Skoda Octavia Forum

Und eine Stimme sprach lächle und freue dich, es hätte schlimmer kommen können....
....und ich lächelte und freute mich und es kam schlimmer!

Das Licht ist wieder da...

synx hat geschrieben: Das Licht ist wieder da...

Nee jetzt! Echt? Gleiche Symptome??! -> Blinken von Glühwendel und im Maxi-DOT "Motorstörung, bitte Werkstatt aufsuchen"???
Ja ätzend...Haben die des Kabel auch wirklich gescheit gerichtet? Bei mir wurde nämlich gleich n Neues eingezogen!

Schon beim auslesen gehabt? Oder ist es erst heut passiert? Wenn wirklich, dann wechsel mal die WS und konfrontier ne andere mit dem Fehler.
Nur aus Interesse, was die sagen!
Hab ich auch gemacht...die erste WS war für`n :motz:

Hallo,

Heute lass ich das Auto an fahr 120km und dann auf der Landstraße blinkt kurz die Vorglühlampe auf und dann kommt auch die Meldung im MFA Motorstörung.
Aber das alles nur ganz kurz und danach 20 km das ganze wieder. Das Notlaufprogramm wurde nicht gestartet.
Kann es sein das die Kabel am Steuergerät locker sind? Denn es ist nur auf schlechter Landstraße passiert.
Hat sowas schon jemand gehabt und wird das ganze noch schlimmer? sollte ich zum oder das ganze erstmal beobachten ?

cu lars

Nachdem irgendein Schlauch durchgebissen war und das Auto ab und zu in den Notlauf ist hat sich nach der Reparatur das von dir geschilderte Verhalten ein. In der MFA steht ganz kurz Motorstörung, die Vorglühlampe blinkt, aber in der nächsten Sekunde ist alles wieder ok. Das passiert unabhängig vom Straßenzustand, beim war ich noch nicht. Schlimmer geworden ist es nicht, in ein bis zweitausend Kilometern vielleicht vier mal vorgekommen.

Hi

gnss hat geschrieben:Nachdem irgendein Schlauch durchgebissen war und das Auto ab und zu in den Notlauf ist hat sich nach der Reparatur das von dir geschilderte Verhalten ein. In der MFA steht ganz kurz Motorstörung, die Vorglühlampe blinkt, aber in der nächsten Sekunde ist alles wieder ok. Das passiert unabhängig vom Straßenzustand, beim war ich noch nicht. Schlimmer geworden ist es nicht, in ein bis zweitausend Kilometern vielleicht vier mal vorgekommen.

und was war das für ein Schlauch. Kann ich mir gut vorstellen denn ein Marder ist recht oft auf meinem Auto zumindest die Spuren sind am nächsten Morgen zu sehen. Also wäre super wenn du mir sagst wo der Schlauch ca ist. Danke


cu lars

So, jetzt hat es mich auch erwischt....

Letzten Donnerstag 420 km Autobahnfahrt und nach 400 km kam kurz die Meldung " Motorstörung Werkstatt!" und die Vorglühkontrolle hat kurz geblinkt. Am Sonntag den gleichen Weg zurück und beschrieben Phänomene traten ca 45 mal auf. Dabei war die Vorglühkontrolle mal nach 5 sec wieder aus, mal erst nach ca. 5min. Die Phänomene lassen sich keinem bestimmten Betriebszustand zuordnen...
Am Sonntag abend musste ich zu einem Lehrgang fahren, und da fing nach ca. 10km die MIL dauerhaft an zu leuchten. Habe es heute erst geschafft, mal in den Fehlerspeicher schauen zu lassen, es soll der Differenzdrucksensor sein..... ich dachte, das käme nur beim PD vor (O2 RS TDI CR EZ:12/08)
Werde morgen mal den Händler aufsuchen...

PS: Motor ging nicht in den Notlauf!

Langsam regt mich der VW-Motor auf!

@doerfchen2,
Was hat denn deine Werkstatt gesagt - muss was gewechselt werden? Geht das über Garantie? Hatte mehrmals nach langer Autobahnfahrt die selbe Meldung.

gruss
daniel

Hallo zusammen,

endlich mal sind wir einer Meinung:

Skoda Karrosse Top Gute Verabeitung

VW Motor Schrott

Willst du eine guten Diesel fahrn musst du sparn und nach München Fahrn.....

BMW Diesel 4 Life

Ich hol das mal nach oben, weil...

Es ist mir heute auch passiert. Ich bin schon gestern über die AB ins Büro (hin und zurück), um dem Schneechaos in Berlin zu entgehen (das hat auch gut geklappt). Also heute morgen wieder im (vorgewärmten) Auto auf die AB, ca. 110-120 km/h und dann über die AB-ähnliche B96 nach Berlin (auch ca. 100 km/h). Beim Abbremsen am Stadtrand kam auf einmal die Vorglühlampe und blinkte bis ins Büro (noch ca. 5 km). Ein Notlaufprogramm war im Stadtverkehr für mich nicht feststellbar, im Maxidot wurde aber keine Anzeige aufgeblendet.
Ich versuche heute noch in die Werkstatt zu fahren.

Gibt es sonst neue Ideen/Vorschäge?

Neue Ideen u. Vorschläge habe ich nicht, aber selbiges Problem.
Der Motor schaltet bei Temperaturen unter -8°C auf Notbetrieb, steht er einige Minuten in der wärmeren Garage läuft er wieder normal.
Wenn er einige Stunden im Freien stand (letzten Freitag bei -14°C) u. ich starte ist das Problem wieder da.
Die Werkstatt sprach von eventueller Eisbildung in Kraftstoffleitung oder Dieselfilter, hat aber auch keine richtige Idee.
Ich soll die Sache weiter beobachten. Bei der jetzige Temperatur knapp über 0°C läuft er wieder einwandfrei.

Gruß Mopsi