange!

Meld dich einfach mal und sag bescheid wie es war!

@ anglerjoe
Ich fahre den Octavia GT!

Wenn du fragen hast, dann los!!

Bei Dir ist doch nix mehr original^^

Hi Leute,

vielen Dank für Eure Antworten. Hatte ja am Sonnabend die Probefahrt in Berlin. War schwer begeistert vom Motor, der Zustand dieses "Gebrauchten" aber war erbärmlich!!! Rostblasen an der Heckklappe (Problem wurde ja hier im Forum schon oft erwähnt), an allen weiteren Türkanten Lackschäden, das Schloß der Mittelarmlehne kaputt, usw. ....

Hab aber heute an anderer Stelle bei einem gleichen Model zugeschlagen. Zustand und Preis stimmten. Da muß ich wohl demnächst meine Signatur ändern

mfg AnglerJoe